ناصر معینی: نیروگاه تبریز گازسوز و بدون آلایندگی است

به گزارش برق نیوز، ناصر معینی در نشست خبری با رسانه‌های آذربایجان شرقی که در نیروگاه حرارتی تبریز برگزار شد با اشاره به اینکه در ایام آلودگی هوای تبریز همیشه انگشت اتهام را به سمت نیروگاه‌ها نشانه می‌روند اظهار داشت: خبرنگاران واقعیت موجود را به مردم منعکس کنند، چراکه برخی بخار را به جای آلودگی به مردم معرفی می‌کنند و این شبهات باید برطرف شود.  

وی با بیان اینکه از مهر ماه سال گذشته اگر کل دقایق مصرف را در کنار هم قرار دهیم، مصرف مازوت 14 روز و از ابتدای سال، 4 الی 5 روز بوده است، افزود: ایام مورد استفاده مازوت به دلخواه ما نیست و بدون مجوز دادستانی، شورای تامین استان و محیط زیست اجازه مصرف یک لیتر را هم نداریم.

مدیرعامل شرکت تولید برق آذربایجان شرقی با تاکید بر اینکه مصرف مازوت به دو دلیل ایجاد آلایندگی هوا و آسیب رسانی به تجهیزات نیروگاهی، تحت هیچ عنوان رضایت استفاده از این ماده را نداریم، ابراز داشت: نیروگاه 35 سال پیش برای مازوت طراحی شده بود ولی امروز به گازسوز تغییر یافته و سال گذشته مخزن مازوت ما هم پلمب شد و فقط در مواقع بحرانی و با قطعی گاز با دستور مقامات متولی استان اجازه مصرف را می‌دهند.

معینی با اشاره به اینکه وابستگی صنعت برق را به خارج از کشور قطع کردیم ولی در داخل وابسته به سوخت شده‌ایم و اختیار سوخت را نداریم، تصریح کرد: هزینه وارده مازوت بر نیروگاه سالانه 40 میلیارد تومان است، همیشه تمایل به استفاده از گاز داریم و اگر مجبور نبودیم این 40 میلیارد تومان را برای خریداری بهترین تجهیزات صنعت برق استفاده کنیم.

وی افزود: برای احداث نیروگاه جدید باید برای هر کیلووات 1200 دلار هزینه شود و با استفاده از گاز می‌توانیم این نیروگاه را حفظ کرده، در مدار نگه داریم و هزینه ها را کاهش دهیم.

مدیرعامل شرکت تولید برق آذربایجان شرقی با اشاره به اینکه در ایام برف شمال که به 25 درجه زیر صفر رسید، همه گاز و برق و آب قطع شد، خاطرنشان کرد: نجات دهنده شمال، برق تولیدی نیروگاه برق تبریز و سهند و صوفیان بود و از وقوع بحران بزرگ جلوگیری کرد.

این مقام صنعت برق آذربایجان با بیان اینکه مدت زیادی است که نیروگاه با گاز کار می‌کند ولی باید پاسخ این را یافت که چرا هنوز در وضعیت هشدار قرار داریم،  ابراز داشت: اکنون آلایندگی نیروگاه با سوخت گاز 0.5 پی پی‌ام (0.5 قسمت در میلیون) است و باید به صورت ریشه‌ای علل آلودگی تبریز را بررسی و برطرف کنیم.

وی با اشاره به اینکه معتقدم نوسازی ناوگان حمل و نقل می‌تواند نقش موثری در کاهش آلودگی داشته باشد، تصریح کرد: یک شرکت ژاپنی سال‌های گذشته در تبریز علل آلودگی را بررسی کرده که بیش از 70 درصد آلایندگی را مربوط به خودرو‌ها و وسایل نقلیه دانسته است.

معینی در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر زمان استفاده از مازوت در نیروگاه تبریز خاطرنشان کرد: 25 مهر 94 مخزن مازوت نیروگاه پلمب شد که پس از رفع پلمب در 30 آذر ماه 95 همزمان با برودت هوای شمال، گاز استان در آستانه قطع شدن بود که مازوت را 24 ساعت با مجوز دادستانی در مدار قرار دادیم.

وی افزود: در شرایط بحرانی، شبانه به دلیل قطعی گاز درخواست رفع پلمب مازوت کردیم چراکه مجبور به تامین برق شمال و جلوگیری از قطعی گاز منازل در تبریز و سایر شهرهای استان بودیم.  

مدیرعامل شرکت تولید برق آذربایجان شرقی با بیان اینکه اکنون مخزن مازوت نیروگاه، پلمب نیست ولی دادستانی، شورای تامین و محیط زیست برای مصرف آن باید مجوز دهد، ادامه داد: مدیران نیروگاه‌ها مجاز به استفاده از مازوت نیستند چراکه هزینه‌های سنگینی که مازوت به سیستم وارد می‌کند، بسیار هنگفت است، ضمن اینکه مازوت گران‌تر از گاز است.

معینی میزان گاز مصرفی نیروگاه حرارتی تبریز را یادآور شد و گفت: به طور متوسط به ازای هر مگاوات تولید برق 250 متر مکعب گاز مصرف می‌شود.

وی با اشاره به اینکه آب نیروگاه حرارتی بخار تبریز از چاه‌های مایان و خط انتقال زرینه رود تامین می‌شود، ابراز داشت: نیروگاه سهند صد در صد از زرینه رود استفاده می‌کند که این نیروگاه ساعتی 128 متر مکعب آب و تبریز ساعت 1000 متر مکعب آب مصرف دارد که برای کاهش مصرف آب جهت آمادگی برای بحران آب برنامه‌ریزی شده است.