نیروگاه سیکل ترکیبی

سرویس آموزش و آزمون برق نیوز: توربین‌ها اصو لا بر اساس عامل ایجاد کننده کار تقسیم بندی می‌گردند. اگر عامل فوق گاز باشد آن را بخاری اگر آب باشد آبی و چنانچه باد باشد توربین بادی گویند. توجه داشته باشیم که منظور از گاز گاز ناشی از احتراق است؛ لذا نوع سوخت دخیل در آن که بر حسب مورد می‌تواند گازوئیل مازول یا گاز باشد در این تقسیم بندی‌ها اهمیت ندارد.

 

 

 

(اگر چه در کشور ما سوخت گاز سوخت غالب این توربین هاست.) هر توربین گاز V ۹۴. ۲ متشکل از دو محفظه احتراق است که در طرفین توربین نصب هستند و سوخت گاز یا گازو ئیل پس از ورود به آن همراه با عملکرد سیستم جرقه مشتعل شده و با هوایی که از سمت فیلتر‌های ورودی وارد کمپرسور شده و پس از انبساط از آن خارج می‌شود وارد ناحیه محفظه احتراق شده محترق می‌گردد و گازی با درجه حرارت ۱۰۵۰ در جه سانتیگراد تو لید می‌نماید.

گاز مذکور وارد توربین گاز شده و سبب گردش توربین و در نتیجه محور ژنراتور ده و تولید برق می‌کند. محصول خروجی از توربین گاز دودیست با درجه حرارت حدود ۵۵۰ درجه سانتیگراد که به عنوان تلفات حرارتی از طریق دودکش وارد جو می‌شود و به ایت ترتیب توربین گاز در بهترین شرایط با بهره برداری حدود ۳۳ درصد تولید انرژی می‌کند. به بیان دیگر ۶۷ درصد دیگر به عنوان تلفات حرارتی محسوب و فاقد کارایی می‌باشد.
ایده سیکل ترکیبی در واقع بازیافت مجدد از بخش ۶۷ درصد یاد شده است. به این ترتیب که در بخش خروجی اگزوز هر توربین گاز با نصب دریچه‌های کنترل شونده گاز داغ فوق را به قسمت دیگ بخار هدایت تا آب موجود در آن به بخار سوپر هیت (بخار خیلی داغ و خشک) با درجه حرارت حدود ۵۳۰ درجه سانتیگراد تبدیل و به همراه بخار خروجی از بویلر دوم جهت استفاده در توربین بخار به کار گرفته شود.
به این ترتیب در بخش دیگ بخار، چون از مشعل و سوخت جهت گرمایش صرفه جویی می‌شود راندمان در کل افزایش یافته و به رقمی معادل ۵۵ در صد می‌رسد. (نزدیک به ۲۵ درصد از ۶۷ درصد تلفات فوق الذکر بازیافت و بدون نیاز به سوخت اضافی تبدیل به انرژی الکتریکی می‌شود.)

این بخار پس از انجام کار در توربین بخار افت درجه حرارت پیدا کرده و دمای آن به رقمی حدود ۶۰ درجه سانتیگراد می‌رسد و در اینجا به منظور استفاده مجدد از آن بخار فوق توسط سیستم خنک کن (در نیرو گاه کرمان به کمک فنر‌های پرقدرت) سرد و تبدیل به آب شده و جهت استفاده مجدد پس از انجام عملیات تصفیه بین راهی وارد تانک تغذیه می‌گردد تا دوباره وارد دیگ بخار گشته و تبدیل به بخار سوپر هیت شود.

 

 

 

 

این چرخه را سیکل ترکیبی گویند که نیرو گاه کرمان یکی از نیرو گاه‌های فوق الذکر در سطح کشور محسوب می‌شود.

 

آب مورد نیاز این نیرو گاه از طریق سه حلقه چاه حفر شده در دشت جو پار تامین و به کمک خط لوله به استخر آب خام نیرو گاه به ظرفیت ۳۰۰۰ متر مکعب وارد و ذخیره شده تا پس از انجام عملیات تصفیه مورد استفاده بویلر‌های نیرو گاه قرار گیرد. ظرفیت آبدهی چاه‌های مذکور ۸۰ لیتر در ثانیه است.

 

 

منبع: p-electric.ir