کد خبر: ۲۲۹۴۷
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۵ - ۰۱ تير ۱۳۹۶
دمپر یا میراکننده وزنه‌های چدنی هستند که در ابتدا و انتهای دکل‌های خطوط برق و معمولا پس از مقره‌ها نصب می‌شوند و توسط یک کابل انعطاف‌پذیر، وزنه‌ها بهم دیگر متصل هستند و یک بست نیز وسط آن را به سیم اصلی (فاز یا گارد) وصل می‌کند.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز: با وزش باد و یا تخلیه برف و یخ، ارتعاشات عرضی در هادی به وجود می‌آید که این ارتعاشات سعی دارند در محل اتصال به میراکننده، آن را نیز به همراه سیم به نوسان درآورند، اما وزنه‌های طرفین میراکننده که کابل انعطاف‌پذیر، آن‌ها را به هم وصل کرده، این انرژی ارتعاشی را جذب و با تاخیر عمل کرده و هنگام عکس شدن جهت نوسان سیم، انرژی جذب شده را ر‌ها می‌کنند.
 
وزنه‌های میراکننده انواع مختلفی دارند و درچند شکل مختلف ساخته می‌شوند، اما در کل فرقی از لحاظ ساختارباهم ندارند. نقش دمپر کاهش اثر آﺋولینگ است که در فاصله یک متری از کفشک زنجیره مقره روی سیم نصب می‌گردد. حال اگر این جزء کوچک وظیفه خود را به خوبی انجام ندهد اثرات و صدمات بزرگی را بجای می‌گذارد
آئولینگ
تخلیه ناگهانی برف و یخ (گالو پینگ) و نیز وزش بادهای موسمی و طوفان (آئولینگ) باعث ایجاد ارتعاش در هادیهای خطوط هوایی انتقال انرژی الکتریکی و خستگی در نقاط اتصال هادی به مقره و در نهایت پارگی سیم می‌شود.
امروزه دمپرهای بکار رفته در خطوط بنوعی می‌باشد که در اثر مرور زمان و با نوسانات شدید باد، یا بی دقتی در موقع نصب حرکت کرده وبه داخل اسپان دکل میرود؛ که این امر باعث ایجاد اشکالات جدیدی از قبیل موارد زیر بر روی خط می‌شود:

۱ - ایجاد بریدگی در سیم بر اثر استحکاک هادی با لقمه‌های دمپر در اثر شل بودن
۲ - برهم زدن توازن و ایجاد ارتعاش در سیم هنگام وزش باد و طوفان، در نتیجه پیچش هادی
۳ - از بین رفتن شکل ظاهری (زیبایی) دکل
۴ - صرف هزینه تعمیراتی جهت تنظیم مجدد آن
 
دمپر یا میراکننده نوسانات در خطوط انتقال 

انواع دمپر:

1-دمپر با قفل فنر
این نمونه اساس کار بدین صورت است که لقمه‌های دمپر بر روی سیم بر اثر فشار فنر قفل می‌گردد؛ و مانند ابزاری بنام (انبرقفلی) کار می‌کند و روی سیم قرار می‌گیرد؛ و لقمه‌های آن از داخل دارای آج‌های ملایمی می‌باشد که باعث فرو رفتن در سطح خارجی هادی (بصورت سطحی) می‌گردد و از حرکت دمپر بر روی سیم جلوگیری می‌کنند. اما بر اثر وزش بادهای شدید و لرزشهای ناگهانی سیم در موقع پیک بار نمی‌توان به این طرح اعتماد کرد و ممکن است با تکان شدیدی که به سیم در یک لحظه وارد می‌شود فنر ر‌ها گردد و دمپر سقوط کند. به همین منظور با پیش بینی یک پیچ ومهره در انتهای لقمه‌ها باعث قفل دائمی دمپر بر روی سیم می‌شود.

و لذا هرچقدر که پیچ و مهره شل شود باز فنر نمی‌تواند حالت کششی خود را از دست بدهد. تا موقعی که بطور کامل مهره باز شود و از پیچ جدا گردد؛ و برای رفع این مشکل هم می‌توان از پیچ با شیارهای متوالی که اشپیل در آن قرار می‌گیرد استفاده کرد.

۲ - دمپر کفشکی
در این نمونه می‌توان با استفاده از مدل کفشک سیم فاز یک طرح جدید برای دمپر ارائه داد. بدین صورت که بجای لقمه‌های دمپر، کفشک قرار داد به این ترتیب که با بستن دو پیچ U. شکل (یوولت) که از دو ناحیه بسته می‌شود امکان حرکت دمپر بطور کلی از بین می‌رود. در این نمونه می‌توان از لقمه‌های کفشک نیز صرف نظر و فقط با پیچ U. شکل دمپر را نصب کرد. زیرا نه وزنی روی آن قرار دارد نه شدت جریانی که باعث تحریک دمپر شود.

۳ - دمپر با مدل کلمپ موازی
در این نمونه با استفاده از مدل کلمپ موازی که در اتصال سیم گارد کاربرد دارد می‌توان یک نمونه دمپرجدید ارائه داد (با این تفاوت که در کلمپ موازی معمولی دو مسیر جهت عبورسیم از کلمپ وجود دارد، ولی در این طرح فقط یک مسیر برای عبور سیم است وآن هم سیم فاز می‌باشد. ومسیر دیگر کلمپ به محور اصلی دمپر پرس شده است.) حال با استفاده از دو پیچ کلمپ دمپر روی سیم بسته می‌شود که این دو پیچ در موازات هم بسته شده و امکان حرکت دمپر را از بین می‌برند.
 
منبع : سایت هادی حداد خوزانی
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار