از آنجایی که VFDها استفاده‌های متفاوتی در صنعت و گستردگی فراوانی از حیث قیمت-مارک و مدل دارند ممکن است در استفاده از نقطه قوت مدلی خاص به راحتی دچار برداشت نادرست شویم.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز: از آنجایی که VFD ها استفاده های متفاوتی در صنعت و گستردگی فراوانی از حیث قیمت-مارک و مدل دارند ممکن است در استفاده از نقطه قوت مدلی خاص به راحتی دچار برداشت نادرست شویم.
در زیر لیستی از ۶ مورد تصورات غلط در موردVFD ها که در طول زمان با آنها برخورد کرده ایم آورده شده است. نگاهی به لیست بیندازید تا مطمئن شوید در کاربردVFD در پروژه خود دچار برداشت غلط نشده اید.
۱-برنامه ریزی و کنترل VFD ها مشکل و پیچیده است.
vfd ها و مخصوصا نسل جدید آنها با لیست قابل توجه ای از پارامترها روانه بازار میشوند.ولی اجازه ندهید این گستردگی و این همه پارامتر شما را به اشتباه بیندازد که برای راه اندازی و استفاده ازVFD تنظیم تمامی این پارامترها لازم است نه این طور نیست.در تجربه ما، راه اندازی بیشترVFD ها تنها نیازمند چند پارامتر است که ملزم به تنظیم آن ها هستید (معمولاً در حدود ۱۰ پارامتر) نه این که بگوییم ما بقیه پارامترها نیاز نیست در واقع پارامترهای دیگر در زمان ها و کاربردهای خاص مورد نیاز است نه در تمامی موارد.
۲- VFD ها بسیار گران قیمت هستند.
آیا واقعا چنین است؟
expensive-vs-cheap
VFD ها آپشن گران قیمتی در بین استارترهای رایج یا سایر دستگاه ها فرض می شوند. درواقع، قیمت گذاریVFD تا تبدیل شدن به مقرون به صرفه ترین قیمت ادامه یافته و در طول زمان بسیاری از تولیدکنندگان نیاز رو به رشد برای درایوهای کم هزینه را فراهم کرده اند. نگاهی به خط میکرو درایوهای سری D700 میتسوبیشی یا سری وگا شرکت سانترنو SINUS VEGA بیاندازید، این سری از مدل ها به طور خاص برای کسانی طراحی شده که به دنبال درایوی اقتصادی تر و ساده تر هستند طراحی شده است. ذکر این نکته بسیار مهم است که گذشته از هزینه اضافی، در بسیاری از کاربردها،VFD ها صرفه جویی قابل توجهی به ارمغان می آورند که می تواند هزینه اولیه درایو در طول چند ماه تا چند سال را بپردازد. علاوه بر این، در برنامه های خاصVFD ها قادر به افزایش آپ تایم تولید و تجهیزات هستند و در تمامی موارد نیز عمر موتور و تجهیزات مکانیکی مرتبط را بسیار افزایش میدهد که با کنار هم گذاشتن تمام این موارد میبینید که این تصور هم کاملا غلط است البته از نظر بنده.لذا اگرVFD درست انتخاب شود اصلا آپشن گرانی نیست درواقع باید بدانید کدام مدل یا حتی کدام مارک در کاربری مورد نظر شما بهترین خدمت را انجام میدهد به طور مثال برای یک چاه آب با موتور ۱۶۰ کیلووات بعد از یک بررسی ساده با تعجب میبینید که یک راه انداز کنتاکتوری سیستم ستاره مثلث با مارک معتبر هم قیمت یک vfd باکیفیت با مارک آسیایی و با ضمانت است چه بسا که در کاربری فوق بنا به قابلیت های خاص مورد ارائه در آن کاربرد ارزش دارد که حتی ۲ برابر هزینه شود.
۳-قرار دادن VFD روی موتور شما همواره منجر به صرفه جویی در انرژی خواهد شد.
اگرچه صرفه جویی در انرژی مزیت زیادی است که می تواند از استفادهٔVFD حاصل شود، ولی همواره صرفه جویی موضوع مورد بحث نیست. بیشترین صرفه جویی در انرژی را در برنامه های فن یا پمپ خواهید دید چراکه آن ها اغلب نیازی به این ندارند که همواره در سرعت کامل اجرا شوند. ازآنجاکهVFD می تواند با بار موتور مطابقت پیدا کند، به طور مؤثری می تواند هرگونه توان اضافی که در طول زمان های خاص مورد نیاز نیست را حذف کند. صرف نظر از برنامه یا سرعت استفاده شده، به طورمعمولVFD مزایایی برای هر کاربردی فراهم می کند.البته هدف از این سوال نفی کردن موضوع صرفه جویی حاصل از نصبVFD نیست مطلب این است که صرفاVFD خریداری و نصب نگردد برای صرفه جویی این مهم نیاز به کارشناسی و مطالعه دارد.حتی در موارد ذکر شده مثل پمپ ها و فن ها صرفا با نصبVFD صرفه جویی برای شما حاصل نمیگردد در واقعVFD یک ابزار است برای رسیدن به این مهم اگر فرد مشاور یا نصب کننده درست عمل نکند صرفه جویی حاصل نمیگردد.چه بسا که در مواردی با نصب اشتباه یا برنامه ریزی اشتباهVFD شما دچار تلفات گرمایی بسیار بالا در موتور می شوید که این مسئله نقطه مقابل خواسته شما است.
۴-باید VFD را بر اساس اسب بخار موتور انتخاب کنید.
باوجود باور عمومی، اسب بخار دقیق ترین راه برای توصیف جریان یک موتور یا انتخابVFD نیست. عوامل متعددی می تواند اسب بخار موتور را تحت تأثیر قرار دهند، اما یک راه برای مطمئن شدن از این که شماVFD را به درستی اندازه موتور خود برآورد کرده اید بررسی پلاک موتور برای رده بندی آمپر بار کامل (FLA) است. اگر با جایی که در آن باید این اطلاعات را پیدا کنید، نا آشنایید، لطفاً مقاله «چگونه پلاک موتور را بخوانیم» را بررسی کنید، بنابراین می توانید تمام اطلاعات موردنیاز خود برای پیدا کردن یک VFD به طور مناسب برآورد شده برای موتور خود را پیدا کنید.این باور یک باور غلط است چه بسا که مارکهایی هستند که روی پلاک VFD چیزی به عنوان اسب بخار یا کیلووات دیده نمیشود و صرفا جریان مورد بحث قرار میگیرد.
۵- اینورتر ها کلیهٔ نوسانات و ویبره های مکانیکی و الکتریکی را از بین خواهند برد.
درحالی که این درست است کهVFD ها شوک مکانیکی و جریان های الکتریکی راه انداز بالا را از بین می برد،VFD ها همچنین می توانند جریان های فرکانس بالای مضر در سیستم قدرت شما تولید کنند. در اکثرVFD ها، مهندسان ما استفاده از حداقل یک راکتور خطی برای کمک به کنترل هارمونیک مضر و هدر رفت توان را توصیه می کنند که می تواند با استفاده ازVFD شما نصب شود. هر چهVFD بزرگ تر باشد باید در مورد این نکته دقیق تر باشید چراکه نه تنها می تواند بر سیستم قدرت شما تأثیر منفی گذارد بلکه همچنین بر سیستم قدرت همسایگان شما نیز تأثیر می گذارد.می توانید اطلاعات بیشتر در مورد هارمونیک ها و نحوه کار فیلتر هارمونیک ها را در لینک زیر یاد بگیرید.
۶-برای استفاده از VFD نیاز به یک سری از موتور های ویژه دارید.
بسیاری از مردم این تصور را دارند کهVFD ها نیاز به استفاده نوع خاصی از موتور دارند، اما میتوان روی هر موتور القایی ۳ فازVFD ها را به کاربرد. بااین حال، چند نکته است که شما باید قبل از استفاده از VFD ها در موتور خود در نظر بگیرد. مثلا، اگر یک موتور قدیمی دارید حتما باید درجه عایق بندی آن را بررسی کنید که ببینید آیا فرکانس حامل روی بدنه موتور شما تاثیر منفی میگذارد یا نه. مطمئن شوید که موتور شما، زمانی که در حال اجرا در سرعت های پایین است به درستی سرد می شود، مطمئن شوید طول کابل خروجی بیش ازحد طولانی نباشد که باعث DV / DT شود، و ذخیره ولتاژی در بدنه موتور و کابل ایجاد نگردد.بررسی این نکات همگی کمک خواهند کرد که موتور شما به نحو احسن فعالیت کند.
در زیر لیستی از ۶ مورد تصورات غلط در موردVFD ها که در طول زمان با آنها برخورد کرده ایم آورده شده است. نگاهی به لیست بیندازید تا مطمئن شوید در کاربردVFD در پروژه خود دچار برداشت غلط نشده اید.
۱-برنامه ریزی و کنترل VFD ها مشکل و پیچیده است.
vfd ها و مخصوصا نسل جدید آنها با لیست قابل توجه ای از پارامترها روانه بازار میشوند.ولی اجازه ندهید این گستردگی و این همه پارامتر شما را به اشتباه بیندازد که برای راه اندازی و استفاده ازVFD تنظیم تمامی این پارامترها لازم است نه این طور نیست.در تجربه ما، راه اندازی بیشترVFD ها تنها نیازمند چند پارامتر است که ملزم به تنظیم آن ها هستید (معمولاً در حدود ۱۰ پارامتر) نه این که بگوییم ما بقیه پارامترها نیاز نیست در واقع پارامترهای دیگر در زمان ها و کاربردهای خاص مورد نیاز است نه در تمامی موارد.
۲- VFD ها بسیار گران قیمت هستند.
آیا واقعا چنین است؟
expensive-vs-cheap
VFD ها آپشن گران قیمتی در بین استارترهای رایج یا سایر دستگاه ها فرض می شوند. درواقع، قیمت گذاریVFD تا تبدیل شدن به مقرون به صرفه ترین قیمت ادامه یافته و در طول زمان بسیاری از تولیدکنندگان نیاز رو به رشد برای درایوهای کم هزینه را فراهم کرده اند. نگاهی به خط میکرو درایوهای سری D700 میتسوبیشی یا سری وگا شرکت سانترنو SINUS VEGA بیاندازید، این سری از مدل ها به طور خاص برای کسانی طراحی شده که به دنبال درایوی اقتصادی تر و ساده تر هستند طراحی شده است. ذکر این نکته بسیار مهم است که گذشته از هزینه اضافی، در بسیاری از کاربردها،VFD ها صرفه جویی قابل توجهی به ارمغان می آورند که می تواند هزینه اولیه درایو در طول چند ماه تا چند سال را بپردازد. علاوه بر این، در برنامه های خاصVFD ها قادر به افزایش آپ تایم تولید و تجهیزات هستند و در تمامی موارد نیز عمر موتور و تجهیزات مکانیکی مرتبط را بسیار افزایش میدهد که با کنار هم گذاشتن تمام این موارد میبینید که این تصور هم کاملا غلط است البته از نظر بنده.لذا اگرVFD درست انتخاب شود اصلا آپشن گرانی نیست درواقع باید بدانید کدام مدل یا حتی کدام مارک در کاربری مورد نظر شما بهترین خدمت را انجام میدهد به طور مثال برای یک چاه آب با موتور ۱۶۰ کیلووات بعد از یک بررسی ساده با تعجب میبینید که یک راه انداز کنتاکتوری سیستم ستاره مثلث با مارک معتبر هم قیمت یک vfd باکیفیت با مارک آسیایی و با ضمانت است چه بسا که در کاربری فوق بنا به قابلیت های خاص مورد ارائه در آن کاربرد ارزش دارد که حتی ۲ برابر هزینه شود.
۳-قرار دادن VFD روی موتور شما همواره منجر به صرفه جویی در انرژی خواهد شد.
اگرچه صرفه جویی در انرژی مزیت زیادی است که می تواند از استفادهٔVFD حاصل شود، ولی همواره صرفه جویی موضوع مورد بحث نیست. بیشترین صرفه جویی در انرژی را در برنامه های فن یا پمپ خواهید دید چراکه آن ها اغلب نیازی به این ندارند که همواره در سرعت کامل اجرا شوند. ازآنجاکهVFD می تواند با بار موتور مطابقت پیدا کند، به طور مؤثری می تواند هرگونه توان اضافی که در طول زمان های خاص مورد نیاز نیست را حذف کند. صرف نظر از برنامه یا سرعت استفاده شده، به طورمعمولVFD مزایایی برای هر کاربردی فراهم می کند.البته هدف از این سوال نفی کردن موضوع صرفه جویی حاصل از نصبVFD نیست مطلب این است که صرفاVFD خریداری و نصب نگردد برای صرفه جویی این مهم نیاز به کارشناسی و مطالعه دارد.حتی در موارد ذکر شده مثل پمپ ها و فن ها صرفا با نصبVFD صرفه جویی برای شما حاصل نمیگردد در واقعVFD یک ابزار است برای رسیدن به این مهم اگر فرد مشاور یا نصب کننده درست عمل نکند صرفه جویی حاصل نمیگردد.چه بسا که در مواردی با نصب اشتباه یا برنامه ریزی اشتباهVFD شما دچار تلفات گرمایی بسیار بالا در موتور می شوید که این مسئله نقطه مقابل خواسته شما است.
۴-باید VFD را بر اساس اسب بخار موتور انتخاب کنید.
باوجود باور عمومی، اسب بخار دقیق ترین راه برای توصیف جریان یک موتور یا انتخابVFD نیست. عوامل متعددی می تواند اسب بخار موتور را تحت تأثیر قرار دهند، اما یک راه برای مطمئن شدن از این که شماVFD را به درستی اندازه موتور خود برآورد کرده اید بررسی پلاک موتور برای رده بندی آمپر بار کامل (FLA) است. اگر با جایی که در آن باید این اطلاعات را پیدا کنید، نا آشنایید، لطفاً مقاله «چگونه پلاک موتور را بخوانیم» را بررسی کنید، بنابراین می توانید تمام اطلاعات موردنیاز خود برای پیدا کردن یک VFD به طور مناسب برآورد شده برای موتور خود را پیدا کنید.این باور یک باور غلط است چه بسا که مارکهایی هستند که روی پلاک VFD چیزی به عنوان اسب بخار یا کیلووات دیده نمیشود و صرفا جریان مورد بحث قرار میگیرد.
۵- اینورتر ها کلیهٔ نوسانات و ویبره های مکانیکی و الکتریکی را از بین خواهند برد.
درحالی که این درست است کهVFD ها شوک مکانیکی و جریان های الکتریکی راه انداز بالا را از بین می برد،VFD ها همچنین می توانند جریان های فرکانس بالای مضر در سیستم قدرت شما تولید کنند. در اکثرVFD ها، مهندسان ما استفاده از حداقل یک راکتور خطی برای کمک به کنترل هارمونیک مضر و هدر رفت توان را توصیه می کنند که می تواند با استفاده ازVFD شما نصب شود. هر چهVFD بزرگ تر باشد باید در مورد این نکته دقیق تر باشید چراکه نه تنها می تواند بر سیستم قدرت شما تأثیر منفی گذارد بلکه همچنین بر سیستم قدرت همسایگان شما نیز تأثیر می گذارد.می توانید اطلاعات بیشتر در مورد هارمونیک ها و نحوه کار فیلتر هارمونیک ها را در لینک زیر یاد بگیرید.
۶-برای استفاده از VFD نیاز به یک سری از موتور های ویژه دارید.
بسیاری از مردم این تصور را دارند کهVFD ها نیاز به استفاده نوع خاصی از موتور دارند، اما میتوان روی هر موتور القایی ۳ فازVFD ها را به کاربرد. بااین حال، چند نکته است که شما باید قبل از استفاده از VFD ها در موتور خود در نظر بگیرد. مثلا، اگر یک موتور قدیمی دارید حتما باید درجه عایق بندی آن را بررسی کنید که ببینید آیا فرکانس حامل روی بدنه موتور شما تاثیر منفی میگذارد یا نه. مطمئن شوید که موتور شما، زمانی که در حال اجرا در سرعت های پایین است به درستی سرد می شود، مطمئن شوید طول کابل خروجی بیش ازحد طولانی نباشد که باعث DV / DT شود، و ذخیره ولتاژی در بدنه موتور و کابل ایجاد نگردد.بررسی این نکات همگی کمک خواهند کرد که موتور شما به نحو احسن فعالیت کند.
لینک کوتاه
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.