کد خبر: ۲۸۲۴۶
تاریخ انتشار: ۰۹:۵۱ - ۰۴ دی ۱۳۹۶
شرکت ایرباس به عنوان یکی از غول‌های هواپیماسازی در جهان، با همکاری شرکت‌های زیمنس و رولز رویس که به ترتیب در زمینه تکنولوژی و خودروسازی فعالیت‌های درخشانی داشته اند، قصد دارد یک هواپیمای بزرگ هیبریدی تولید کند. بر اساس گزارش‌های منتشر شده، این هواپیما قرار است تا سال ۲۰۲۰ میلادی، یعنی تقریبا دو سال آینده، نخستین پرواز خود را تجربه کند.
به گزارش برق نیوز، این هواپیمای هیبریدی جدید E-Fan X. نام دارد و قرار است به جای موتور توربو فن (turbo fan) از موتور‌های برقی با ظرفیت ۲ مگاوات که ساخت شرکت زیمنس است، بهره ببرد.

بر اساس اعلام شرکت ایرباس، قرار است نخستین فاز آزمایش‌های این هواپیما از سال آینده میلادی ۲۰۱۸ آغاز شود. در این آزمایش ها، در ابتدا یکی از موتور‌های هواپیما با یک موتور برقی جایگزین می‌شود و در صورت موفقیت، یکی دیگر از چهار موتور آن نیز با یک موتور برقی دیگر جایگزین می‌شود. بدین ترتیب، یکی از مراحل مهم آزمایش و ساخت این هواپیمای هیبریدی انجام خواهد گرفت.

در این همکاری سه جانبه، شرکت هواپیماسازی ایرباس، سیستم کنترل، هدایت و همچنین باتری‌های این هواپیما را تامین و تولید خواهد کرد، شرکت زیمنس موتور‌های الکتریکی و برقی و همچنین سایر قطعات الکترونیکی مورد نیاز آن را تامین می‌کند و در آخر، شرکت رولز رویس نیز اقدام به تولید ژنراتور، موتور‌های بنزینی این جت و تمامی قطعات مربوطه به منظور ادغام با موتور‌های الکتریکی خواهد کرد.

بسیاری از کشور‌های جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گاز‌های گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودرو‌ها و وسایل تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه رسانده و صنعت نوپای وسایل حمل و نقل برقی را به عرصه شکوفایی برسانند.

افزایش روزافزون وسایل حمل و نقل و خودرو‌های پاک و در نتیجه محبوبیت استفاده بیشتر آنها، موجب شده است شرکت‌های خودروسازی و تکنولوژی بسیاری در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه‌های خود برای طراحی و تولید وسایل حمل و نقل بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.

هم اکنون ما شاهد آن هستیم که صنعت هواپیماسازی نیز به جریان دوستداران و طرفداران محیط زیست و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها به اتمسفر پیوسته است و قصد دارد در آینده‌ای نزدیک، از هواپیما‌های هیبریدی و برقی خود رونمایی و آن‌ها را روانه بازار کند.

بر اساس سیاست‌های جدید اخذ شده توسط کمیسیون اروپا و سایر کشور‌های بزرگ جهان، میزان انتشار گاز‌های دی اکسید کربن و اکسید نیتروژن باید تا سال ۲۰۵۰ به ترتیب ۹۰ و ۶۵ درصد کاهش یابد و از سویی دیگر دیگر، از میزان آلودگی صوتی نیز در این مدت باید ۶۵ درصد کاسته شود.

با طراحی و تولید هواپیما‌های برقی و هیبریدی، می‌توان گفت که تا حد زیادی، هم از آلودگی هوا و انتشار کاز‌های گلخانه‌ای به جو کره زمین و هم از آلودگی صوتی بوجود آمده از تردد هواپیما‌های بنزینی غول پیکر کاسته می‌شود.

بدین ترتیب، شرکت‌ها و غول‌های تکنولوژی بسیاری تصمیم گرفته اند با تغییر روند تولید و طراحی محصولات خود، گامی در جهت بهبود و ارتقای محیط زیست و همچنین اجرای سیاست‌های اخذ شده بردارند.
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار