کد خبر: ۳۰۹۶۱
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۰ - ۲۵ فروردين ۱۳۹۷
پره‌های توربین بادی بایستی به اندازه ی کافی استحکام داشته باشند، تا بتواند بار‌های تحمیل شده از سرعت‌های باد متغیر را تحمل کند. در طی ۲۰ سال اخیر، بین ۱۰۰ میلیون تا ۱ بیلیون مدل بار مختلف برای توربین بادی شناسایی شده است؛ بنابراین پره‌های توربین بادی بایستی توانایی تحمل بار‌های مختلف تا حداکثر مقداری که در شرایط بد آب و هوایی رخ می‌دهد، را داشته باشند.
پره‌های توربین بادی بایستی به اندازه ی کافی استحکام داشته باشند، تا بتواند بار‌های تحمیل شده از سرعت‌های باد متغیر را تحمل کند. در طی ۲۰ سال اخیر، بین ۱۰۰ میلیون تا ۱ بیلیون مدل بار مختلف برای توربین بادی شناسایی شده است؛ بنابراین پره‌های توربین بادی بایستی توانایی تحمل بار‌های مختلف تا حداکثر مقداری که در شرایط بد آب و هوایی رخ می‌دهد، را داشته باشند.
 
با در نظر گرفتن این شرایط همراه با کم بودن نیرو‌های گرانشی بایستی موادی برای ساخت پره انتخاب شوند که حتی الامکان دارای چگالی کم و سختی زیاد و مقاومت در برابر آثار خستگی باشند.

امروزه در ساخت پره‌های توربین بادی از مواد (Fibre Reinforced Polymer (FRP استفاده می شود، که هر دوی ویژگی‌های بالا را در اختیار ما قرار می‌دهد. استفاده از این مواد در ساختار توربین بادی، میتواند موانع موجود در ساختار‌های پیچیده را برطرف کند و احتمال‌های زیادی در راستای بهینه کردن عملکرد توربین بادی را در اختیار ما قرار می دهد.

برخی از مشکلات برای استفاده از مواد FRP عبارتند از:
بایستی از کیفیت مستحکم fibres,resins و sizings اطمینان حاصل شود. عملکرد مواد بستگی زیادی به استحکام میان رفتار‌های سطح fibre که sizings نامیده می‌شود، کیفیت resin و پارامتر‌های ساخت دارد. در حال حاضر تعداد تولیدکنندگان این مواد با توجه به نیاز روز افزون افزایش یافته است و بنابراین نیاز رو به رشدی برای توجه دقیق بر روی کیفیت این مواد وجود دارد.

بایستی از یکنواختی و یکسانی در پروسه ساخت به منظور رسیدن به کیفیت بالا اطمینان حاصل کرد. این روند با توجه به کنترل دقیق پروسه تولید و کنترل کیفیت پس از ساخت و بازبینی پره‌های جدید حاصل می شود.

بایستی مدل‌های دقیق مواد و نرم افزار‌های کارآمد برای طراحی پره‌ها ایجاد شود.

بایستی resins و fibres با کیفیت بالا به منظور برآورده ساختن چالش‌های موجود در طراحی پره‌های توربین بادی جدید ایجاد شوند. این امر منجر به کم شدن وزن اجزا در پره و در نتیجه کاهش یافتن نیرو‌های گرانشی و اثرات خستگی در روی پره‌ها می شود.
 
 
منبع:سند راهبردی و نقشه راه بهره برداری از انرژی باد کشور
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار