کد خبر: ۳۱۷۰۱
تاریخ انتشار: ۱۷:۱۶ - ۲۲ ارديبهشت ۱۳۹۷
دیسکانکتور یا ایزولاتور به هیچ مکانیزمی برای خاموش کنندگی قوس مجهز نشده و نباید از آن به عنوان قطع و وصل کننده مدار یا ماشین در حال کار استفاده کرد.

سرویس آموزش و آزمون برق نیوز:

دیسکانکتور یا ایزولاتور به هیچ مکانیزمی برای خاموش کنندگی قوس مجهز نشده و نباید از آن به عنوان قطع و وصل کننده مدار یا ماشین در حال کار استفاده کرد.
این کلید فقط می‌تواند در بی باری کامل و یا هنگام عبور جریان‌های بسیار ناچیز قطع و وصل شود؛ به همین علت قبل از قطع دیسکانکتور ابتدا باید بار را توسط کلید‌های دیگر کاهش داده و سپس از عدم عبور جریان مطمئن شد.

سوئیچ دیسکانکتور

علت استفاده از کلید‌های ایزولاتور در واقع قطع تمام هادی‌های فعال و جدا کردن تجهیزات از منبع تغذیه اصلی می‌باشد. این کار جهت تعمیرات، نوسازی و ... انجام شده و بیشتر جنبه ایمنی در حین کار را دارد. دیسکانکتور‌ها به صورت نرمال یا ترکیب شده با فیوز و با مکانیزم دستی و موتوردار، در دسترس هستند. جهت نصب می‌توان این کلید‌ها را در تابلوبرق و یا در جعبه‌های استاندارد قرار داد.

سوئیچ دیسکانکتور

این کلید مکانیکی حاصل ترکیب تمام خصوصیات دیسکانکتور‌ها و سوئیچ‌ها شامل: قابل مشاهده بودن و وضعیت پلاتین‌ها یا وجود نمایشگر مکانیکی متصل شده به پلاتین‌های متحرک، قابلیت قطع و وصل جریان نرمال و عبور جریان اضافه بار و اتصال کوتاه در حالت بسته بودن می‌باشد.
قابل ذکر است که استفاده از فیوز سوئیچ دیسکانکتور در تمام کشور‌ها مجاز نبوده و حتما باید مقررات محلی را مد نظر قرار داد.
 
سوئیچ دیسکانکتور
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار