جزئیاتی از خودروی برقی ایرانی +تصویر

احمد مسجد جامعی، مرتضی طلایی رییس و نایب رییس شورا، دالمقیم ناصحی، رحمت‌الله حافظی، محمد حقانی، محسن سرخو، ابوالفضل قناعتی، عبدالحسین مختاباد، علیرضا دبیر، محمد مهدی تندگویان، محسن پیرهادی و پرویز سروری از جمله اعضایی بودند که از نزدیک شاهد چگونگی عملکرد این خودرو بودند.

عملکرد این خودرو با توجه به ابعاد کوچکش و سوخت پاکی (انرژی الکتریکی) که مصرف می‌کند از جمله مواردی بود که ضرورت ورود این خودرو به چرخه حمل و نقل تهران را آشکار می‌نماید.

مسعود ارشادی سازنده این خودرو نیز در این باره گفت: امروزه آلودگی هوا معضل بزرگی برای کلان شهرها از جمله تهران است.

وی اضافه کرد: در حال حاضر مهمترین منبع آلاینده هوا منابع متحرک از جمله خودرو و موتور سیکلت و نوع سوخت مصرفی آن‌ها است.

سازنده این خودروی برقی ادامه داد: استفاده از خودروهای برقی و هیبردی می‌تواند یکی از بهترین راه‌های مقابله با مشکل آلودگی هوا باشد که این موضوع باید مورد توجه جدی مسئولان، برنامه‌ریزان و تصمیم‌گیران کشور قرار گیرد.

وی افزود: ساخت این خودرو حدود ۱۷ سال زمان برد و ۵ سال از این مدت صرف پژوهش و تحقیقات در زمینه این خودرو شد.

ارشادی در ادامه به مشخصات خودرو اشاره کرد و افزود: ظرفیت خودرو ۲ نفره و نوع آن سواری، کلاس شهری و مدل کروک است.

طول این خودرو ۲ متر و ۱۸ سانتی متر و عرض آن ۱۱۵ سانتی متر و ارتفاع آن ۱۳۵ سانتی متر است که بدون باتری ۱۸۰ و با باتری ۲۸۰ کیلوگرم وزن دارد. قابلیت حمل مسافر تا سقف ۲۰۰ کیلوگرم را نیز دارد.

وی اضافه کرد: سرعت کنونی این خودرو ۶۰ کیلومتر است و با هر بار شارژ باتری تا ۴ ساعت توان حرکت دارد. این خودرو فاقد موتور سوخت احتراق داخلی است در نتیجه هیچ گونه آلایندگی زیست محیطی و آلودگی صوتی را به همراه ندارد.

این سازنده خودرو برقی در مورد شارژ باتری این خودرو گفت: باتری آن به راحتی با برق شهری ۲۲۰ ولت شارژ می شود و هزینه هر بار شارژ ۳ هزار ریال است.

هزینه برای پیمایش ۱۰۰ کیلومتر مسافت تقریبا معادل ۵ هزار ریال است.

این خودرو با هر بار شارژ قابلیت پیمایش تا ۱۰۰ کیلومتر را دارد و باید گفت هر باتری برای ۲ هزار بار شارژ طراحی شده است که این امر با توجه به هزینه هایی که امروزه شهروندان برای سوخت بنزین متحمل می شوند و آلودگی هوا، بسیار مقرون به صرفه است.

ارشادی در مورد قابلیت باتری این خودرو گفت: اکنون باتری آن توسط برق منطقه‌ای شارژ می‌شود اما امکان ارتقای آن وجود دارد تا بتوان در آینده با استفاده از انرژی‌ها تجدید پذیر شارژ شود.

وی خاطر نشان کرد: ورود این خودرو می‌تواند سر آغازی بر ورود خودروهای برقی با کاربری‌های متفاوت باشد که این امر می‌تواند تاثیر به سزایی در کاهش آلودگی هوا داشته باشد.

ارشادی خاطرنشان کرد: در حال حاضر مینی بوس ۸ نفره، وانت و موتور سیکلت دو چرخه و سه چرخه الکتریکی را نیز طراحی کرده‌ایم.

در پایان هر یک از اعضا سوار بر خودروی برقی شده و با کارکرد آن آشنا شدند.