محمد رضا بسمی؛
به دليل افزايش مصرف سوخت و در نتيجه‌ي آن افزايش آلودگي هواي شهرها، انواع مختلف خودروهاي برقي نظير خودروي كاملا برقي و خودروهاي هيبريدي با توجه به آلودگي كمي كه دارند در سال هاي اخير بعد از حدود يك قرن دوباره مورد توجه اكثر محققان و خودروسازان و حتي سياستمداران قرار گرفته است.
چکیده: به دليل افزايش مصرف سوخت و در نتيجه‌ي آن افزايش آلودگي هواي شهرها، انواع مختلف خودروهاي برقي نظير خودروي كاملا برقي و خودروهاي هيبريدي با توجه به آلودگي كمي كه دارند در سال هاي اخير بعد از حدود يك قرن دوباره مورد توجه اكثر محققان و خودروسازان و حتي سياستمداران قرار گرفته است. افزايش استفاده از خودروهاي برقي، ميزان تقاضاي برق را بدليل اينكه اين نوع خودروها نياز به برق براي شارژ باتري هايشان دارند، افزايش مي دهد. توليد برق در نيروگاه‌هاي حرارتي كه از سوخت هاي فسيلي استفاده مي كنند با توليد آلودگي همراه مي باشد.
اين مقاله با بررسي ميزان انرژي مورد نياز انواع خودروهاي برقي در حالت هاي مختلف رانندگي و با در نظر گرفتن متوسط مسافت سفرهاي عمومی كشور در سال 1387، وضعيت توليد آلودگي نيروگاه هاي مختلف را براي توليد اين ميزان انرژي مورد مطالعه قرار داده است. استفاده از انرژي هاي نو و تجديد پذير روشی مناسب می باشد که علاوه بر نداشتن آلودگی، قابلیت استفاده بعنوان ایستگاه های شارژ را دارند که نیازی به خطوط انتقال طولاني نخواهند داشت و قابليت نصب در مناطق مختلف را خوهند داشت.
در اين مقاله نتايج زير حاصل گرديده است:
به گزارش "برق
نيوز"
در اين مقاله ميزان انرژي
مورد نياز براي انواع خودروهاي برقي بدست آمد. خودروهاي كاملا برقي و خودروهاي
هيبريدي با قابليت اتصال به شبكه، از انواع خودرويي هستند كه بايد بعد از طي مسافت
هايي مجددا شارژ شوند. لحاظ كردن تعداد خودروهاي برقي و درصد رشد آنها براي محاسبه
ميزان انرژي مورد نياز اين نوع خودروها حائز اهميت است.
همچنين براي پيش بيني دقيق و درست مقدرا انرژي لازم است كه متوسط طول سفر و تعداد سفرهاي يك خودرو در سال مشخص باشد تا بتوان پيش بيني درستي از مقدار انرژي مورد نياز داشت.
با توجه به آلودگي و مشكلات نيروگاه هاي فسيلي، استفاده از انرژي هاي نو هم هزينه هاي ساخت ايستگاه را كاهش مي دهد و هم مي تواند در پیک بار بعنوان يك نيروگاه استفاده شود.
خودروهاي هيبريدي با قابليت اتصال به شبكه، از انواع خودرويي هستند كه بايد بعد از طي مسافت هايي مجددا شارژ شوند. لحاظ كردن تعداد خودروهاي برقي و درصد رشد آنها براي محاسبه ميزان انرژي مورد نياز اين نوع خودروها حائز اهميت است. همچنين براي پيش بيني دقيق و درست مقدرا انرژي لازم است كه متوسط طول سفر و تعداد سفرهاي يك خودرو در سال مشخص باشد تا بتوان پيش بيني درستي از مقدار انرژي مورد نياز داشت.با توجه به آلودگي و مشكلات نيروگاه هاي فسيلي، استفاده از انرژي هاي نو هم هزينه هاي ساخت ايستگاه را كاهش مي دهد و هم مي تواند در پیک بار بعنوان يك نيروگاه استفاده شود.
اين مقاله توسط سيد محمد رضواني و محمد رضا بسمي در پانزدهمين کنفرانس مهندسي برق ارائه شده است. لینک کوتاه
شورای نگهبان سازوکار تسویه مطالبات صنعت برق را تایید کرد
توسعه برق هستهای به حل ناترازی انرژی کمک میکند
بهادری جهرمی: قطعی برنامهریزی شده برق نداشتهایم
مصرف معادل آب شرب یک شهر ۲۰۰ هزارنفری توسط برخی نیروگاهها
رایگان شدن آب برق و گاز مشترکانِ تحت پوشش
شرکت توزیع برق گیلان باید پاسخگوی نابرابریها باشد
اقتصاد کشور تحمل خسارت سنگین خاموشی صنایع را ندارد
اگر برق موتور چاه ها تأمین نشوند کشاورزیِ کل کشور از بین می رود
وزارت نیرو افزایش ظرفیت نیروگاهی سال آینده را در لایحه بودجه۱۴۰۲ اعلام کند
اجرای طرح مانعزدایی از صنعت برق پایهگذار تحولات مهم حوزه انرژی
ظرفیت تولید انرژی از زغال سنگ باید تا سال۲۰۴۰ صفر شود
افزایش قابل توجه هزینه برق استرالیاییها در ۱۴ ساعت از شبانه روز
چراغ سبز آمریکا به بغداد برای تداوم خرید انرژی از ایران
تسویه طلب ایران از عراق با مازوت
انتظار رشد ۴ درصدی تقاضای برق در آفریقا
جزییات آتش سوزی در پست برق ایستگاه مترو شوش
٣ متر برف سنگین عامل خاموشی دهها هزار خانه در غرب امریکا
سرمایه گذاری ٧٢٠ میلیون دلاری عربستان برای هوشمندسازی شبکه توزیع برق
چرا تبدیل سیم مسی به کابل خودنگهدار مهم است؟
افزایش ۱۱۲ درصدی هزینه انرژی اروپا در پی بحران انرژی جهانی
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.