مپنا روتور ژنراتور 150 مگاواتی می سازد

به گزارش "برق نيوز" فريبرز تيموري اظهار داشت: شرکت تعميرات نيروگاهي يکي از شرکت‌هاي زيرمجموعه توانير بوده و وظيفه آن ارائه خدمات کامل فني، مهندسي و تعميراتي به کل نيروگاه‌هاي کشور و تأسيسات زيربنايي برق از جمله پست‌هاي فشار قوي و... است.

وي افزود: اين شرکت بخش تعمير و خدمات سنگين نيروگاه‌هاي بخار، گاز، سيکل ترکيبي و آبي و در بخش خدمات روتين نيز اورهال و تعمير دوره‌اي را در محل نيروگاه‌ها انجام مي‌دهد.

وي ادامه داد: تعمير ما در حوزه ترانسفورماتورهاي قدرت افزايش قابل‌توجهي يافته است و موفق شديم کويل‌هاي ترانسفورماتور واحدهاي بخار نيروگاه رامين را بسازيم که در زمان حاضر تست‌هاي نهايي را انجام مي‌دهيم.

وي با بيان اينکه هم‌اکنون مشغول تعمير ترانسفورماتور 400 کيلوولت به 230 کيلوولت يزد هستيم، گفت: همکاران ما با جمع‌بندي تجربه‌هاي خود، مهارت‌ها و به‌روزرساني دانش توانسته‌اند به اهداف مورد نظر دست پيدا کرده و تعمير پيچيده‌ترين تجهيزات صنعت برق را انجام دهند.

تيموري از تعريف برنامه‌هاي راهبردي براي يک دوره سه‌ ساله خبر داد و گفت: اين راهبردها پيرامون ساخت داخل، مديريت دانش، تحقيق و توسعه در قالب برنامه‌هاي عملياتي اجرا مي‌شود.

وي تصريح کرد: با توجه به تخصصي بودن فعاليت‌هاي شرکت، توجه ويژه‌اي به منابع انساني داريم و افزون‌بر امور اداري و کارگزيني، واحد ديگري به نام مديريت منابع انساني ايجاد کرده‌ايم که اهميت آن حتي از مديريت بر منابع مالي بيشتر است.

وي با اشاره به تجربه‌هاي فراوان شرکت در حوزه تعمير نيروگاهي، گفت: مزيت‌هاي رقابتي بسياري در اين شرکت وجود دارد که بخشي از اين مزيت‌ها در کارگاه‌ها و تجهيزات انحصاري شرکت است که زيرساخت شرکت را تشکيل مي‌دهند و بخش ديگر نيز منابع انساني باتجربه هستند.

وي يادآور شد: نيروي انساني ما موفق به تعمير هر نوع تجهيز ايراني و خارجي مرتبط با صنعت برق شده‌اند و تجربه‌اي که به دست آورده‌اند، يک ويژگي خاص و انحصاري تلقي مي‌شود.

وي از انجام تعمير اساسي واحد V94-2 مپنا در اروميه در مدت 40 روز خبر داد و اظهار داشت: اين اقدام در دو سال پياپي انجام شد که در سال نخست در مدت 40 روز و سال دوم در 39 روز صورت گرفت درحالي که شرکت‌هاي خارجي با داشتن قطعه در سايت‌هاي خود 37 روزه اين کار را انجام مي‌دهند.

وي خاطرنشان کرد: ما در اين تعمير بخشي از قطعه‌ها را به‌منظور تعمير و بازسازي به کارگاه‌هاي شرکت در تهران و پس از انجام تست‌هاي نهايي دوباره به اروميه منتقل کرديم و پس از نصب واحدها، راه‌اندازي با موفقيت انجام گرفت.

مدير عامل شرکت تعميرات نيروگاهي ايران افزود: يکي از گام‌هاي بزرگ‌تري که در سال گذشته برداشته شد، تعمير و اورهال روتورهاي توربو کمپرسور GE فريم 9 بود که در نيروگاه‌هاي منتظر قائم و شهيد رجايي براي نخستين‌بار انجام شده است.

وي با بيان اينکه توانايي‌ها روز به روز در حال گسترش است، گفت: روي بحث توليد داخل نيز بسيار کار شده است و اکنون روي ساخت پره‌هاي بخار برنامه‌ريزي کرده‌ايم.

وي ادامه داد: ساخت پره‌هاي بخار براي نيروگاه رامين را در دست اقدام داريم و پره‌هاي کورتيس نيز براي نيروگاه اصفهان و پره‌هاي بخار براي نيروگاه زرند ساخته شده و در حال بهره‌برداري است.
وي يکي از نيازهاي اصلي در مجموعه را جذب فناوري‌هاي جديد عنوان کرد و گفت: تعدادي از ماشين‌هاي ما با وجود انحصاري بودن مربوط به چندين سال پيش است و بايد فناوري ما به روز شود تا سرعت ارايه خدمات نيز افزايش و زمان تعمير نيروگاه‌ها کاهش يابد.

وي افزود: هم‌اکنون با کوره‌هايي که در اختيار داريم، زمان خشک کردن کويل‌هاي ترانسفورماتور از يک ماه به کمتر از يک هفته کاهش يافته و اين به معني در سرويس قرار دادن سريع‌تر تجهيزات صنعت برق است که اميدواريم در آينده با توسعه فناوري و دستاوردهاي جديد علمي، سرعت ارايه خدمات را بيش از پيش ارتقا دهيم.

وي با بيان اينکه بخشي از خدمات حوزه نفت و گاز در شرکت تعميرات نيروگاهي ايران انجام مي‌شود، گفت: با توجه به ارزيابي‌ها و تاييد به‌عمل آمده از توانمندي‌هاي شرکت در حوزه‌هاي مختلف صنعت نفت، تعمير تجهيزات اين صنعت در دستورکار قرار گرفته است.

مدير عامل شرکت تعميرات نيروگاهي ايران اضافه کرد: در زمان حاضر، وظايفي در حوزه پارس جنوبي، فجر، عسلويه، انتقال نفت به پالايشگاه‌هاي تهران و اصفهان برعهده داريم که اين کار در آينده نيز توسعه مي‌يابد.

وي از اجراي چندين پروژه در خارج از مرزهاي ايران توسط شرکت تعميرات نيروگاهي ايران خبر داد و گفت: اورهال واحدهاي نيروگاهي عراق، نظارت بر تعمير توربين‌هاي نيروگاهي در ترکيه و تعمير روتورهاي بخار پالايشگاه‌هاي ترکيه بخشي از فعاليت‌هاي برون‌مرزي است.

وي ابراز اميدواري کرد: با توسعه صادرات خدمات فني، مهندسي بتوانيم در بخش تامين ارز و توسعه کشور نقش پررنگي داشته باشيم.

وي کمبود منابع مالي را يکي از دغدغه‌هاي صنعت برق دانست و ابراز اميدواري کرد: با توسعه خدمات به صنايع ديگر همچون نفت و گاز، سيمان و فولاد بخشي از منابع موردنياز را تأمين کنيم.

وي با بيان اينکه هم‌اکنون بخشي از وقت ما صرف خريد مواد اوليه مي‌شود، گفت: با تأمين به‌موقع نقدينگي موردنياز از محل مطالبه‌هاي شرکت، مي‌توان مواد اوليه طرح‌ها را از پيش تهيه کرد که نتيجه آن افزايش قابل‌توجه سرعت اجراي طرح‌ها است.

وي از ساخت نسل جديدي از شينه‌ها که با آب خنک مي‌شوند، خبر داد و گفت: هم‌اکنون قراردادي براي ساخت شينه‌هاي نيروگاه شهيد منتظري اصفهان منعقد شده که اين فناوري در اين شينه‌ها به‌کار رفته است.

تيموري با اشاره به يک دستاورد بزرگ در صنعت برق، گفت: روتور نيروگاه زرند در اثر سرعت بالا دچار خمش شديدي شد که شرکت‌هاي خارجي قادر به بازسازي آن نبوده و اعلام کردند که اين روتور قابل استفاده نيست.

وي ادامه داد: با به‌کارگيري اصول مهندسي و تجربه‌هاي همکاران و با تلاش‌هاي بي‌وقفه، روتور نيروگاه زرند به‌طور کامل تعمير و پس از بالانس و انجام تست‌هاي کنترل کيفيت نهايي جهت بهره‌برداري به نيروگاه زرند ارسال شد که هم‌اکنون اين نيروگاه با روتور تعمير شده در حال بهره‌برداري است.

وي يادآور شد: با توجه به اينکه همواره تعدادي از قطعه‌ها پس از بهره‌برداري طولاني به تعمير نياز دارند و اين قطعه‌ها در انبارهاي نيروگاه‌ها نگهداري مي‌شوند، پيشنهاد مي‌شود پيش از نياز اضطراري به‌سرعت تعمير شوند تا خللي در توليد برق ايجاد نشود.

مدير عامل شرکت تعميرات نيروگاهي ايران سپس با بيان اينکه اين شرکت در حوزه صنايع سنگين نيروگاهي، موفق به داخلي‌سازي 150 قطعه اساسي نيروگاهي شده است، افزود: پره‌هاي توربين بخار و پره‌هاي کمپرسور توربين گازي جزو قطعه‌هاي راهبردي صنعت برق است که در کشور توليد مي‌شود.

تيموري با بيان اينکه شرکت‌هاي بسياري در زمينه توليد داخل در کشور فعاليت مي‌کنند، اظهار داشت: ما در بخش‌هايي براي ساخت داخل تجهيزات ورود پيدا مي‌کنيم که ساخت آن قطعه‌ها از عهده ديگر شرکت‌ها خارج است.

وي تصريح کرد: هم‌اکنون روتور ژنراتور 150 مگاواتي نيروگاه منتظرقائم از جانب شرکت تعميرات نيروگاهي تعمير و ساخته شده است که بيانگر توانايي کشور در ساخت انواع موتور، ژنراتور، انواع پوسته و... است.

تيموري يادآور شد: تمرکز شرکت تعميرات نيروگاهي ايران روي قطعه‌هاي راهبردي و گران‌قيمت است که هر شرکتي ماشين‌آلات و تجربه ساخت اين قطعه‌ها را ندارد.

وي خاطرنشان کرد: با داخلي‌سازي قطعه‌هاي موردنياز صنعت برق بين 60 تا 70 درصد صرفه‌جويي ارزي صورت مي‌گيرد.