آمار تصادفات در مسیر پلیس راه تا نیروگاه گازی قاین افزایش یافته است.
به گزارش برق نیوز آمار تصادفات در مسیر پلیس راه تا نیروگاه گازی قاین افزایش یافته است.
تنها طی یك ماهه گذشته 5 مورد تصادف منجر به مرگ در این مسیر اتفاق افتاده است كه جای تأمل دارد. رئیس شورای اسلامی شهر قاین در این رابطه گفت : برغم توافقات بعمل آمده با ادارات برق، راه وترابری و شهرداری این شهر، متأسفانه تاكنون هیچ اقدامی در جهت تعریض جاده و تأمین روشنایی آن صورت نگرفته است. »
سلیمان پور« افزود : باتوجه به قول مساعد مسئولان استان در جلسه شورای اداری شهرستان مبنی بر تأمین اعتبارات لازم، هنوز چاره اندیشی در این خصوص نشده است. وی خاطرنشان ساخت : قرار گرفتن جاده مذكور در وسط شهر و حجم بالای ترافیك روزانه این مسیر را از حالت جاده به خیابان بدل كرده است لذا در این راستا تسریع در احداث قطعه دوم كمربندی قاین كه با گذشت 6 سال از شروع آن به صورت نیمه تمام رها مانده ضروری است.
رئیس شورای اسلامی شهرقاین از مسئولان اداره كل راه و ترابری جنوب خراسان خواست تا نسبت به تكمیل كمربندی حدفاصل پلیس راه تا نیروگاه قاین كه مورد بی مهری قرار گرفته است توجه بیشتری داشته باشند.
شهردار قاین گفت : باتوجه به اینكه از هزار و 150 هكتار مساحت قاین تنها 25 هكتارآن در بافت قدیمی شهر واقع شده و مابقی آن در حاشیه و دو طرف جاده اصلی زاهدان - مشهد واقع گردیده است و از طرفی روزانه عده زیادی از ساكنان شهركهای ولیعصر، فرهنگیان، كارمندان، جهادگران، خانواده شهدا، فاز سه سیمان و آزادگان باید عرض این جاده را طی نمایند باعث كندی در امور آنها و در كمین بودن حوادث ناگوار برای خود و خانواده شان است.
»مهندس وحیدی« افزود : متأسفانه زیرگذر احداثی توسط اداره راه و ترابری نیز در محل مناسبی احداث نشده است. وی به منظور كاهش بار ترافیكی جاده مذكور، خواستار تسریع در احداث كمربندی قاین شد.
»سرهنگ دوم حسین پور« معاون راهنمایی و رانندگی قاین هم با تایید این مطلب بر تسریع دراتمام كمربندی مذكور و تعریض جاده اصلی و ایجاد زیرگذر در مقابل ساختمان دانشگاه آزاد اسلامی این شهر تأكید كرد. رئیس پلیس راه قاین نیز در این ارتباط گفت : ازآنجا كه 70 درصد جمعیت شهر قاین روزانه مجبور به عبوراز مسیر جاده اصلی بوده لذا باتوجه به كم عرض بودن جاده و بویژه عدم روشنایی آن در شبها، متأسفانه همه روزه شاهد تصادفات ناگواری در این مسیر هستیم كه اغلب آنها منجر به مرگ می شود. به گفته وی اخیراً از سوی این پلیس راه مسیر نیروگاه گازی تا پلیس راه به عنوان منطقه مسكونی به اداره راه پیشنهاد شده است كه در صورت موافقت، قوانین و مقررات مربوط به مناطق مسكونی در آن پیاده خواهد شد.
وی در خاتمه با بیان علت اصلی تصادفات در این مسیر، خواستار تسریع در احداث و اتمام كمربندی قاین شد.
منبع: خراسان نیوز
تنها طی یك ماهه گذشته 5 مورد تصادف منجر به مرگ در این مسیر اتفاق افتاده است كه جای تأمل دارد. رئیس شورای اسلامی شهر قاین در این رابطه گفت : برغم توافقات بعمل آمده با ادارات برق، راه وترابری و شهرداری این شهر، متأسفانه تاكنون هیچ اقدامی در جهت تعریض جاده و تأمین روشنایی آن صورت نگرفته است. »
سلیمان پور« افزود : باتوجه به قول مساعد مسئولان استان در جلسه شورای اداری شهرستان مبنی بر تأمین اعتبارات لازم، هنوز چاره اندیشی در این خصوص نشده است. وی خاطرنشان ساخت : قرار گرفتن جاده مذكور در وسط شهر و حجم بالای ترافیك روزانه این مسیر را از حالت جاده به خیابان بدل كرده است لذا در این راستا تسریع در احداث قطعه دوم كمربندی قاین كه با گذشت 6 سال از شروع آن به صورت نیمه تمام رها مانده ضروری است.
رئیس شورای اسلامی شهرقاین از مسئولان اداره كل راه و ترابری جنوب خراسان خواست تا نسبت به تكمیل كمربندی حدفاصل پلیس راه تا نیروگاه قاین كه مورد بی مهری قرار گرفته است توجه بیشتری داشته باشند.
شهردار قاین گفت : باتوجه به اینكه از هزار و 150 هكتار مساحت قاین تنها 25 هكتارآن در بافت قدیمی شهر واقع شده و مابقی آن در حاشیه و دو طرف جاده اصلی زاهدان - مشهد واقع گردیده است و از طرفی روزانه عده زیادی از ساكنان شهركهای ولیعصر، فرهنگیان، كارمندان، جهادگران، خانواده شهدا، فاز سه سیمان و آزادگان باید عرض این جاده را طی نمایند باعث كندی در امور آنها و در كمین بودن حوادث ناگوار برای خود و خانواده شان است.
»مهندس وحیدی« افزود : متأسفانه زیرگذر احداثی توسط اداره راه و ترابری نیز در محل مناسبی احداث نشده است. وی به منظور كاهش بار ترافیكی جاده مذكور، خواستار تسریع در احداث كمربندی قاین شد.
»سرهنگ دوم حسین پور« معاون راهنمایی و رانندگی قاین هم با تایید این مطلب بر تسریع دراتمام كمربندی مذكور و تعریض جاده اصلی و ایجاد زیرگذر در مقابل ساختمان دانشگاه آزاد اسلامی این شهر تأكید كرد. رئیس پلیس راه قاین نیز در این ارتباط گفت : ازآنجا كه 70 درصد جمعیت شهر قاین روزانه مجبور به عبوراز مسیر جاده اصلی بوده لذا باتوجه به كم عرض بودن جاده و بویژه عدم روشنایی آن در شبها، متأسفانه همه روزه شاهد تصادفات ناگواری در این مسیر هستیم كه اغلب آنها منجر به مرگ می شود. به گفته وی اخیراً از سوی این پلیس راه مسیر نیروگاه گازی تا پلیس راه به عنوان منطقه مسكونی به اداره راه پیشنهاد شده است كه در صورت موافقت، قوانین و مقررات مربوط به مناطق مسكونی در آن پیاده خواهد شد.
وی در خاتمه با بیان علت اصلی تصادفات در این مسیر، خواستار تسریع در احداث و اتمام كمربندی قاین شد.
منبع: خراسان نیوز
لینک کوتاه
شورای نگهبان سازوکار تسویه مطالبات صنعت برق را تایید کرد
توسعه برق هستهای به حل ناترازی انرژی کمک می‌کند
بهادری جهرمی: قطعی برنامهریزی شده برق نداشتهایم
مصرف معادل آب شرب یک شهر ۲۰۰ هزارنفری توسط برخی نیروگاه‌ها
رایگان شدن آب برق و گاز مشترکانِ تحت پوشش
شرکت توزیع برق گیلان باید پاسخگوی نابرابریها باشد
اقتصاد کشور تحمل خسارت سنگین خاموشی صنایع را ندارد
اگر برق موتور چاه ها تأمین نشوند کشاورزیِ کل کشور از بین می رود
وزارت نیرو افزایش ظرفیت نیروگاهی سال آینده را در لایحه بودجه۱۴۰۲ اعلام کند
اجرای طرح مانعزدایی از صنعت برق پایهگذار تحولات مهم حوزه انرژی
افزایش ۱۰ درصدی مصرف برق چین با خروج از بحران کرونا
ظرفیت تولید انرژی از زغال سنگ باید تا سال۲۰۴۰ صفر شود
افزایش قابل توجه هزینه برق استرالیاییها در ۱۴ ساعت از شبانه روز
چراغ سبز آمریکا به بغداد برای تداوم خرید انرژی از ایران
تسویه طلب ایران از عراق با مازوت
انتظار رشد ۴ درصدی تقاضای برق در آفریقا
جزییات آتش سوزی در پست برق ایستگاه مترو شوش
٣ متر برف سنگین عامل خاموشی دهها هزار خانه در غرب امریکا
سرمایه گذاری ٧٢٠ میلیون دلاری عربستان برای هوشمندسازی شبکه توزیع برق
چرا تبدیل سیم مسی به کابل خودنگهدار مهم است؟
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.