ولتاژهای کمکی به ولتاژهایی اطلاق می شود که از ولتاژهای اصلی پست ها متفاوت است و برای مصارف داخلی پست یا فرامین قطع و وصل بریکر و ... به کار می رود.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز: انواع ولتاژهای کمکی:
۱ ـ. ولتاژکمکی (DC ۱۱۰):
این ولتاژ درپستها یکی از پر اهمیتترین ولتاژهای مورد نیاز تجهیزات است. کلیه فرامین قطع و وصل بریکر و تغذیه اکثر رلههای موجود در هر پست از همین منبع تامین میشود. این ولتاژ توسط یک دستگاه شارژر سه فاز و یک مجموعه ۱۰ ستی باطری ۱۲ ولتی به آمپراژ ۱۶۵ آمپر ساعت، یک تغذیه حفاظتی مطمئن را به وجود میآورد.
این ولتاژ درپستها یکی از پر اهمیتترین ولتاژهای مورد نیاز تجهیزات است. کلیه فرامین قطع و وصل بریکر و تغذیه اکثر رلههای موجود در هر پست از همین منبع تامین میشود. این ولتاژ توسط یک دستگاه شارژر سه فاز و یک مجموعه ۱۰ ستی باطری ۱۲ ولتی به آمپراژ ۱۶۵ آمپر ساعت، یک تغذیه حفاظتی مطمئن را به وجود میآورد.
ولتاژ ۱۱۰ ولتی مستقیم وارد تابلوی توضیع DC به مشخصه (+SB) شده واز آنجا جهت مصارف گوناگون از جمله کلیه فرامین قطع و وصل، تغذیه موتور شارژ فنر بریکرهای KV ۶۳، تغذیه سیستم اضطراری روشنایی توزیع میشود. ضمناً هر خط تغذیه مجهز به فیوزهای مجزا میباشد.
۲ ـ ولتاژکمکی (AC):
ولتاژ کمکی متناوب ۳۸۰ / ۲۲۰، ولت توسط ترانسهای کمکی هریک به قدرت KVA ۱۰۰ تامین میگردد که سمت اولیه KV ۲۰ توسط فیوزهای ۱۰A/ ۲۰KV حفاظت میشود.
مراحل ورود ولتاژ کمکی به تابلوی توزیع به این ترتیب است که ولتاژ وارد باکس (AL – T– QS – Q.) داخل محوطه میشود که خود باکس شامل کلید پاپیونی، فیوزهای کتابی و بریکر V۴۰۰ میباشد.
سپس توسط کابل وارد تابلوی توزیع +SA شده و از طریق کلیدهای پاپیونی که به طور مکانیکی با هم اینترلاک شده اند وارد باسبار توزیع میشود، ولتاژ متناوب V۳۸۰ / ۲۲۰ جهت تغذیه سیستمهای روشنایی و گرمایی و موتورهای شارژ بریکرهای ۲۰KV,موتور تپ چنجر ترانس و شارژها و ... استفاده میشود.
لینک کوتاه
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.