آشنایی با مفاهیم کاربردی پله برقی-بخش اول
پلهبرقیها بیشترین ظرفیت جابهجایی عمودی را در بین دستگاهای مشابه نظیر آسانسور دارا میباشند. استفاده از این وسیله در اماکن عمومی متروها، پایانههای مسافری، فروشگاهها و مرکز تجاری مزیتهای رقابتی و ارزش افزوده بسیاری را به دنبال دارد.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز: پلهبرقیها بیشترین ظرفیت جابهجایی عمودی را در بین دستگاهای مشابه نظیر آسانسور دارا میباشند. استفاده از این وسیله در اماکن عمومی متروها، پایانههای مسافری، فروشگاهها و مرکز تجاری مزیتهای رقابتی و ارزش افزوده بسیاری را به دنبال دارد. در مرکز تجاری میتوان هدایت جمعیت به سمت طبقات بالاتر یا پایینتر از همکف را در دو حالت با پلهبرقی و بدون پلهبرقی به راحتی مقایسه نمود. بسیاری از طبقات بالایی مرکز تجاری در ایران به دلیل عدم وجود پلهبرقی با تردد بسیار کمتری مواجه هستند و به همان نسبت رونق کسب و کار در آنها بسیار کمتر میباشد. امروزه حتی در فروشگاههای کوچک دو طبقه برای انتقال مشتریان به طبقه بالاتر از پلهبرقی استفاده میشود. هر چند قیمت اولیه پلهبرقی بالا به نظر میرسد؛ اما در مقایسه با منافع بسیار زیاد و طولانی مدت آن، به شدت اقتصادی است. آنچه در این مقاله آمده است؛ نگاهی گذرا به اصول اولیهای است که طراحان باید در بدو امر طراحی و انتخاب پلهبرقی بدان توجه نمایند.
· استفاده از پلهبرقی ارزانترین روش جابهجایی افراد بین دو سطح متفاوت میباشد.
· مناسبترین شیوه برای جابهجایی مسافران، حرکت پلهبرقی در یک جهت میباشد. اگر چه میتوان هنگام استفاده، حرکت در هر دو جهت را برای آن تعریف نمود.
· پلهبرقیهایی آسانتر مورد استفاده مسافرین قرار میگیرند که بتوانند مسافر را به پایین (مکان آغازین) برگردانند.
عرض پلهبرقی
پلهبرقیها معمولاً در سه اندازه mm ۶۰۰، mm ۸۰۰ و mm ۱۰۰۰ از نظر عرض پله ساخته میشوند.
پیادهروها و رمپها نیز معمولاً با عرضهای mm ۱۰۰۰، mm ۱۲۰۰ و mm ۱۴۰۰ ارائه میشوند.
در پلهبرقیهای با عرض mm ۶۰۰ روی هر پله فقط یک نفر جا میگیرد، اما در پلههای با عرض mm ۸۰۰ در صورتی که یک نفر روی پله ایستاده باشد؛ نفر پشت سر میتواند از او عبور کند؛ یا دو نفرچسبیده به هم کنار هم جای گیرند. معمولاً بیشترین سفارش مربوط به پلههای با عرض mm ۸۰۰ هستند. در پلهبرقیها، پیادهروهای متحرک و رمپهای با عرض پله mm ۱۰۰۰، دو نفر به راحتی روی هر پله جا میگیرند. اما در مرکز تجاری شلوغ، فرودگاهها و پایانههای مسافری که از پیاده رو متحرک و رمــپ استفاده میکنند؛ سعــی میشود که از حدکثــر عرض پله یعنی mm ۱۴۰۰ استفاده شود که علاوه بر امکان حرکت چرخهای دستی، افراد کناری براحتی میتوانند عبور کنند.
تصویر 2
ظرفیت واقعی جابهجایی
ظرفیت جابهجایی پلهبرقی از فرمول زیر محاسبه میشود:
P th = ظرفیتی که طبق فرمول در هر ساعت جابهجا میشود.
P. = تعداد نفرات با توجه به عرض پله (تصویر (۲))
V. = سرعت (سرعت معمول پلهبرقیها ۰. ۴ و ۰. ۵ متر برثانیه میباشد.)
t. = عمق پله (معمولاً ۰. ۴ متر میباشد.)
۳۶۰۰s = تعداد در ساعت.
اما مقایسه ظـرفیت واقعی جابهجایی مسـافران در پلهبرقی با ظرفیت جابهجایی محاسـبه شده مطابق با تصویر (۳) این واقعیـت را مینمایاند که هر چه سرعت حرکت پلهبرقی بیشتر میشود فاصله بین ظرفیت جابهجایی واقـعی و محاسبه شده نیز بیشـتر است.
این امر به دلیل رفتار مسافران - که عمدتاً ناشی از ترس سقوط میباشد- در هنگام پیاده و سوار شدن پلهبرقی میباشد. به همین دلیل ترجیح داده میشود که سرعت حرکت پلهبرقی از 0.7 متر بر ثانیه تجاوز نکند، هرچند که تا سرعت 0.9 متر بر ثانیه نیز مجاز میباشد.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.