پاورپوینت نیروگاه سیکل ترکیبی
نیروگاه چرخه ترکیبی نیروگاهی است که شامل تعدادی توربین گاز و توربین بخار می‌شود. در این نوع نیروگاه، با استفاده از بویلر بازیاب، از حرارت موجود در گازهای خروجی از توربین‌های گاز، برای تولید بخار آب مورد نیاز در توربین‌های بخار استفاده می‌شود.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز: نیروگاه چرخه ترکیبی نیروگاهی است که شامل تعدادی توربین گاز و توربین بخار می‌شود. در این نوع نیروگاه، با استفاده از بویلر بازیاب، از حرارت موجود در گازهای خروجی از توربین‌های گاز، برای تولید بخار آب مورد نیاز در توربین‌های بخار استفاده می‌شود. اگر توربین گاز به صورت سیکل ترکیبی نباشد، گازهای خروجی آن، که می‌توانند تا ۶۰۰ درجه سانتیگراد دما داشته باشند، مستقیماً وارد هوا شده و انرژی باقی‌مانده در آن هدر می‌رود. در حالی که در نیروگاه سیکل ترکیبی، از این انرژی استفاده شده و بویلر توربین بخار بدون نیاز به سوخت، بخار آب تولید می‌کند. بنابراین، با استفاده از این روش، راندمان سیکل افزایش می‌یابد.
در ادامه این مطلب می توانید پاوپیونت با موضوع نیروگاه سیکل ترکیبی را دریافت نمایید.سرفصل مطالبی که در این فایل ارائه می شود:
انواع نیروگاه
توضیح هزینه و راندمان
بخش‌های نیروگاه سیکل ترکیبی
اجزای اصلی واحد‌های گازی نیروگاه سیکل ترکیبی
کمپرسور
محفظه احتراق
توربین
سیستم روغنکاری واحد‌های گازی نیروگاه سیکل ترکیبی
مسیر سیستم خنک کاری (سیستم کولینگ cooling water)
سیستم تریپ اویل Trip Oil
سیستم سوخت
سیستم هوای کولینگ و سیلینگ
سیستم هوای اتمایزینگ
ژنراتور
ژنراتور و ترانس
ترانسفورماتور‌ها
بخش توربین بخار
سیکل ترکیبی
تجهیزات اصلی سیکل کاری واحد بخار
توضیح هزینه و راندمان
بخش‌های نیروگاه سیکل ترکیبی
اجزای اصلی واحد‌های گازی نیروگاه سیکل ترکیبی
کمپرسور
محفظه احتراق
توربین
سیستم روغنکاری واحد‌های گازی نیروگاه سیکل ترکیبی
مسیر سیستم خنک کاری (سیستم کولینگ cooling water)
سیستم تریپ اویل Trip Oil
سیستم سوخت
سیستم هوای کولینگ و سیلینگ
سیستم هوای اتمایزینگ
ژنراتور
ژنراتور و ترانس
ترانسفورماتور‌ها
بخش توربین بخار
سیکل ترکیبی
تجهیزات اصلی سیکل کاری واحد بخار
سیکل کاری واحد بخار
مسیر بویلر‌ها (سیستم آب کندانسیت)
سیستم کندانسیت
کندانسور و دلایل احتیاج به آن
کندانسور
اکستراکش پمپ و شرایط راه اندازی آن
بوستر پمپ CBP وشرایط راه اندازی آن
سیستم تأمین خلاء
اجکتور راه انداز (HOGGING EJECTOR)
اجکتور اصلی (HOLDING EJECTOR)
بویلر HRSG (مولد بخار باز یاب حرارتی)
بویلر HRSG
سیستم LP (دیاریتور)
نحوه گاز زدائی در دیاریتور
نحوه عمل کرد سیستم اواپراتور
سیستم آب تغذیه feed water system
اجزاء سیستم Feed Water System
سیستم روغنکاری فید پمپ FWP
IP سیستم
وظیفه درام IP و تجهیزات آن
سیستم HP
سیستم BLOW DOWN
سیستم هیدرولیک بویلر
سیستم هوای سیل دایورتردمپر
توربین بخار
اجزاء سیستم روغنکاری توربین بخار
سیستم روغن کنترل توربین بخار
سیستم سیل توربین
سیستم بای پس بخش بخار
برخی از حفاظت‌های توربین بخار
سیستم خنک کاری اصلی Main cooling
Main cooling
اجزاء و سیستم‌های موجود در سیستم خنک کاری اصلی
هیدروتوربین
سیستم کنترل سطح (Water balance (M.C)
سیستم AUXILARY COOLING
مسیر بویلر‌ها (سیستم آب کندانسیت)
سیستم کندانسیت
کندانسور و دلایل احتیاج به آن
کندانسور
اکستراکش پمپ و شرایط راه اندازی آن
بوستر پمپ CBP وشرایط راه اندازی آن
سیستم تأمین خلاء
اجکتور راه انداز (HOGGING EJECTOR)
اجکتور اصلی (HOLDING EJECTOR)
بویلر HRSG (مولد بخار باز یاب حرارتی)
بویلر HRSG
سیستم LP (دیاریتور)
نحوه گاز زدائی در دیاریتور
نحوه عمل کرد سیستم اواپراتور
سیستم آب تغذیه feed water system
اجزاء سیستم Feed Water System
سیستم روغنکاری فید پمپ FWP
IP سیستم
وظیفه درام IP و تجهیزات آن
سیستم HP
سیستم BLOW DOWN
سیستم هیدرولیک بویلر
سیستم هوای سیل دایورتردمپر
توربین بخار
اجزاء سیستم روغنکاری توربین بخار
سیستم روغن کنترل توربین بخار
سیستم سیل توربین
سیستم بای پس بخش بخار
برخی از حفاظت‌های توربین بخار
سیستم خنک کاری اصلی Main cooling
Main cooling
اجزاء و سیستم‌های موجود در سیستم خنک کاری اصلی
هیدروتوربین
سیستم کنترل سطح (Water balance (M.C)
سیستم AUXILARY COOLING
حجم: 6.10 مگابایت
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.