اتوبوستر یا تنظیم کننده اتوماتیک ولتاژ (AVR)

سرویس آموزش و آزمون برق نیوز: تنظیم کننده اتوماتیک ولتاژ (اتو بوستر) یکی از اجزای کمکی شبکه فشار متوسط می‌باشد که نقش اساسی آن در کیفیت ولتاژ تحویلی به مصرف کنندگان و مشترکین ولتاژ اولیه است و وظیفه تنظیم ولتاژ در رنج استاندارد بصورت اتومات در شبکه فشار متوسط را بر عهده دارد، طولانی بودن مسیر شبکه و یا وجود مصرف کنندگان متعدد در طول مسیر، باعث افت ولتاژ شبکه فشار متوسط می‌گردد؛ لذا مشترکین انتهای خط می‌بایست با ولتاژ غیراستاندارد که بعضاً آسیب‌های جدی به مصرف کننده و تجهیزات وارد می‌نماید رو برو شوند، چنانچه در اواسط این شبکه یک اتوبوستر نصب گردد، افت ولتاژ ایجاد شده توسط تپ چنجر on load این ترانسفورماتور بصورت خودکار به وضعیت مناسب تغییر پیدا نموده و ولتاژ تحویلی به شبکه را مجدد در رنج استاندارد تثبیت می‌نماید.

اتوبوستر تنظیم کننده اتوماتیک ولتاژ جهت شبکه‌های ۲۴، ۳۶ کیلو ولت طراحی شده است.
این نوع تنظیم کننده‌ها جهت تثبیت ولتاژ مناسب و تقویت ولتاژ و تامین رضایت مصرف کنندگان بسیار پر اهمیت می‌باشد.
اتوبوستر دارای عایق روغن با قابلیت کنترل دستی و اتوماتیک از راه دور می‌باشد و قابل ارائه در سطوح جریان برابر با استاندارد ۵۰ الی ۳۰۰ آمپر ارائه میگردد.

رگولاتور ولتاژ یا تنظیم کننده اتوماتیک ولتاژ (اتو بوستر) چگونه کار می‌کند؟ رگولاتور ولتاژ خودکار یا اتوبوستر از یک اتوترانسفورماتور با تپ چنچر قابل تغییر تحت بار نامی ساخته شده است. در شبکه‌های سه فاز از دو یا سه اتوبوستر تکفاز و یا یک اتوبوستر سه فاز استفاده می‌شود. سیم_پیچ، هسته و تپ چنجر در یک محفظه‌ی پر از روغن قرار گرفته و توسط یک پنل هوشمند کنترل می‌شود. در صورتی که ولتاژ منبع یا ورودی تغییراتی بیشتر از حد مجاز داشته باشد، اتوبوستر با کاهش و یا افزایش تپ سعی در ثابت نگه داشتن ولتاژ خروجی می‌کند.

 

مزایا:
۱ - نصب به صورت تکفاز یا سه فاز
۲ -نصب سریع و آسان
۳ -تپ چنجر ON LOAD با ۳۲ پله
۴ -دارای شیر تخلیه جهت تعویض یا تصفیه روغن
۵ -نصب در شبکه‌های توزیع نیرو به صورت سه فاز مثلث یا دو فاز مثلث

مزایای کنترلر:
۱ -کنترل، و مقایسه کردن و پردازش اطلاعات
۲ -اندازه گیری مقادیر جریان، ولتاژ، توان اکتیو، راکتیو، ظاهری و COSQ.
۳ -پورت ارتباطی RS۲۳۲،
۴ -امکان کنترل موتور تپ چنجراتوبوستر تنظیم کننده اتوماتیک ولتاژ (AVR)