کد خبر: ۲۶۵۸۷
تاریخ انتشار : ۱۳:۲۹ - ۳۰ مهر ۱۳۹۶
ترانسفورماتور به گونه ای طراحی می شود که در بار نامی و حداکثر دمای محیط، دمای بالای روغن 100 درجه سانتیگراد و دمای متوسط سیم پیچ 105 درجه سانتیگراد شود. با اینحال افزایش ظرفیت خنک کنندگی ترانس به دو دلیل مفید خواهد بود...
سرویس آموزش آزمون برق نیوز: ترانسفورماتور به گونه ای طراحی می شود که در بار نامی و حداکثر دمای محیط، دمای بالای روغن 100 درجه سانتیگراد و دمای متوسط سیم پیچ 105 درجه سانتیگراد شود. رسیدن دمای روغن ترانس به 70 درجه سانتیگراد در تابستان و بار معمول ترانسهای اصلی نیروگاهی (70 تا 90 درصد بار نامی) کاملا طبیعی است و ضرورتی برای افزودن فن به مدار نیست.
با اینحال افزایش ظرفیت خنک کنندگی ترانس  به دو دلیل مفید خواهد بود:

1⃣ افزایش عمر ترانسفورماتور به دلیل کاهش دما
2⃣ ایجاد توانمندی در افزایش ظرفیت خنک کنندگی برای اجرای عملیات مشابه در ترانسهای دیگر ( بویژه ترانسهای فوق توزیع و انتقال که بدلایلی چون افزایش ظرفیت پست یا اضافه بار واقعا نیاز به افزودن فن دارند)
 
افزایش ظرفیت خنک کنندگی ترانسفورماتور 
 
منبع: فصلنامه ترانسفورماتور 
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نتیجه عبارت زیر را وارد کنید
captcha =
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار