کد خبر: ۲۶۹۵۶
تاریخ انتشار : ۱۰:۴۵ - ۱۴ آبان ۱۳۹۶
معمولا از چهار عدد پرچم که در گیج روغن و سیم پیچ تعبیه شده استفاده میشود و بر روی ۴۰، ۶۰، ۷۰ - ۷۵، ۸۰ - ۹۵ تنطیم شده اند و از اولی که عبور میکند و به رنج دومی رسید فن‌ها وارد مدار می شوند تا دوباره که به رنج قبلی(40) رسید خاموش شوند. اگر خاموش نشود و به رنج سومی رسید الارم پست به صدا در می‌اید و بهره بردار باید بار ترانس را کم کند یا تدبیر دیگری بیندیشد.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز: معمولا از چهار عدد پرچم که در گیج روغن و سیم پیچ تعبیه شده استفاده میشود و بر روی ۴۰، ۶۰، ۷۰ - ۷۵، ۸۰ - ۹۵  تنطیم شده اند و از اولی که عبور میکند و به رنج دومی رسید فن‌ها وارد مدار می شوند تا دوباره که به رنج قبلی(40) رسید خاموش شوند. اگر خاموش نشود و به رنج سومی رسید الارم پست به صدا در می‌اید و بهره بردار باید بار ترانس را کم کند یا تدبیر دیگری بیندیشد.

اگر از سومین پرچم هم رد شود. به محض رسیدن به پرچم چهارم بریکر‌های بی ترانس آنرا بی برق میکنند.

چون منبع حرارتی عمده داخل ترانس نشات گرفته از سیم پیچ‌ها ست، بهتر است روشن شدن فن ها رو با دمای سیم پیچ تنظیم کنیم.
به علت ثابت زمانی نسبتا زیاد در ترانسهای قدرت (در حدود دو سه ساعت) تا روغن داغ شود و فن عمل کند عملا سیم پیچ مقادیر مجاز را رد خواهد کرد! که باعث کاعش عمر ترانس میشود.
راجع به خاموشی بهتر است روغن انتخاب شود، چون ممکن است سیم پیچ خنک شده باشد، ولی خود روغن هنوز داغ باشد.

در ترانس‌های توزیع چهار شاخصوجود دارد:
  • سفید: نشان دهنده دمای  فعلی روغن و هیچ خروجی فرمانی ندارد
  • زرد: مرز روشن شدن فن البته زمانی که عقربه سفید از زرد رد شود
  • آبی: مربوط به تریپ کلید بار یا همان خروجی ترانس و نه قطع دژنگتورمی باشد.
  • قرمز: مربوط به ماکسیمتر دما هست
با شرایط فوق فقط دو فرمان صادر میشه:زرد و آبی

دلیل این که فن‌ها باید با دمای سیم پیچ راه اندازی بشوند این است که دمای سیم پیچ با بار ترانس ارتباط دارد و زمانی که ترانس بار گیری میشود هنوز دمای روغن به شدت بالا نرفته، هم به گونه‌ای با مرز خطر فاصله حفظ میشود هم اینکه روغن زمانی که خیلی گرم شد و شروع به خنک سازی کردیم تنش خیلی بیشترخواهد شد.
همچنین ثابت زمانی روغن بسته به نوع خنک کنندگی از ۹۰ دقیقه تا ۱۸۰ دقیقه متغیر است، به همین دلیل ترمومتر روغن برای ورود و خروج فن‌ها و پمپهای ترانس دیر عمل می‌کند و در حالی که ثابت زمانی سیم پیچ بسته به نوع خنک کنندگی از ۴ تا ۷ دقیقه است. به همین دلیل بهتر است استارت پمپ و فن از ترمومتر سیم پیچ و قطع انها از ترمومتر روغن باشد.
ترانسهای بزرگ معمولاً با سیم پیچ استارت و با روغن متوقف ( استاپ) میشوند، البته با توجه به اینکه دمای مطلق اهمیت دارد و دمای مطلق سیم پیچ با روغن تعیین میشود استفاده از ترمومتر روغن هم برای استارت و هم استاپ نیز از لحاظ فنی بلامانع است و بسیاری از سازندگان مطرح از این روش استفاده میکنند.
 
نحوه‌ی استارت شدن فن ترانسفور ماتور‌ها چگونه است؟ 

نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
علی
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۲:۴۸ - ۱۳۹۶/۰۸/۱۴
0
0
به نظر من لازم است خبرگزاری‌ها مطالب منتشرشدهٔ خود را قبل از انتشار بازخوانی و غلط‌گیری کنند و از زبان محاوره‌ای در متن خبرها بپرهیزند یا حداقل در کل متن خبر از لحنی یکدست استفاده کنند. وجود غلط‌های نگارشی زیاد (مثل «کاعش»، «راجب»، و ... که این دو نمونه با نرم‌افزارهای سادهٔ غلط‌یابی هم قابل تشخیص هستند) و رفت‌وبرگشت بین نثر محاوره‌ای و رسمی («بهتره روشن شدن فن هارو با دمای سیم پیچ تنظیم کنیم») خواندن و درک مطالب را سخت می‌کند.
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
نظرسنجی
عامل اصلی خاموشی های اخیر؟ (انتخاب 1یا2 گزینه)
ماینرها
صادرات برق
تحریم ها
کمبود گاز
مدیریت ضعیف
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار
پرطرفدارترین عناوین