ابتدا یاداوری می کنیم که ژنراتورها گاهی توسط خطوط انتقال بلند جبران شده با خازن سری ( برای افزایش پایداری سیستم و ظرفیت انتقال توان ) به شبکه قدرت و بارهای مصرفی متصل می شوند. بنابراین در خط انتقال یک مدار الکتریکی RLC وجود دارد که دارای فرکانس تشدید هست. در این فرکانس تشدید راکتانسهای سلفی و خازنی خط انتقال با هم برابر و همدیگر را خنثی می کنند و امپدانس خط انتقال معادل مقاومت اهمی ان می شود که ناچیز و قابل صرف نظر است.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز: ابتدا یاداوری می کنیم که ژنراتورها گاهی توسط خطوط انتقال بلند جبران شده با خازن سری ( برای افزایش پایداری سیستم و ظرفیت انتقال توان ) به شبکه قدرت و بارهای مصرفی متصل می شوند. بنابراین در خط انتقال یک مدار الکتریکی RLC وجود دارد که دارای فرکانس تشدید هست. در این فرکانس تشدید راکتانسهای سلفی و خازنی خط انتقال با هم برابر و همدیگر را خنثی می کنند و امپدانس خط انتقال معادل مقاومت اهمی ان می شود که ناچیز و قابل صرف نظر است.
در تحلیل‌های دینامیکی که تاکنون صورت گرفته است قسمت روتور توربین-ژنراتور بصورت یک جرم واحد در نظر گرفته شده‌است.
- سيستم مكانيكي توربين-ژنراتور يك واحد حرارتي متشكل از چندين جرم (توربين‌ها، ژنراتور، اكسايتر) بوده و اين اجرام توسط محور‌هايي به يكديگر متصل مي‌باشند.
- در صورت بروز اغتشاش در شبکه علاوه بر نوسان کل محور نسبت به شبکه، اجزاي محور نسبت به يکديگر نيز نوسان مي‌کنند.
- لذا بايد در تحليل بعضي پديده‌ها اثر اين نوسان‌ها را در نظر گرفته و محور توربين-ژنراتور را با چندين جرم مدل کرد.
در ادامه می توانید متن کامل پاورپوینت را در ادامه مشاهده کنید.
فرمت:پاورپوینت
تعداد اسلاید:17
حجم:364 کیلوبایت
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.