باتری در خودروهای برقی

سرویس آموزش و آزمون برق نیوز: باتری درخودرو‌های برقی نقشی مهم را ایفا می‌کند. ظرفیت و مقدار جریان دو فاکتور مشخصه باتری‌ها هستند. ظرفیت، مقدار انرژی ذخیره شده در باتری است و به فاکتور‌های زیادی وابسته هستند که مهمترین آن‌ها عبارتند از:

سطح یا اندازه فیزیکی صفحاتی که توسط الکترولیت پوشیده می‌شوند
وزن و مقدار مواد در صفحات
تعداد صفحات و نوع جدا کننده بین آن‌ها
مقدار الکترولیت و جرم مخصوص آن
سن باتری
شرایط سلول – مقدار رسوب در ته سلول
دما
حد ولتاژ پایینی
نرخ دشارژ

شاید تنها ضعف خودرو برقی باتری‌های آن باشد، به علت چگالی کم انرژی ذخیره شده در باتری باید از تعداد زیادی باتری استفاده نمود که وزن خود را افزایش داده انرژی اضافه‌ای برای حمل این وزن مصرف می‌شود و مسافت پیموده شده در مقایسه با خودرو‌های احتراقی کمتر است همچنین شارژر این باتری‌ها زمان برخواهد بود هزینه بالایی نیز صرف خرید باتری‌ها خواهد شد اگر باتری‌های مناسبی برای خودرو ساخته شود که مشکلات فعلی را نداشته باشد یقیناً خودرو‌های با موتور احتراق داخلی کنار گذاشته می‌شوند.

انواع باتری

باتری اکثر خودرو‌های برقی که امروزه تولید می‌شوند از نوع لیتیوم- یون هستند. هرچند باتری‌های لیتیومی اغلب به خاطر ظرفیت زیاد و چگالی انرژی مناسب مورد استفاده قرار می‌گیرند، ولی عمر مفید و دوام آن‌ها محدود است و این مساله از عمده عواملی است که هزینه‌های ساخت و تولید خودروی برقی را بالا برده است. تحقیقات برای استفاده از ترکیبات دیگری از لیتیوم مانند فسفات آهن - لیتیوم و لیتیوم - تیتانات برای حل مشکل دوام و عمر باتری‌ها در جریان است.

انواع دیگر باتری‌های مورد استفاده در خودروی برقی عبارتند از:

باتری‌های اسیدی که هنوز در بسیاری از مدل‌های خودروی برقی استفاده می‌شود. هزینه‌های اولیه کمتری نسبت به بقیه باتری‌ها دارد و افزایش توان خروجی با اضافه کردن تعداد باتری‌ها به سادگی قابل انجام است.

باتری نیکل–کادمیم

باتری نیکل– هیدرید فلز

باتری نیکل-آهن

استفاده از چندین نوع باتری نیز در حال تحقیق و بررسی است. مانند:

• باتری روی-هوا
  
  
• باتری نمک مذاب
  
  
• باتری روی-برم
  
  
• باتری اکسایش‌کاهش وانادیم