استفاده از اسمارت مترها برای کنترل فرکانس
در سیستم قدرت باید همیشه تعادل بین تولید و مصرف برقرار باشد در شرایط عادی وقتی بار سیستم تغییر می کند گاورنر نیروگاه‌ها تولید را متناظر با بار تنظیم می کنند
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز:
در سیستم قدرت باید همیشه تعادل بین تولید و مصرف برقرار باشد در شرایط عادی وقتی بار سیستم تغییر می کند گاورنر نیروگاه‌ها تولید را متناظر با بار تنظیم می کنند ولی در برخی شرایط بر اثر حوادث مختلف مانند خروج نیروگاه یا خط پر ظرفیتی اختلاف فاحشی بین تولید و مصرف ایجاد می شود که خود باعث تغییر فرکانس سیستم بیش از حد مجاز می شود در چنین شرایطی گاورنر نیروگاه‌ها به عنوان تنظیم کننده‌ی پیوسته فرکانس فرصت کافی جهت برگرداندن فرکانس سیستم به محدوده مجاز را ندارد؛ لذا بایستی از روش‌های گسسته و سریعی همچون حذف بار استفاده نمود. یکی از بهترین روش‌ها برای تأمین این اهداف در سیستم نصب اسمارت مترها در بار‌ها با رضایت مصرف کننده می‌باشد.
شکل زیر چگونگی آرایش یک سیستم با برنامه ریزی برای کنترل بار‌های خانگی را نشان می‌دهد:
اسمارت مترها در این شبکه خانگی فرکانس سیستم را اندازه گیری می‌کنند وآن را در ثبات داخلی ذخیره می‌کنند. کنترل کننده‌های هوشمند که به صورت یک برنامه در PC پیاده سازی می‌شوند فرکانس را می‌خوانند و با توجه به آن و الگوریتم از پیش داده شده به آن تصمیم گیری لازم برای روشن وخاموش شدن بار‌ها انجام می‌دهد سپس یک سیگنال کنترلی برای سایر قسمت‌های شبکه‌ی خانگی می‌فرستند. مبدل فرکانس برای تغییر فرکانس منبع تغذیه برای پیروی از فرکانس سیستم قدرت استفاده می‌شود. یک افت فرکانس پله‌ای به وسیله‌ی مبدل فرکانس برای شبیه سازی سیستم به کار می‌رود. اندازه گیر دیجیتال نیز برای ثبت تغییرات بار و تغییرات فرکانس به کار می‌رود.
الگوریتم کنترل بار:
در این الگوریتم بار‌ها مطابق جدول زیر دسته بندی می‌شوند:
الگوریتم عملکرد اسمارت مترها با توجه به جدول فوق مانند شکل زیر می‌باشد:
الگوریتم عملکرد اسمارت مترها به این گونه است که تا وقتیکه فرکانس سیستم نرمال است بار‌ها در مرحله‌ی اول می‌مانند وقتی فرکانس افت کرد و کمتر از FOFF شد یک سیگنال کنترلی برای قطع بار‌های گروه مورد بررسی فرستاده می‌شود و الگوریتم وارد مرحله بعد می‌شود می‌شود و الگوریتم وارد مرحله بعد می‌شود در مرحله دوم بار‌های قطع شده به اندازه‌ی TOFF قطع می‌مانند پس از این مرحله بعضی بار‌ها وارد مرحله ۵ یا ۶ می‌شوند، ولی به طور کلی به مرحله‌ی ۳ می‌رویم در این مرحله فرکانس سیستم مشاهده می‌شود تا چک گردد آیا فرکانس سیستم به FON رسیده یا نه در این مرحله به اندازه‌ی TM (زمان مانیتورینگ) صبر می‌کنیم در طی این زمان هر گاه فرکانس باز یابی شد به مرحله‌ی بعد می‌رویم در غیر این صورت پس از زمان TM به مرحله ۴ می‌رویم در این مرحله به اندازه‌ی TD (زمان تاخیر) صبر می‌کنیم تا از وصل ناگهانی بار‌ها پس از بازیابی فرکانس سیستم جلوگیری شود سپس به مرحله‌ی ۵ می‌رویم در این مرحله شرایط جدول زیر چک می‌گردد، اگر شرایط برقرار بود به مرحله‌ی بعد می‌رویم. (این جدول به طور کلی این شرط را بیان می‌کند که برای وصل بار‌های یک گروه باید حتما گروه‌های زیرین روشن باشند.)
در مرحله ۶ یک عدد تصادفی با توزیع یکنواختTR>tR تولید می شود و به اندازه ی آن تاخیر ایجاد می شود . پس از آن به مرحله ی 7 می رویم ، در این مرحله یک سیگنال کنترلی مبنی بر وصل مجدد گروه مورد بررسی برای شبکه ارسال می شود پس از آن در این مرحله می مانیم تا فرکانس سیستم به مقدار نامی خود برسد . پس از آن به مرحله ی اول باز می گردیم . این کار به منظور جلوگیری از نوسان فرکانس سیستم صورت می گیرد .
تاثیر تاخیر در برنامه ی کنترل:
تاثیر تاخیر در برنامه کنترل بار را می توان در شکل زیر مشاهده کرد:
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.