![استاد دانشگاه شریف: در نهایت شجاعت به مردم بگویید اشتباه کردهایم! +فیلم استاد دانشگاه شریف: در نهایت شجاعت به مردم بگویید اشتباه کردهایم! +فیلم](/files/fa/news/1403/2/7/150612_143.png)
کولر آبی از دو بخش گردش آب و گردش هوا تشکیل یافته است که این دو گردش توسط دو موتور جداگانه انجام میشود. سیستم گردش آب کولر توسط پمپ آب و سیستم گردش هوا به وسیلهی موتور اصلی کولر صورت میپذیرد. در ادامه نحوه سرویس کولر آبی تشریح میشود.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز، در اینجا هدف آشنایی با نحوه سرویس کولر آبی میباشد و بهتر است چنانچه در این خصوص اطلاعات فنی و تجربه کافی ندارید انجام این مهم را به افراد متخصص واگذار نمایید.
کولر آبی از دو بخش گردش آب و گردش هوا تشکیل یافته است که این دو گردش توسط دو موتور جداگانه انجام میشود. سیستم گردش آب کولر توسط پمپ آب و سیستم گردش هوا به وسیلهی موتور اصلی کولر صورت میپذیرد.
قطعات و تجهیزات کولر آبی به سه دسته تقسیم بندی میشوند:
– الکتریکی:شامل کلید سه دکمهای قطع و وصل، پمپ آب و موتور کولر
– مکانیکی:شامل توربین هوا، تسمه و شناور
– ثابت:دریچه ها، بدنه، اتصالات شبکهی آبرسانی و شیر تخلیه
![نحوه سرویس کولر آبی نحوه سرویس کولر آبی](/files/fa/news/1398/2/24/77157_679.jpg)
۱-قبل از هر چیز لازم است از خاموش بودن کولر و عدم اتصال جریان برق اصلی (فاز) به کولر مطمئن شوید. برای این منظور کلیدهای کولر حتما در حالت خاموش بوده و فیوز مدار تغذیه کولر را نیز قطع نمایید و در نهایت با یک فازمتر از بی برق بودن جعبه تقسیم داخل کور مطمئن شوید.
۲-از کسی که داخل منزل و پای کلید قطع و وصل ایستاده است ابتدا بخواهید کولر را یک بار قطع و وصل کند تا مطمئن شوید در حال سرویس کولر خودتان هستید نه کولر همسایه! ۳-برای باز کردن درپوش کناری کولر، درپوش را از محل مخصوص گرفته و به طور عمودی به طرف بالا بکشید تا قسمت تحتانی آن از بدنه جدا گردد. سپس درب را به طرف خارج کشیده آن را بیرون بیاورید.
در صورتی که پوشال آن کهنه شده است آن را تعویض کنید یا در غیر این صورت آنها را با آب بشویید تا خاکهای آن وارد فضای کولر نشود.
۴-دریچه اطمینان آب را با دقت باز نموده و تشتک پایین را با شلنگ آب خوب بشویید. اگر کف کولر رسوب زیادی گرفته میتوانید به کمک مواد جرمگیر شستشو را انجام دهید. حلزونی کولر را بخوبی با آب شستشو دهید تا گرد و غبار آن بخوبی گرفته شود.
![نحوه سرویس کولر آبی نحوه سرویس کولر آبی](/files/fa/news/1398/2/24/77159_986.jpg)
۵-واتر پمپ را باز نموده و پس از تمیز کردن رسوب آب از روی آن، واترپمپ را روغن زده و به درستی در محل خود نصب نمایید. سبد واتر پمپ را خارج و منافظ آنرا کاملا تمیز کرده تا گردش آب بخوبی انجام شود.
۶-ناودانهای مستقر در درپوشها را تمیز کنید تا منافذ آن باز شود سعی کنید شوره و نمکهای داخل ناودان و سطح داخلی درها را با استفاده از برس سیمی کاملا تمیز نمایید تا گردش آب بخوبی صورت گیرد و عمر مفید کولر افزایش پیدا کند.
۷-با پر کردن تشتک تحتانی از آب و روشن نمودن واترپمپ اطمینان حاصل نمایید که مسیر آب در شلنگ و سه راهه و آب پخش کنها باز است.
۸-محل اتصال محور توربین هوا به بولبیرینگها و یاتاقانها را روغن کاری نمایید.
۹-تسمهی گردانندهی توربین میبایست در یک وضعیت تعادلی باشد. یعنی نه خیلی سفت و محکم باشد که به موتور فشار وارد کند و نه چندان شل باشد که موتور دچار گیرپاژ شود. در صورتی که تسمه از حالت نرمال خود خارج شده و از اطراف آن نخ بیرون زده، لازم است آن را تعویض کنید.
۱۰-شناور را طوری تنظیم نمایید که آبی از تشتک یا دریچه اطمینان به بیرون نریزد. با دست و به آرامی شناور را بالا بیاورید و ببینید که عمل قطع آب صورت میپذیرد یا خیر. اگر آب به درستی وارد کولر نمیشود یا عمل قطع به طور کامل انجام نمیشود شناور میبایست تعویض گردد.
![نحوه سرویس کولر آبی نحوه سرویس کولر آبی](/files/fa/news/1398/2/24/77160_107.jpg)
۱۱-پس از آبگیری کولر پمپ آب را روشن کنید تا از صحت سیستم گردش آب کولر اطمینان حاصل کنید. پس از روشن شدن پمپ آب اتصالات را به دقت کنترل کنید که از جایی چکه نداشته باشد، زیرا یکی از مهمترین دلایل سوختن موتور کولر و پمپ آب، چکیدن آب بر روی بدنهی موتورهای الکتریکی است.
حالا دو دریچهی کناری کولر را ببندید و پمپ آب را به اضافهی موتور کولر روشن کنید تا یک بار عملیات کامل داخل کولر را ببینید. گاهی اوقات آبی که از بالا روی پوشالها میریزد، به جای آن که از پایین تخلیه شود از وسط پوشال منحرف شده و بر روی توربین هوا یا پمپ آب میپاشد که عملیات کولر را مختل خواهد کرد. در صورتی که مشکلی مشاهده نشد و صدای کارکردن قطعات و موتور طبیعی بود، آخرین دریچه را نیز ببندید. قبل از بستن آخرین دریچه مطمئن شوید که درب جعبه تقسیم برق داخل کولر به درستی بسته شده است.
۱۲-قبل از روشن نمودن موتور در اول فصل پارچه بزرگی را خیس کرده و آن را مقابل دریچه هوا قرار دهید تا از ورود گرد و خاک به درون اتاق جلوگیری به عمل آید.
برای تهویه بهتر، واترپمپ را به مدت ۱۰ دقیقه روشن نمایید تا پوشالها خوب خیس شود سپس موتور کولر را روشن کنید.
![نحوه سرویس کولر آبی نحوه سرویس کولر آبی](/files/fa/news/1398/2/24/77161_764.jpg)
نکات تکمیلی:
در صورت نیاز پس از شستن کولر و خشک شدن تشتک آن ابتدا کفی و پایهها و محل نصب شناور را با سمباده تراشیده و ضد زنگ بزنید و سپس آن را رنگ نمایید تا عمر مفید کولر افزایش پیدا کند. این کار برای شهرهایی که دارای املاح زیادی در آب میباشند ضروریتر به نظر میرسد.
هر دو سال یکبار پوشالها را عوض کنید. البته تعویض پوشالها بسته به آب شهر ممکن است هر سال ضروری باشد
در موقع تعویض پوشال باید ابتدا آن را خیس کرده و در محل مخصوص خود گذاشته و سپس شبکه سیمی مخصوص را روی آن قرار دهید.
شکم پوشال را بگیرید تا آب روی تسمه و واترپمپ نریزد.
برای تهیه پوشال جدید حتماً پوشال هم سایز با ظرفیت کولر بگیرید. مثلاً اگر پوشال کولر ۴۵۰۰ را بر روی کولر ۳۵۰۰ ببندید، تراکم بالای پوشالهای بزرگتر از سایز، موجب اختلال در سیستم گردش هوای کولر میشود و هوا به درستی به کولر نمیرسد.
دقت داشته باشید، کولر آبی برای عملکرد خوب نیاز به فضای کافی در اطراف خود دارد. گاهی اوقات در آپارتمانها کولرهای آبی را چنان به طور متراکم کنار هم میچینند که هوای کافی به کولر نمیرسد. در این مواقع با افزدون یک زانویی بر سر کانال کولر میتوان محل آن را اندکی تغییر دهید.
برزنت اتصال دهانهی کولر به کانال کولر را کنترل کنید تا هوا از کنار آن نشت نکند یا پاره نشده باشد. همچنین شلنگ انتقال آب و فلکهی آب را نیز چک کنید تا نشتی یا چکه نداشته باشد
ایجاد سایه بان برای کولر به گونهای که از تابش مستقیم آفتاب به دور باشد به کارایی آن بسیار کمک خواهد کرد. چهار پایهی کولر را مستقیماً روی سطح آسفالت یا ایزوگام قرار ندهید و زیر پایههای آن سنگ بگذارید تا در سطح آسفالت فرو نرود.
سیستم کولرهای سلولزی نیز دقیقاً شبیه کولرهای آبی است با این تفاوت که به جای پوشال از پدهای سلولزی بهره برده و در صرفه جویی مصرف آب و انرژی بهینهتر است. در عین حال قیمت بالاتری نسبت به کولرهای آبی دارند.
لینک کوتاه
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۳
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
![](/client/themes/fa/main/img/comments.gif)
در شکلی که گذاشته اید هوای خروجی از داخل تشتک پایین عبور می کند در صورتیکه همه می دانیم کانال خروجی هوا با تشتک پایین موازی می باشد
![](/client/themes/fa/main/img/comments.gif)
![](/client/themes/fa/main/img/comments.gif)
امیدوارم موفق باشید
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.