کد خبر: ۳۹۳۳۸
تاریخ انتشار : ۱۵:۰۸ - ۱۵ مهر ۱۳۹۸
فابل ورد پایان نامه کنترل و مدیریت انرژی خودرو‌های برقی هیبریدی را می‌توانید در ادامه دانلود نمایید.

سرویس آموزش و آزمون برق نیوز،در این مقاله یک استراتژی مدیریت انرژی جدید سلسله مراتبی برای خودرو‌های برقی ارائه شده است. کنترل کننده سطح بالاتر کنترل کننده ترکیبی از اطلاعات SPAT و سرعت‌های بهینه را برای تولید سرعت‌های هدف با استفاده از شیوه‌ی کنترل پیش بین پیشنهاد می‌دهد که یک مشکل ردیابی در این سیستم‌ها را حل می‌کند. علاوه بر این، کنترل کننده سطح پایین با استفاده از پیش بینی پروفیل سرعت مطلوب برای مدیریت انرژی هر وسیله نقلیه با یک استراتژی مبتنی بر DP استفاده می‌شود. نتایج شبیه سازی نشان می‌دهد که با روش پیشنهادی، از تصادفات خودرو و توقف نور قرمز می‌تواند اجتناب شود تا ایمنی و تحرک خودرو بتواند تضمین شود. علاوه بر این، در مقایسه با روش‌های قبل، کنترل کننده پیشنهاد شده، باعث بهبود سوخت گیری از بعد اقتصادی می‌شود.

این فایل در 81 صفحه و شامل سرفصلهای کلی زیر می باشد:

 

فصل اول: کلیات 
۱-۱ مقدمه 
۱-۲ خودرو‌های برقی 
۱-۳ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎی ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ 
۱-۴ ﻧﺤﻮﻩ ﻋﻤﻠﻜﺮﺩ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎی ﻫﺎﻳﺒﺮﻳﺪ 
۱-۶ مزایا و معایب خودرو‌های برقی
۱-۷ مدیریت انرژی در خودرو‌های هیبریدی - الکتریکی 
۱-۸ معرفی خودروی طراحی شده 
۱-۹ ﻧﻘﺶ ﺑﺎﺗﺮی در ﺧﻮدرو و ﻣﻌﺮﻓﯽ باتری‌های ﻟﯿﺘﯿﻮم ﯾﻮن 
۱-۹-۱ ﺗﺨﻤﯿﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺷﺎرژ و ﺣﺎﻟﺖ ﺳﻼﻣﺖ ﺑﺎﺗﺮی 
۱-۹-۲ ﺗﺨﻤﯿﻦ ﻣﯿﺰان ﺷﺎرژ ﺑﺎﺗﺮی از ﻃﺮﯾﻖ وﻟﺘﺎژ ﻣﺪار ﺑﺎز
۱-۹-۳ اﻟﮕﻮرﯾﺘﻢ ﺗﺨﻤﯿﻦ ﺣﺎﻟﺖ ﺷﺎرژ ﺑﺎ روش ﻓﯿﻠﺘﺮ ﮐﺎﻟﻤﻦ دوﮔﺎﻧﻪ 
۱-۱۰ ﺗﺨﻤﯿﻦ ﻣﯿﺰان ﺷﺎرژ ﺑﺎﺗﺮی از ﻃﺮﯾﻖ ﻓﯿﻠﺘﺮ ﮐﺎﻟﻤﻦ 
فصل دوم: مروری بر مقالات 
۲-۱: مقدمه 
۲-۲ مقاله‌ی اول 
۲-۲-۱ چکیده 
۲-۲-۲ مدلسازی و اصول اولیه 
۲-۲-۲-۳ اصول پایه 
۲-۲-۳ معیار مقایسه 
۲-۲-۵ فازی سازی 
۲-۲-۶ مکانیزم استنباط 
۲-۲-۷ تخریب پذیری 
۲-۲-۸ تشخیص الگوی رانندگی خاموش (افلاین) 
۲-۲-۹ تنظیم پارامتر مطلوب (بهینه) OFF-LINE
۲-۲-۱۰ یادگیری ویژگی‌های رانندگی آنلاین 
۲-۲-۱۱ تنظیم پارامتر رانندگی انلاین 
۲-۲-۱۲ نتیجه گیری 
۲-۳ مقاله دوم 
۲-۳-۱ چکیده 
۲-۳-۲ ساختار رانندگی وسیله نقلیه هیبریدی 
۲-۳-۳ استراتژی توزیع منطقی فازی 
۲-۳-۴ نقش و تأثیر تابع عضویت بر عملکرد کنترل 
۲-۳-۵ بهینه سازی برآورد قطع جریان طلایی در تابع عضویت 
۲-۳-۶ نتیجه گیری 
۲-۴ مقاله سوم
۲-۴-۱ چکیده 
۲-۴-۲ مقدمه
۲-۴-۳ مدلسازی 
۲-۴-۴ بهره برداری و مشخصات SOC ،
۲-۴-۵ فرمول بندی مساله ،
۲-۴-۵-۱ پیشنهاد چارچوب EMS در خط برای PHEVS ،
۲-۴-۵-۲ روابط کنترل کننده 
۲-۴-۵-۳ الگوریتم تکاملی 
۲-۴-۵-۴ استراتژی کنترلی شارژ باتری 
۲-۴-۶ بهینه سازی آنلاین 
۲-۴-۷ نتیجه گیری 
۲-۵ مقاله چهارم 
۲-۵-۱ چکیده 
۲-۵-۲ فرمولبندی مساله 
۲-۵-۳ ارزیابی سیستم کنترل وسایل نقلیه 
۳-۵-۴ نتایج شبیه سازی 
۲-۶ مقاله پنجم 
۲-۶-۱ چکیده 
۲-۶-۲ ساختار سیستم و ساختار سیستم کنترلی 
۲-۶-۳ فرمول بندی مساله 
۲-۶-۴ فرمول بندی کنترل کننده سطح پایین 
۲-۶-۵ نتایج شبیه سازی 
۲-۶-۶ نتیجه گیری 
فصل سوم: نتیجه گیری و پیشنهاد‌ها 
۳-۱ نتیجه گیری 
۳-۲ پیشنهاد‌ها 
مراجع 
 
برای دانلود فایل ورد پایان نامه کنترل و مدیریت انرژی خودرو‌های برقی هیبریدی روی لینک زیر کلیک نمایید:

ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار
پرطرفدارترین عناوین