کد خبر: ۳۹۳۴۰
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۹ - ۱۵ مهر ۱۳۹۸
میزان حفاظت و نوع آن، که برای موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد، به عواملی مانند اهمیت موتور، خطرات احتمالی، نوع وظیفه و الزامات هماهنگی حفاظت در برابر هزینه‌های طرح حفاظت وابسته است.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز، میزان حفاظت و نوع آن، که برای موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد، به عواملی مانند اهمیت موتور، خطرات احتمالی، نوع وظیفه و الزامات هماهنگی حفاظت در برابر هزینه‌های طرح حفاظت وابسته است.

طرح‌های حفاظتی که نشان داده شده نمایانگر روش معمول و توصیه‌های بین المللی برای حفاظت از موتور‌های مختلف است و به ۴ دسته تقسیم میشود.

۱: حفاظت از موتور‌های کم توان کمتر از صد اسب بخار

۲: حفاظت از موتور‌ها تا هزار اسب بخار

۳: حفاظت از موتور‌های بزرگتر از هزار اسب بخار

۴: حفاظت اضافی برای موتور‌های سنکرون

۲.۱ حفاظت از موتور‌های کم توان:

حفاظت از انواع موتورهای مختلف
شکل ۳ – شماتیک حفاظت فیوز برای موتور‌های کم توان

یا قطع کننده‌های ولتاژ پایین به علاوه رله‌های اضافه بار حرارتی (شکل ۴) هنگامی که بریکر دارای یک عنصر مغناطیسی باشد میتواند به صورت لحظه‌ای تحت شرایط اتصال کوتاه عمل کند.

حفاظت از انواع موتورهای مختلف
شکل ۴: شماتیک بریکر حفاظت ولتاژ پایین برای موتور کم توان

۲.۲: حفاظت از موتور‌ها تا هزار اسب بخار:

حفاظت باید شامل محفاظت حرارتی در برابر اضافه بار‌ها و اتصال کوتاه (۵۰/۴۹) حفاظت از روتور قفل شده (۵۱) و حفاظت در برابر خطا‌های زمین (۵۰ جی) باشد.

همانطور که در شکل ۵ نشان داده شده است
حفاظت از انواع موتورهای مختلف
شکل ۵ – برنامه ریزی محفاظت برای موتور‌های حداکثرتا هزار اسب بخار

۲.۳: حفاظت از موتور‌های بزرگتر ازهزار اسب بخار:

طرح حفاظت نشان داده شده در شکل ۶ شامل حفاظت از عدم تعادل (۴۶)، حفاظت حرارتی در برابر اضافه بار‌ها (۴۹)، حفاظت در برابر وضعیت روتور قفل شده (۵۱)، حفاظت دیفرانسیل برای خطا‌های داخلی (۸۷)، پشتیبان برای اتصال کوتاه (۵۰) و حفاظت از خطا‌های زمین. (۵۰G)

حفاظت از انواع موتورهای مختلف
شکل ۶: برنامه ریزی محافظت برای موتور‌های بزرگتر ازهزار اسب بخار



علاوه بر وسایل حفاظتی که در شکل ۴ و ۵ نشان داده شده است، یک موتورسنکرون همزمان نیاز به حفاظت از سیم پیچ میدان دارد، به علاوه یک رله ضریب توان کم (۵۵) و حفاظت از ولتاژپایین (۲۷) و یک رله فرکانس بالا / پایین (۸۱) برای جلوگیری از کار موتور‌ها در شرایط کار با فرکانس پایین.

نمودار شماتیک برای محافظت از موتور‌های سنکرون بیش ازهزار اسب بخار در شکل ۷ آورده شده است.
 
حفاظت از انواع موتورهای مختلف
شکل ۷: محافظ شماتیک برای موتور‌های سنکرون تا هزار اسب بخار

۲.۵: حفاظت از سیم پیچ میدان:

این امر به یک رله حفاظت در برابرخطا‌های زمین (۶۴) و یک رله میدانی (۴۰) برای مقابله با از دست دادن جریان تحریک نیاز دارد
 
منبع: ماه صنعت
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار