بی متال اشنایدر
سرویس آموزشهای تخصصی برق نیوز: بیمتال یک رله حفاظتی برای محافظت از موتورهای الکتریکی در برابر اضافه بار در تابلو برق استفاده میشود که داخل آن سه تیغه وجود دارد که دو به دو دو همدیگر جوش خورده است به صورت سری در مدار قرار میگیرد همین علت یک نوع به شمار میرود. بی متال با نامهای رله اضافه بار، رله حرارتی و یا رله اضافه بار حرارتی نیز شناخته میشود.
اساس کار بیمتال یا رله حرارتی با توجه به تفاوت ضریب انبساط طولی است، در اثر عبور جریان اضافه بار، دو فلز گرم میشوند و منبسط میشود در نتیجه این انبساط کنتاکت ۹۵ – ۹۶ که در مدار فرمان به طور سری بسته شده است قطع میشود و همچنین باعث وصل شدن کنتاکت ۹۷ – ۹۸ میشود، در این صورت کنتاکتور از مدارخارج میشود و موتور الکتریکی خاموش میشود به این وسیله از سوختن موتورجلوگیری میشود. بیمتال دارای پیچ تنظیمی است که با شدت جریان موتورهای الکتریکی که در روی پلاک آن مشخص شده تنظیم شود.
بر روی بی متالهای سه فاز سه ورودی و سه خروجی وجود دارد و به صورت سری در مسیر مصرف کننده سه فاز قرار میگیرند. کنتاکت فرمان جهت استفاده در مدار فرمان قرار میگیرد که معمولا شامل دو عدد کنتاکت کمکی بسته (NC) (کنتاکت ۹۵ – ۹۶) و دو عدد کنتاکت کمکی باز (NO) (کنتاکت ۹۷ -۹۸) میباشد. همچنین بر روی اکثر بیمتالها یک دکمه تغییر وضعیت دستی و اتوماتیک وجود دارد که در حالت بعد از اینکه بیمتال به عللی قطع شد بعد از این که تیغهها سرد شد با فشار دادن روی دکمه مجددا وصل میشود. اما در حالت اتوماتیک پس از عمل کردن بیمتال، پس از گذشت زمانی معین بیمتال به صورت اتوماتیک وصل میشود. بازه عملکرد بیمتالها شامل بازهی ۰.۱۲ تا ۸۰۰ آمپر میباشد.
بی متالها معمولا بر حسب نوع برگشت به حالت اولیه به سه دسته تقسیم میشوند:
- بی متالهای دستی
- بی متالهای اتوماتیک
- بی متالهای دستی و اتوماتیک
اجزای تشکیل دهنده بی متال یا رله حرارتی عبارتند از:
- ترمینالهای ورودی بی متال (شمارههای ۱، ۳ و ۵)
- ترمینالهای خروجی بی متال (شمارههای ۲، ۴ و ۶)
- ورودیهای NC (شمارههای ۹۵ و ۹۶)، ورودیهای NO (شمارههای ۹۷ و ۹۸)
- پیچ تغییر وضعیت (حالت دستی حالت m یا H / حالت اتوماتیک حالت A)
- پیچ تغییر رنج جریان (برای تنظیم مطابق با جریان نامی موتور که روی پلاک آن درج شده است)
- دکمه Reset
- دکمه تست
کاربردهای بی متال
- تشخیص خطای دو فاز
- تنظیم درجه حرارت کنترلی برخی دستگاهها مانند ماشین لباس شویی، سرخ کن ها، پلوپز، گریل و ...
- روشن و خاموش کردن فن خودرو
- محافظت از الکترو موتورها
بی متال اشنایدر یا رله بی متال اشنایدر به کنتاکتور متصل میشود و برای حفاظت از موتور الکتریکی در مقابل اضافه بار استفاده میشود. عملکرد بی متال اشنایدر به این صورت است که اگر جریانی بیش از حد جریان تنظیم شده روی بی متال از آن عبور کند، عمل کرده و مسیر جریان را قطع میکند. در واقع رله به المان حرارتی مجهز است و در موقعی که جریان بار اسمی برقرار میشود درجه حرارت المان حدود قابل قبولی دارد (به طور معمول ۴۰ درجه سانتی گراد). در صورت افزایش جریان تا بیش از مقدار اسمی و تولید حرارت در المان حرارتی، درجه حرارت از مقدار تنظیم رله تجاوز کرده رله عمل مینماید.
نکات قابل توجه در بیمتالهای اشنایدر
- بیمتالهای اشنایدر رنج وسیعی از جریان شامل بازهی ۰.۱۲ تا ۸۰۰ آمپر را پوشش میدهد.
- در حالتی که خطا در یکی از فازها رخ بدهد دو فاز دیگر نیز قطع میگردند.
- در صورتی که جریان عبوری به ۱۰ برابر جریان نامی برسد بیمتال پس از ۲ ثانیه مدار قدرت و فرمان را قطع میکند.
- اگر به صورت دائم جریانی معادل ۱۰ درصد اضافه بار از بیمتال عبور کند، بیمتال پس از ۲ ساعت بصورت اتوماتیک مدار را قطع مینماید.
- رله بی متال در اتصال کوتاه کاربرد ندارد، چون تاخیر نسبتا زیادی دارد و به جای آن از رله حرارتی مغناطیسی استفاده میشود.
رنج بی متال اشنایدر ۰.۱۶ تا ۱۵۰ آمپر مخصوص اتصال به کنتاکتور سری D استفاده میشوند. این سری از بی متالها با نام سری LRD معرفی میشوند. قیمت بی متال اشنایدر نسبت به قیمت کلید حرارتی اشنایدر پایینتر است. LRD یک سری قابل اطمینان از رلههای اضافه بار حرارتی اشنایدر است که برای پوشش طیف وسیعی از موتورها تا ۷۵ کیلووات در ۴۰۰ ولت طراحی شده اند.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.