چگونه یک فیوز را تست کنیم

سرویس آموزش های تخصصی برق نیوز: فیوز‌ها در تمام مدار‌های الکتریکی - در تاسیسات ساختمان، سیستم‌های الکتریکی در وسایل نقلیه، و لوازم الکترونیکی و خانگی استفاده می‌شود. تصور حفاظت موثر از مدار‌ها و بار‌ها بدون قطع شدن مدار در صورت جریان بیش از حد دشوار است.

انواع فیوز و کاربرد آنها؟
فیوز‌ها انواع مختلفی دارند که از نظر طراحی، عملکرد و هدف متفاوت هستند. از جمله پرکاربردترین فیوز‌ها می‌توان به فیوز‌های حرارتی، دستگاه‌های جریان باقیمانده، فیوز‌های خودرو، فیوز‌های قابل تنظیم مجدد PTC، فیوز‌های SMD، فیوز‌های صنعتی و مینیاتوری اشاره کرد.

فیوز‌ها
فیوز برای قطع مدار در صورت جریان بیش از حد طراحی شده است. جزء ضروری آن یک سیم یا نوار فلزی است (در برخی موارد چندین نوار فلزی)؛ بنابراین برای بررسی سالم بودن فیوز، لازم است وضعیت سیم فیوز را بررسی کنید.
رابطه بین بزرگی جریانی که باعث ذوب می‌شود و زمان لازم برای ذوب شدن آن توسط ویژگی‌های زمان-جریان ذوب فیوز به دست می‌آید. بسته به زمان پاسخ، فیوز‌ها را می‌توان به فیوز‌های تاخیر زمانی و فیوز‌های سریع الاثر تقسیم کرد.
مشخصه‌های زمان-جریان، نشان دهنده همبستگی بین جریان و زمان تا ذوب یک عنصر فیوز، به صورت باند نشان داده شده است؛ بنابراین برای تست فیوز، استفاده از مشخصات زمان-جریان و تعیین جریان مورد نیاز برای سوختن فیوز ارزش دارد.
با جریان‌های مربوط به زمان ذوب کمتر از ۰.۰۰۵ ثانیه (چرخه ¼)، فیوز جریان اتصال کوتاه را محدود می‌کند. علاوه بر این، آن‌ها به عنوان جداکننده نیز عمل می‌کنند، زیرا با برداشتن فیوز کارتریج یا بازکردن فیوز، یک شکست دائمی و قابل مشاهده در مدار ایجاد می‌شود.
فیوز‌های ولتاژ پایین به فیوز‌های عمومی، فیوز‌های با ظرفیت گسیختگی بالا و فیوز‌های خاص تقسیم می‌شوند. فیوز‌های نوع B از سوکت‌های تک قطبی، فیوز پایینی کارتریج، سر و فیوز کارتریج در داخل تشکیل شده است. جریان نامی فیوز‌های سریع (BiWts) و فیوز‌های کند اثر (BiWtz) بین ۶ تا ۲۰۰ A است. همچنین فیوز‌های متوسط ​​و فوق سریع مانند SIBA ۷۰۰۰۱۴۰.۰.۱ در بازار وجود دارد.

فیوز‌های Bu یا Bm ظرفیت گسیختگی بالاتری را فراهم می‌کنند. عناصر اساسی ساخت آن‌ها فک و فیوز کارتریج است. آن‌ها در ترانسفورماتور و تابلو‌های بزرگ استفاده می‌شوند. آن‌ها برای حفاظت موثر ماشین آلات با راه اندازی‌های سنگین و مکرر و همچنین برای محافظت از خطوط برق استفاده می‌شوند.
ابزار‌های اندازه گیری یا بار‌ها توسط فیوز‌هایی محافظت می‌شوند که جریان‌هایی با شدت‌های مختلف از ده‌ها میلی آمپر تا چندین آمپر را هدایت می‌کنند.

فیوز‌های حرارتی

فیوز‌های حرارتی طوری طراحی شده اند که در صورت افزایش دما تا حد خطرناک مدار را قطع کنند. از این فیوز‌ها در درجه اول برای محافظت از بار‌های سیستم در برابر آسیب ناشی از دمای بیش از حد استفاده می‌شوند.
توجه کنید که از این فیوز‌ها اغلب برای محافظت از اجزای جداگانه سیستم‌های الکتریکی - مانند ترانزیستور‌ها - استفاده می‌شوند.
فیوز‌های حرارتی با ذوب یک پیوند ذوب پذیر کوچک، مدار را قطع می‌کنند، که مکانیسم فنر را آزاد می‌کند و کنتاکت‌ها را از هم جدا می‌کند. فیوز‌های حرارتی زیادی در بازار وجود دارد که طیف بسیار وسیعی از دمای قطع و وصل را دارند که از ۷۲ تا حتی ۲۵۷ درجه سانتیگراد متغیر است. به طور مثال دمای قطع اتصال فیوز ESKA ۷۷۰.۱۰۴، د ۱۰۴ درجه سانتی گراد است.

فیوز‌های حرارتی انواع مختلفی دارند. متداول‌ترین آن‌ها فیوز‌های حرارتی هستند که در آن یک پیوند گداخت پذیر (پلت) است که با عبور جریان خاصی از آن ذوب می‌شود. فیوز‌های حرارتی دو فلزی که در آن‌ها بی متال در صورت گرم شدن در جهت خاصی خم می‌شود و جریان را قطع می‌کند نیز موجود است.
هنگامی که فیوز خنک می‌شود، بی متال به حالت قبلی خود باز می‌گردد و مدار را دوباره وصل می‌کند. فیوز‌های حرارتی دو فلزی در کتری‌های برقی استفاده می‌شود.

چگونه می‌توان بررسی کرد که آیا فیوز سوخته است؟
وقتی فیوز می‌پرد، مدار را قطع می‌کند. چگونه فیوز را تست کنیم؟
برای بررسی اینکه آیا فیوز سوخته است، از یک مولتی متر استفاده کنید. مولتی متر را روی حالت تداوم تنظیم کنید. ممکن است بسته به نوع مولتی متر استفاده شده متفاوت باشد، اما به دنبال نماد دیود یکسو کننده باشید. به عنوان مثال برای تست فیوز از یک مولتی متر AXIOMET AX-MS۸۲۲۱B استفاده کنید.

سیم‌های اندازه گیری را در مولتی متر وصل کنید - یک قرمز را به سوکت VΩmA و یک سیاه را به منفی (سوکت COM). دو پروب تست را روی مدار مورد آزمایش قرار دهید.

صرف نظر از نوع فیوز، روش اندازه گیری یکسان است؛ بنابراین در مورد فیوز‌های خودرو، دو تیغه در قسمت بالایی وجود دارد. فیوز‌های کوچک با استفاده از پروب‌های آزمایشی در هر دو انتهای فلزی آن اندازه گیری می‌شوند. فیوز‌ها دارای فرورفتگی‌های خاصی در قسمت جلویی محفظه هستند که امکان اندازه گیری تداوم مدار را فراهم می‌کند.
اگر مدار پیوسته باشد، قرائت به دست آمده باید یک مقدار مقاومت کم باشد. هنگامی که فیوز میسوزد، مولتی متر مقاومت بی نهایت، هیچ چیز، یا خرابی سرب را با سیگنال صوتی و/یا نور نشان می‌دهد. فیوز کارتریج سوخته باید با یک فیوز جدید با همان پارامتر‌ها و ویژگی‌های جریان زمان جایگزین شود. اگر سایر عناصر نیز آسیب دیده باشند، کل فیوز باید تعویض شود.

چگونه یک فیوز حرارتی را تست کنیم؟

جریان از طریق فیوز حرارتی نیز باید با یک مولتی متر تنظیم شده در حالت تداوم تأیید شود. همانند فیوزها، پروب‌های آزمایشی نیز باید روی دو کنتاکت رسانای فیوز اعمال شوند تا بررسی شود که آیا مقدار اندازه گیری کم است یا خیر. اگر مولتی متر بوق می‌زند و/یا روشن می‌شود یا مقاومت بالایی نشان می‌دهد، فیوز حرارتی سوخته است و رسانای برق نیست.