کد خبر: ۵۷۷۳
تاریخ انتشار : ۰۸:۵۳ - ۰۳ مهر ۱۳۹۳
مدیرعامل شرکت برق منطقه ای تهران خبر داد:
سید زمان حسینی با اشاره به این مطلب که اعتباراتی که از بیش از سه سال گذشته برای این پروژه صرف شده است بیش از 40 میلیارد تومان بوده است تصریح کرد: برای افتتاح این پروژه 100میلیارد تومان هزینه نیاز است.

به گزارش "برق نيوز"  سید زمان حسینی اظهار کرد: پروژه فیروزکوه از بی نظیرترین پروژه ها در نوع خود است که شروع عملیات ساختمانی و تأمین تجهیزات آن از سال 87 آغاز و از ابتدای سال 93 نصب تجهیزات در این پروژه آغاز شده است.

 
وی با اشاره به این مطلب که اعتباراتی که از بیش از سه سال گذشته برای این پروژه صرف شده است بیش از 40 میلیارد تومان بوده است تصریح کرد: برای افتتاح این پروژه 100میلیارد تومان هزینه نیاز است.
 
حسینی هدف از احداث این پست را تقویت شبکه برق شهرستان فیروزکوه و تامین برق ساکنان این شهرستان عنوان کرد و گفت: هدف دوم اجرای این پروژه، تامین برق مطمئن و پایدار برای دو کارخانه بزرگ سیمان موجود در فیروزکوه است و سه نیروگاه بزرگ کشور با نام های شهید سلیمی نکاح، پاکدشت و دماوند و نیروگاه سمنان به این پست وصل می شود.
 
وی با بیان این مطلب که ظرفیت این پست 400مگاولت آمپر است در حالیکه نیاز فعلی 90 مگاولت آمپر است، تصریح کرد: این پست به طور مستقیم از 400کیلوولت به 63 کیلوولت تبدیل می شود که همین موضوع باعث می شود تا اتلاف انرژی به حداقل رسیده و هزینه انتقال برق به شکل قابل توجهی کاهش یابد.
 
حسینی با اشاره به اینکه پست 63.400کیلوولت فیروزکوه تماماً توسط متخصصان ایرانی طراحی، اجرا و ساخته شده است، تاکید کرد: تنها 7 تا 8 درصد تجهیزات این پست از کشور آلمان (رله ها) خریداری ونصب شده است.
 
مدیرعامل شرکت برق منطقه ای تهران با اشاره به این مطلب که پست باید زودتر از این موعد به بهره برداری می رسید اظهارکرد: صنعت برق کشور بیش از 20هزار میلیارد تومان بدهی دارد که این بدهی ها یک مقدار موجب تحمیل مشکلات به صنعت برق شده است به همین دلیل راه اندازی پست نیز مستثنی از این مشکلات نبوده است.
 
وی با اشاره به این مطلب که تأمین هزینه احداث این پست حدوداً 80درصد از منابع داخلی و 20 درصد از منابع عمومی دولت بوده است، عنوان داشت: امسال گرمای زودرس و استمرار گرما شرایط سختی برای تأمین برق به حوزه استحفاظی شرکت برق منطقه ای تهران تحمیل کرد و شاید اگر این گرمای زودرس و استمرار گرما در اروپا یا آمریکا رخ می داد آنها منفعل می شدند اما خوشبختانه توانستیم پیک مصرف را بدون مشکل پشت سر بگذاریم.
 
حسینی با اشاره به اینکه مسائل مالی سال 93 نسبت به سال 92 به خاطر اجرای مرحله دوم هدفمندی یارانه ها و شیب ملایم قیمت ها بهتر شده است، اظهار داشت: قیمت تمام شده برق برای هر کیلووات ساعت 70 تومان است اما متوسط دریافتی ما بالغ بر 50 تومان است.
 
مدیرعامل شرکت برق منطقه ای تهران تصریح کرد: اجرای هدفمندی یارانه ها که با شیب ملایم قیمت ها همراه بود باعث شد ما سرعت بیشتری برای اجرای برخی از پروژه ها به دست بیاوریم.
 
وی با بیان این مطلب که اکنون در شرکت برق منطقه ای تهران بیش از 600 تا 700 پروژه دردست احداث است، گفت: اما 20 پروژه اولویت دار شامل اجرای خط و پست وجود دارد که باید تا قبل از پیک سال 94 راه اندازی شوند تا بتوانیم تابستان سال 94 را هم بدون مشکل سپری کنیم.
 
به گفته حسینی کل ظرفیت نصب شده برق در کشور در سال 57، 7500مگاوات بود که در حال حاضر این ظرفیت با 10 برابر رشد به 72هزار مگاوات رسیده است.
 
وی خاطرنشان کرد: دو نیروگاه تولید پراکنده و یک نیروگاه بزرگ قرار است توسط بخش خصوصی در حوزه استحفاظی برق منطقه ای تهران احداث شود.
 
حسینی با اشاره به طرح انتقال خطوط برق فشارقوی به زیر زمین در تهران بیان داشت: سیاست ما این است که چون تهران هم رشد عمودی و هم رشد افقی دارد پس بنابراین باید بسترهای لازم برای زندگی فراهم شود پس باید اقدام به تأمین برق کنیم.
 
مدیرعامل شرکت برق منطقه ای تهران با اشاره به این موضوع که خطوط هوایی برق علاوه بر اینکه نما و چهره شهر را نازیبا می سازد مشکلات زیست محیطی نیز به همراه دارد تصریح کرد: تلاش می کنیم کابل های فشارقوی را به زیر زمین انتقال دهیم که در این خصوص 10 پروژه انجام خواهدشد.
 
به گفته وی این پروژه ها شامل انتقال خطوط به زیر زمین در تونل شیخ بهایی به مصلا، اشرفی اصفهانی به شهید فیروزی و کریم خان به پست مصلا است.
 
حسینی تأکید کرد: به هر حال انتقال خطوط قدیمی تهران به زیر زمین را اولویت بندی کردیم که به تدریج خطوط هوایی را جمع و به زیر زمین منتقل کنیم. مثل اتوبان صدر و اشرفی اصفهانی که باید آنها را در اولویت قرار دهیم.
 
وی بیان کرد: تا کنون انتقال خطوط هوایی برق به زیر زمین 40کیلومتر اجرا شده است و در حال حاضر حدود 35 کیلومتر نیز در برنامه قرار دارد.
 
مدیرعامل شرکت برق منطقه ای تهران هزینه انتقال هر یک کیلومتر خطوط هوایی را یک میلیارد تومان اعلام کرد و گفت ، در حالیکه انتقال همان خطوط به زیر زمین هر یک کیلومتر 10میلیارد تومان هزینه دارد.
 
حسینی در ادامه با بیان اینکه مشکل کمبود سوخت فسیلی و مایع در نیروگاههای برق مرتفع شده است، تاکید کرد: با هماهنگی هایی که وزارت نیرو و توانیر و مسئولان وزارت نفت انجام دادند، مشکل کمبود سوخت فسیلی و مایع نیروگاه های برق مرتفع شد و دیگر مشکل کمبود سوخت نداریم.
منبع: ایرنا
نظرات بینندگان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
علی مجید جبار
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۷:۱۷ - ۱۳۹۳/۰۷/۰۳
1
0
سلام از عجایب کارهای مدیریت برق تهران پست 63.20 كيلوولت مدولار كاتدفيوزي است که قرار بود برای تابستان 93 بهره برداری شود ولی هنوز به نتیجه مناسب نرسیده و از دانشگاهیان بپرسید که چقدر برای تهران آسیب بدنبال خواهد داشت به داد مردم تهران و برق تهران با این مدیران مازندرانی برسید
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار