کد خبر: ۸۴۱۷
تاریخ انتشار : ۱۱:۰۹ - ۱۳ ارديبهشت ۱۳۹۴
در سیستم فشار ضعیف LVACعموماً از دو ترانسفورماتور زمین- كمكی استفاده می شود كه هر كدام می بایست ظرفیت تأمین 100 درصد نیاز پست (شامل بارهای ضروری و غیر ضروری) را داشته باشد و همواره یكی از آنها در مدار بوده وظیفه برق‌رسانی را بعهده داشته و دیگری به صورت آماده به كار باشد.

سیستم تغذیه:

منبع تغذیه AC

در سیستم فشار ضعیف LVACعموماً از دو ترانسفورماتور زمین- كمكی استفاده می شود كه هر كدام می بایست ظرفیت تأمین 100 درصد نیاز پست (شامل بارهای ضروری و غیر ضروری) را داشته باشد و همواره یكی از آنها در مدار بوده وظیفه برق‌رسانی را بعهده داشته و دیگری به صورت آماده به كار باشد. شینه‌های سیستم فشار ضعیف LVAC شامل دو قسمت جهت تأمین بارهای ضروری و بارهای غیر ضروری میباشد و به هنگام قطع برق اصلی (ترانسفوماتورهای زمین- كمكی)، دیزل ژنراتور یا فیدر مستقل ازخارج پست وظیفه برق‌رسانی به مصارف اصلی (بارهای ضروری) را بعهده دارد و در حقیقت بعنوان برق اضطراری محسوب میشود.

سیستم فشار ضعیف AC باید شامل تابلوهای اصلی و توزیع داخلی، تابلوهای توزیع محوطه، تابلوهای روشنایی، تابلوهای ترانسفورماتورهای كمكی و تابلوی دیزل ژنراتور باشد. بارهای ضروری تابلوی اصلی باید به یك شینه و بارهای غیر ضروری به شینه دیگر متصل گردند. این دو شینه باید توسط كلید تقسیم كننده شینه به یكدیگر متصل گردند.علاوه بر موارد فوق، به منظور تغذیة بارهای ضروری در صورت قطع كامل منبع تغذیه، بخش ضروری باید به طور خودكار از طریق یك دیزل ژنراتور رزرو یا منبع تغذیة مستقل 400 ولت متصل به خارج از پست، تغذیه گردد. همچنین بخش غیر ضروری نیز باید از طریق دیزل ژنراتور رزرو یا منبع تغذیة مستقل 400 ولت متصل به خارج از پست تغذیه گردد. اما این منابع باید بارهای غیر ضروری را تنها با نظر اپراتور تغذیه نمایند.

ارتفاع تابلوهای داخلی باید 2.2 متر باشد و ورودی كابل از پایین و با صفحه گلندخور باشد.

منبع تغذیه DC

این منبع که در واقع اصلی ترین و حیاتی ترین منبع تغذیه برای پست محسوب می شود از باتریها و باتری شارژرها تامین می شود. این منبع جهت تغذیه رله های حفاظتی ،لامپهای سیگنال و اضطراری ، مدارهای فرمان ، الکتروموتورهای سکسیونرها و سیستمهای مخابراتی مورد استفاده قرار می گیرد.

مواظبت و طرز نگهداری از باتری های پستها بسیار حائز اهمیت است. ایجاد هر گونه عیب و ایراد در سیستم تغذیه جریان مستقیم رله ها و مدار کنترل دیژنکتورها بخصوص در زمان بروز حوادث بسیار مهم می باشد و ممکن است آسیبهای فراوانی ببار آورد. در صورت بروز عیب در سیستم تغذیه جریان مستقیم مدارهای کنترل وسایل الکتریکی و رله های پستها ، باید فورا مرکز کنترل سیستم را در جریان گذاشت.

انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
انتظار
|
United States of America
|
۱۰:۴۳ - ۱۳۹۴/۱۱/۲۲
0
0
سایت خوبی است
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نتیجه عبارت زیر را وارد کنید
captcha =
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار