در زمان طرحی واجرای ساختمان محل نصب دیزل ژنراتور‌های اضطراری، ملاحظات زیر میبایست مورد توجه قرار گیرند.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز، در زمان طرحی واجرای ساختمان محل نصب دیزل ژنراتور‌های اضطراری، ملاحظات زیر میبایست مورد توجه قرار گیرند.
۱- منظور نمودن فضای کافی جهت نصب دیزل ژنراتور، با درنظر داشتن تعمیرات بعدی.
۲- پیش بینی دریچه ها، مجاری و سیستم تهویه لازم برای تامین نمودن هوای تنفس وهوای خنک کننده دیزل ژنراتور.
توضیح ۲:جریان هوای تنفس در حدود ۵ متر مکعب درساعت به ازای هر کیلووات ظرفیت موتور است. مقدار هوای خنک کننده بسیاربیشترازهوای تنفس است، ولی به لحاظ وابستگی مقدار هوای خنک کننده به متغیر‌های متعدد، تعیین آن به صورت کلی امکانپذیر نیست و میبایست در هر مورد محاسبه گردد.
۳- بکارگیری تمهیدات لازم به منظور کنترل وجذب سروصدا و لرزش ناشی از کارکرد مولد.
۴- پیش بینی سیستم اعلام خطر آتش سوزی و آتش نشانی.
۵- بار‌های دینامیکی و لرزش‌های ناشی از کارکرد مولد، ایجاب میکند که فونداسیون آن درخاک طبیعی ساخته شود. به این ترتیب چنانچه نصب مولد در ساختمان چند طبقه انجام می‌گیرد، قرار گرفتن آن در پایین‌ترین طبقه الزامی است و تدابیر لازم جهت حمل مولد به محل نصب در زمان طراحی و اجرای ساختمان میبایست پیش بینی گردد.
۱- منظور نمودن فضای کافی جهت نصب دیزل ژنراتور، با درنظر داشتن تعمیرات بعدی.
۲- پیش بینی دریچه ها، مجاری و سیستم تهویه لازم برای تامین نمودن هوای تنفس وهوای خنک کننده دیزل ژنراتور.
توضیح ۲:جریان هوای تنفس در حدود ۵ متر مکعب درساعت به ازای هر کیلووات ظرفیت موتور است. مقدار هوای خنک کننده بسیاربیشترازهوای تنفس است، ولی به لحاظ وابستگی مقدار هوای خنک کننده به متغیر‌های متعدد، تعیین آن به صورت کلی امکانپذیر نیست و میبایست در هر مورد محاسبه گردد.
۳- بکارگیری تمهیدات لازم به منظور کنترل وجذب سروصدا و لرزش ناشی از کارکرد مولد.
۴- پیش بینی سیستم اعلام خطر آتش سوزی و آتش نشانی.
۵- بار‌های دینامیکی و لرزش‌های ناشی از کارکرد مولد، ایجاب میکند که فونداسیون آن درخاک طبیعی ساخته شود. به این ترتیب چنانچه نصب مولد در ساختمان چند طبقه انجام می‌گیرد، قرار گرفتن آن در پایین‌ترین طبقه الزامی است و تدابیر لازم جهت حمل مولد به محل نصب در زمان طراحی و اجرای ساختمان میبایست پیش بینی گردد.
۶- منبع سوخت درشاسی مولد‌های کوچک جا سازی می‌گردد. ظرفیت این منبع در حد مصرف روزانه است. این منبع میبایست توسط منبع ذخیره سوخت که دارای حجم وظرفیت بیشتری است پرشود. منبع ذخیره سوخت میبایست هم ارتفاع ویا کمی بالاتر از دیزل ژنراتور نصب شده و لوله رابط سوخت بین منبع ذخیره سوخت ومنبع سوخت روزانه پیش بینی شود. محل منبع ذخیره سوخت بایستی طوری باشد که به راحتی توسط تانکرحامل سوخت پر شود.
۷- در دیزل خانه فونداسیون مناسب برای مولد و کانال‌های لازم برای عبورلوله‌های سوخت و کابل‌های برق پیش بینی شود.
۸- در طراحی وساخت محل نصب مولد چگونگی هدایت لوله اگزوز به فضای باز ومزاحمت ناشی از سروصدا و گاز‌های خروجی آن مد نظر قرار گیرد.
۹- سیستم زمین پیش بینی گردد.
۱۰- فضای کافی برای توسعه احتمالی موتورخانه درآینده منظورشود.
۱۱- چنانچه دیزل ژنراتوراضطراری تنها بخشی از مصارف را در زمان قطع برق تامین میکند آن بخش که توسط دیزل ژنراتور تغذیه میشود، باید به وسیله شینه‌ی (Bus Bar) مستقل تغذیه شود تا امکان جداسازی آن از بقیه مصارف در زمان قطع برق وجود داشته باشد.
۱۲- ارتباط لازم برای اتصال تابلوی برق دیزل ژنراتور با سیستم برق ساختمان منظورگردد (مطلوب خواهد بود که کنارهم باشند).
جدول شماره ۱ ابعاد و وزن تقریبی دیزل ژنراتور با ظرفیت‌های مختلف را نشان می‌دهد. این جدول راهنمای مناسبی برای طراحی ابعاد موتورخانه و ملاحظات مربوط به چگونگی دسترسی به دیزل خانه را فراهم میکند.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.