کد خبر: ۳۹۸۱۶
تاریخ انتشار : ۱۶:۰۳ - ۰۲ آذر ۱۳۹۸
سرعت موتور‌های قفس سنجابی، بستگی به فرکانس منبع تغذیه و تعداد جفت قطب‌ها دارد؛ بنابراین برای داشتن موتور‌های دو سرعته و بیشتر، می‌توانیم با به هم پیوستن سیم پیچ‌های استاتور، تعداد قطب‌های متفاوتی داشته باشیم. این موتور‌ها می‌توانند سرعتی به نسبت ۱ / ۲ (یک به دو) داشته باشند. تعداد ترمینال‌ها در این نوع موتور‌ها شش ترمینال می‌باشد.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز، سرعت موتور‌های قفس سنجابی، بستگی به فرکانس منبع تغذیه و تعداد جفت قطب‌ها دارد؛ بنابراین برای داشتن موتور‌های دو سرعته و بیشتر، می‌توانیم با به هم پیوستن سیم پیچ‌های استاتور، تعداد قطب‌های متفاوتی داشته باشیم. این موتور‌ها می‌توانند سرعتی به نسبت ۱ / ۲ (یک به دو) داشته باشند. تعداد ترمینال‌ها در این نوع موتور‌ها شش ترمینال می‌باشد.

نوع دیگری از موتورها، موتور‌های با دو سیم پیچی مجزا می‌باشند. این نوع موتور‌ها می‌توانند دو سرعت با هر نسبتی داشته باشند.

هر چند مشخصات الکتریکی آن‌ها با درک این واقعیت که سیم پیچ‌های دور کم ناگزیر بایستی استرس‌های مکانیکی و الکتریکی حالت دور زیاد را هم تحمل کنند، تحت تاثیر قرار می‌گیرند؛ بنابراین گاهی اوقات این موتور‌ها در دور کم جریانی بیشتر از حالت دور زیاد می‌کشند.

موتور‌های با سیم پیچی دالاندر (Dahlander motors):

سیم بندی ستاره-ستاره ستاره (ستاره دوبل) Y/YY

این موتور‌ها در حالت کلی مطابق شکل زیر سیم پیچی شده اند.

اصول حاکم بر موتور دالاندر

موتور دالاندر-سیم پیچ‌ها و نحوه اتصالات

به منظور راه اندازی موتور در دور کم، منبع تغذیه به ترمینال‌های (۱ U, ۱ V, ۱ W) وصل شده و ترمینال‌های (۲ U, ۲ V, ۲ W) دست نخورده باقی می‌مانند. در این حالت موتور به صورت ستاره Y. راه اندازی می‌شود. در این حالت با توجه به سری بودن سیم پیچ‌های هر فاز، موتور با جریان کمتری راه اندازی می‌گردد. (و همچنین توان کمتر). مانند شکل زیر

اصول حاکم بر موتور دالاندر
راه اندازی موتور دالاندر در دور کم

جهت استفاده از این موتور‌ها در دور زیاد، منبع تغذیه به سر‌های (۲ U, ۲ V, ۲ W) وصل شده و سر‌های (۱ U, ۱ V, ۱ W) به هم متصل می‌شوند. در این روش مطابق شکل زیر موتور به صورت YY مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این حالت تعداد قطب‌ها نصف و در نتیجه طبق رابطه N= ۱۲۰ *F/P سرعت دو برابرمی گردد. همچنین با توجه به شکل مقاومت سیم پیچ‌های هر فاز کمتر شده و در نتیجه جریان راه اندازی افزایش می‌یابد. (همچنین توان موتور افزایش می‌یابد)

اصول حاکم بر موتور دالاندر
راه اندازی موتور دالاندر در دور بالا

نکته ۱: وجود نقص در اتصال پایانه‌های (۱ U, ۱ V, ۱ W) باعث آسیب دیدگی سیم پیچ‌ها می‌گردد.

نکته ۲: در سیستم مدار قدرت (کنترل با کنتاکتور) کنتاکتور مربوط به ستاره باید قبل از کنتاکتور اصلی YY (دور زیاد-ستاره دوبل) بسته شود.


سیم بندی مثلث- ستاره دوبل (Δ/YY)

این موتور‌ها در حالت کلی مطابق شکل زیر سیم پیچی شده اند.
اصول حاکم بر موتور دالاندر
توضیحات مربوط به حالت Y/YY در مورد این نوع سیم بندی (Δ/YY) نیز بکار می‌رود.

شکل زیر سمت راست نوع سیم بندی مثلث (دور کم) و شکل سمت چپ، نوع سیم بندی ستاره دوبل (دور زیاد) را نشان می‌دهد.
اصول حاکم بر موتور دالاندر
در شکل زیر مدار قدزت مربوط به موتور‌های دو سرعته دالاندر را مشاهده می‌کنیم. توضیح اینکه در حالت دور کند کنتاکتور C ۱ بسته و دو کنتاکتور دیگر باز هستند و در دور تند عکس این حالت صادق است.
 
اصول حاکم بر موتور دالاندر
 
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نام:
ایمیل:
* نظر:
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار