همانطوری که می‌دانیم یکی از تجهیزات الکترونیکی که جایگزین کنتاکتور‌ها و رله‌ها در تابلو‌های برق صنعتی و همچنین اتوماسیون برق ساختمان میشود SSRها هستند.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز، ، همانطوری که می‌دانیم یکی از تجهیزات الکترونیکی که جایگزین کنتاکتور‌ها و رله‌ها در تابلو‌های برق صنعتی و همچنین اتوماسیون برق ساختمان میشود SSRها هستند.
در کاربرد‌های صنعتی بیشتر از SSRها سه فاز استفاده میشود که در دو نوع تحریک DC یا AC ساخته می‌شوند.
از SSRهای تک فاز هم می‌توان در برق ساختمان و تاسیسات الکتریکی و روشنایی‌ها استفاده کرد. به طور مثال در هوشمند سازی ساختمان‌ها زیاد از SSR به عنوان یک کنترل کننده استفاده میشود.
و، اما سوختن SSRها چه دلایلی می‌تواند داشته باشد.
اول اینکه جریان مجاز خروجی SSR رعایت نمی‌شود که البته کم پیش می‌آید این اتفاق بیفتد. چون جریان سمت بار بر روی بدنه یاد داشت شده و یا در حین خرید SSR مشخص میشود که چند آمپری است.
دوم اینکه ولتاژ کاری SSR اعم از تحریک کننده و خروجی سمت بار رعایت نشده است و باز هم این مورد بر روی خود SSR یادداشت شده است
پس مشکل کجاست که SSR می‌سوزد؟
با توجه به تجربه کاری و اطلاعات فنی که از مشخصات و نحوه استفاده از این قطعه پیدا شد، مشخص شد که مشکل، ولتاژی با نام REVERSING VOLTAGE است که در خروجی SSR ایجاد میشود و باعث سوختن آن میشود.SSRها یک ماکزیمم تحمل در برابر این پارامتر دارند و عبور از آن حد باعث سوختن آن‌ها خواهد شد.
این مشکل REVERSING VOLTAGE بیشتر در بار‌های القایی ایجاد میشود.
برای پیشگیری از به وجود آمدن این مشکل بهتر است که از SSRهای با کیفیت ساخت بهتر و برند استفاده شود.
در کاربرد‌های صنعتی بیشتر از SSRها سه فاز استفاده میشود که در دو نوع تحریک DC یا AC ساخته می‌شوند.
از SSRهای تک فاز هم می‌توان در برق ساختمان و تاسیسات الکتریکی و روشنایی‌ها استفاده کرد. به طور مثال در هوشمند سازی ساختمان‌ها زیاد از SSR به عنوان یک کنترل کننده استفاده میشود.
و، اما سوختن SSRها چه دلایلی می‌تواند داشته باشد.
اول اینکه جریان مجاز خروجی SSR رعایت نمی‌شود که البته کم پیش می‌آید این اتفاق بیفتد. چون جریان سمت بار بر روی بدنه یاد داشت شده و یا در حین خرید SSR مشخص میشود که چند آمپری است.
دوم اینکه ولتاژ کاری SSR اعم از تحریک کننده و خروجی سمت بار رعایت نشده است و باز هم این مورد بر روی خود SSR یادداشت شده است
پس مشکل کجاست که SSR می‌سوزد؟
با توجه به تجربه کاری و اطلاعات فنی که از مشخصات و نحوه استفاده از این قطعه پیدا شد، مشخص شد که مشکل، ولتاژی با نام REVERSING VOLTAGE است که در خروجی SSR ایجاد میشود و باعث سوختن آن میشود.SSRها یک ماکزیمم تحمل در برابر این پارامتر دارند و عبور از آن حد باعث سوختن آن‌ها خواهد شد.
این مشکل REVERSING VOLTAGE بیشتر در بار‌های القایی ایجاد میشود.
برای پیشگیری از به وجود آمدن این مشکل بهتر است که از SSRهای با کیفیت ساخت بهتر و برند استفاده شود.
منبع: اتوماسیون 24
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.