نحوه تست استاتور
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز:نحوه تست استاتور (بالشتک موتور)
استاتور یا بالشتک قسمتی از موتور الکتریکی میباشد یک موتور الکتریکی از دو قسمت تشکیل شده است روتور یا آرمیچر که قسمت دوار است و استاتور یا بالشتک که قسمت ثابت موتور الکتریکی را تشکیل میدهد. با اتصال جریان الکتریکی روتور و استاتور موتور الکتریکی به حرکت در میآید عکس برای عیب یابی استاتور (بالشتک) باید از رسیدن جریان به این قسمت اطمینان حاصل کنید.
قسمت استاتور موتور الکتریکی دارای دو سیم پیچ مجزا است که به دور یک هسته واحد پیچیده شده است هر سیم پیچ دارای دو خروجی میباشد که یک خروجی به صورت سیم معمولی و دیگری به صورت است فنر دایرهای که دور جاذغالی قرار میگیرد میباشد؛ بنابراین برای تست این قسمت از سیم پیچ باید به وسیله فازمتر را تست کنیم.
مراحل کار
در جا ذغالی را باز نمایید
زغالها را خارج کنید
دستگاه را به برق متصل نمایید
کلید دستگاه را در حالت اتصال دائم قرار دهید
فازمتر را به محل فلزی جا ذغالی اتصال دهید
پس از اتصال فازمتر به جا ذغالی باید فازمتر روشن شود اگر فازمتر روشن نشد فازمتر را به جا ذغالی دیگر اتصال دهید.
در صورتی که در هیچ کدام از حالتهای اتصال فازمتر به دو جا ذغالی فازمتر روشن نشود میفهمیم که استاتور یا بالشتک دارای قطعی در یک یا دو سیم پیچ خود میباشد.
برای اینکه بفهمیم در کدام سیم پیچ قطعی داریم باید دوشاخه را ازبرق خارج کرده و در جهت عکس به برق متصل نمایید و سپس بررسی کنید که آیا بازهم فازمتر در دو حالت اتصال به جا ذغالیها روشن میشود یا خیر.
در صورتی که هیچ کدام روشن نشود متوجه میشویم که دو سیم پیچ دارای قطع میباشد در صورتی که در یک حالت روشن شود میفهمیم که سیم پیچی که به جا ذغالی دیگر متصل است دارای قطعی میباشد.
در صورتی که در دو حالت باز متر روشن شود باز هم نشان از خرابی استاتور میباشد و میبایست آن را تعویض نمایید
نکته:
- استاتور یا بالشتک سالم است را استاتوری است که فقط در یک حالت سیم پیچ دارای برق باشد و فاز به آن وارد شود در غیر این صورت استاتور خراب است.
- قبل از اجرای مراحل بالا از سالم بودن کابل برق و کلید ابزار مورد نظر اطمینان حاصل نمایید
- میتوانید از مولتی متر برای تست اتصال سیم پیچ استفاده نمایید
- همچنین برای تست بالشتک علاوه بر تست قطع و وصل بودن سیم پیچ در صورت وصل بون باید اهم سیم پیچ نیز اندازه گیری شود
- یکی دیگر از نشانههای خرابی بالشتک اتصال سیم پیچ با بدنه استاتور به دلیل سوختن و از بین رفتن عایق سیم پیچ میباشد.
در ویدیو زیر نحوه تست استاتور توسط مولتی متر توضیح داده می شود
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.