كاهش تلفات شبکه و هزینه ها با هادیهای AAAC

به گزاش برق نیوز, جلسه هم انديشي در خصوص امکان افزايش ظرفيت توان انتقالی خطوط انتقال و فوق توزیع موجود با حضور مهندس بلبل آبادي مدير عامل شرکت سهامي برق منطقه اي گيلان، معاونین، مدیران، کارشناسان، نمایندگان تعدادي از شرکتهای مشاور از طريق بكارگيري هاديهاي پر ظرفيت و AAAC ، در سالن کنفرانس شرکت برگزار شد.

این جلسه با هدف انتقال تجارب آقاي مهندس كيومرث عاشوري از شرکت Babcock International Group کشور انگلستان در زمينه طراحي و افزايش ظرفيت توان انتقالی خطوط از طريق دفتر تحقيقات شركت برق منطقه اي گيلان هماهنگ شد كه مباحث مطرح شده در جلسه مزبور و نتايج حاصل به شرح زیر می باشد:

هادیهایی که در خطوط فوق توزیع و انتقال کشورمان استفاده می شوند غالبا از نوع هادیهای ACSR است لذا جهت امکان افزایش ظرفیت توان 30 الي 50 درصدي خطوط فعلي، ساده ترين راهكار جايگزيني هادیهای AAAC با هاديهاي موجود است. از جمله مزایای استفاده از این روش می توان به عدم نیاز به احداث خطوط جدید و در نتيجه كاهش مشکلات حقوقی و هزینه تمام شده پايين تر و همچنين كاهش تلفات شبكه اشاره نمود.

وي با اشاره به روشهاي مختلف افزايش ظرفيت توان انتقالی خطوط، روش فوق الذكر را براي حالتي مناسب دانست كه افزايش ظرفيت تا سقف 50 درصد مد نظر باشد. ضمنا در اين حالت با توجه به اينكه دماي هادي كمتر از 100 درجه خواهد بود يراق آلات خط كمترين تغييرات را خواهند داشت .

ايشان در ادامه افزودند: در صورتي كه بخواهيم ظرفيت خطوط موجود را بين 50 الي 100 درصد افزايش دهيم مي بايستي از هاديهاي ACSS ، ACCC يا Gap Conductorاستفاده شود. اين دسته از هاديها بسيار گرانتر از هاديهاي ACSR مي باشند و دماي سيم هادي بين 150 تا 200 درجه افزايش خواهد يافت و در نتيجه نياز به تغييرات گسترده تري در يراق آلات خطوط موجود در قياس با هاديهاي AAAC است. علاوه بر اين افزايش هزينه هاي تلفات در اين خطوط باعث مي شود كه در حالت معمول استفاده از اين نوع هادي در خطوط با طول بيش از 10 كيلومتر اقتصادي نباشد .

وي با ذكر اين نكته كه استفاده از هاديهاي ACCC نياز به مهارت و تجهيزات مناسب گروه هاي اجرايي دارد اظهار داشتند:

به دلايل فوق الذكر اغلب پروژه هاي افزايش ظرفيت خطوط در كشور انگلستان با بكارگيري هاديهاي AAAC صورت مي گيرد . نامبرده اظهار داشتند مزاياي هاديهاي مزبور به شرح ذيل مي باشد :

1- استحکام کششی معادل و یا بیشتر از ACSR.

2- وزن کمتر از ACSR. (حدود 20 درصد در مقطع برابر)

3- فلش کمتر نسبت به هادی ACSR با توجه به پارامتر

4- تحمل درجه حرارتی تا حدود 100 درجه به دلیل استفاده از آلیاژ مستحکم تر نسبت به ACSR.

و با توجه به موارد فوق اين هادي شبیه ترین هادی به ACSR می باشد، لذا قابليت جايگزيني با هادي خطوط موجود با كمترين تغييرات در دكل ، فونداسيون و يراق آلات را دارد .

آقاي مهندش عاشوري با اشاره به اينكه وزن كمتر اين هادي باعث شده كه امكان استفاده از هاديAAAC با يك الي 2 مقطع بالاتر از هادي ACSR موجود روي خط از طريق مدلسازي دكل هاي موجود و تقويت آنها فراهم شود ، توصيه نمود توجه به اين روش پيش از تصميم گيري در زمينه احداث خطوط جديد مي تواند باعث صرفه جويي هاي عظيمي در صنعت برق شود . وي با اشاره به تجربه بيش از 25 سال در زمينه استفاده از هاديهاي AAAC در اروپا اعلام نمود كه در استفاده هاديهاي مزبور معايبي مشاهده نشده و نسبت به هاديهاي ACSR داراي مزاياي عمده اي مي باشند لذا در اين كشورها سالهاست كه در احداث خطوط جديد انتقال ، هاديهاي ACSR كنار گذاشته شده و با توجه به اينكه شركت هاي داخلي توان ساخت اين هاديها را دارند پيشنهاد نمود اين مسئله در شركت توانير طرح شود و هاديهاي موصوف به صورت كامل جايگزين هاديهاي ACSR شوند .

در پايان ايشان به ارائه چند نمونه عملي در زمينه تقويت خطوط موجود با هدف افزايش ظرفيت پرداخته و به سوالات حاضرين پاسخ دادند .