طراحي موتور هيبريدي در كشور +تصویر

به گزارش برق نیوز، رئيس پژوهشگاه نيرو در بازديد از اين طرح ضمن ابراز خرسندي از اجراي اين پروژه اظهار داشت: رويكرد وزارت نيرو در خصوص اجراي چنين طرح هايي، رويكرد حمايتي است و شركت برق منطقه اي خراسان حمايت هاي خوبي از شركت هاي دانش بنيان فعال در بخش انرژي الكتريكي و كاهش آلودگي هوا داشته است و توانسته در اين زمينه قدم هاي مهمي در كشور بردارد.

قاضي زاده در ادامه سخنان خود با اشاره به اينكه وزارت نيرو مي تواند از توليد باطري و يا ابرخازن مورد استفاده در اين موتور سيكلت ها به منظور توليد انبوه حمايت كند، خاطرنشان ساخت: بايد در توليد انبوه اين موتور سيكلت به خريداران اطمينان داد كه اين محصول تا ارتقاء كامل مورد حمايت و پشتيباني است.

وي بازاريابي و خدمات پس از فروش را در توليد موتور سيكلت هيبريدي مهم دانست و تصريح كرد: دست اندركاران توليد اين محصول بايد نقشه راه مشخصي در توسعه آن داشته باشند و در صورت وجود مشكلات در تامين منابع، صندوق پژوهش و فن آوري وزارت نيرو در اين زمينه حمايت هاي لازم را بعمل خواهد آورد.

در اين بازديد متولي زاده مدير عامل شركت برق منطقه اي خراسان، اظهار داشت: طراحي و ساخت موتور سيكلت هيبريدي اقدام بسيار مهمي در زمينه كاهش آلودگي محيط زيست به ويژه در كلان شهرها محسوب مي شود و شركت برق منطقه اي خراسان از اينگونه طرح ها حمايت مي كند.

ديده ور مشاور مدير عامل شركت برق منطقه اي خراسان نيز درخصوص اين طرح اظهار داشت: در حال حاضر بالغ بر 10 ميليون موتور سيكلت بنزيني در كشور مورد استفاده قرار مي گيرد كه در صورت نياز به جايگزيني با ارزان ترين موتور سيكلت هاي الكتريكي، هزينه بسيار سنگيني را براي كشور در بر دارد.

وي همچنين افزود: با توجه به اينكه در شرايط كنوني اين كار عملا امكان پذيرنسبت، معقول ترين و ممكن ترين راه براي حذف آلايندگي موتورسيكلت هاي موجود و جايگزيني برق به جاي بنزين، مجهز نمودن موتورسيكلت ها به پيشرانه الكتريكي و استفاده از اين پيشرانه در مراكز كلان شهر ها است.

ديده ور در ادامه بيان داشت: شركت برق منطقه اي خراسان با هدف قراردادن اين استراتژي، پشتيباني از اين طرح را بر عهده گرفته و خوشبختانه با همكاري مشترك محققين و فن آوران در قالب كنسرسيومي با نام "مركب هاي سبز" در پارك علم و فن آوري خراسان در سايه پشتيباني هاي شركت برق منطقه اي خراسان، به دست آورد ارزشمند طراحي و ساخت اولين نمونه ها از اين نوع موتور سيكلت انجاميد.

مشاور مدير عامل شركت برق منطقه اي خراسان حل تمامي موانع ومشكلات موجود بر سر راه توسعه و استفاده از نيروي برق به جاي بنزين در موتور سيكلت، از جمله مشكل محدوديت پيمايش، قيمت بالا و ضرورت اسقاط موتورهاي موجود را كه در استفاده از موتور برقي وجود داشت، جزو مزاياي اين نوع موتور سيكلت ها عنوان كرد و اظهار داشت: در اين طرح علاوه بر پيش بيني پوشش تمامي نياز انرژي موتور در مركز شهر و محدوده هاي LEZ، در خارج محدوده مذكور نيز در صورت تخليه باطري راكب موتور مي تواند كماكان از بنزين براي ادامه مسير استفاده كند .

ديده ور در خصوص توليد انبوه اين نوع موتور سيكلت ها اظهار داشت: با شركت توزيع نيروي برق مشهد براي ساخت 100 دستگاه قرارداد منعقد شده و با شهرداري مشهد نيز براي تبديل 10 هزار موتور سيكلت تفاهم اوليه انجام شده است.

وي هزينه تبديل موتور سيكلت بنزيني به هيبريدي را بسيار كمتر از موتور سيكلت هاي تمام برقي بيان نمود و پشتيباني موثر شركت برق منطقه اي خراسان، تلاش پارك علم و فن آوري در قالب كنسرسيوم "مركب هاي سبز"، حمايت هاي استانداري خراسان رضوي، شوراي اسلامي شهر و شهرداري مشهد ، سازمان محيط زيست استان خراسان رضوي و ساير دست اندركاران را در اجراي موفق اين پروژه بسيار مهم ارزيابي كرد.

وي همچنين بيان داشت: در صورت حمايت دولت، امكان تسري اين فن آوري به عنوان راهكار ارزان قيمت و كوتاه مدت براي خودروهاي سبك بنزيني از سوي كنسرسيوم مذكور در دست بررسي و اجرا مي باشد.

در اين بازديد رئيس پارك علم و فن آوري خراسان نيز اظهار داشت: بخش عمده آلودگي هوا به ويژه در كلان شهرها از طريق موتور سيكلت هاي بنزيني ايجاد مي شود.دكتر علم الهدايي افزود: كنسرسيوم "مركب هاي سبز" كه در پارك علم و فن آوري خراسان با حمايت شركت برق منطقه اي خراسان تشكيل شده ، توانسته است براي اولين بار دركشور به فن آوري موتورهاي الكتريكي دست يابد كه مي تواند گام مهمي در كاهش آلودگي هوا باشد.

وي همچنين خاطرنشان ساخت: اين موتور سيكلت ها با همكاري شهرداري مشهد، در آينده برخوردار از ايستگاه هاي شارژ خواهند بود كه براي بومي سازي اين پروژه، حمايت وزارت نيرو در اين زمينه بسيار موثر است.