تولید برق این بار از ترافیک جاده‌ای
محققان دانشگاه لنکستر انگلستان در حال توسعه مواد هوشمندی نظیر سرامیک‌های پیزوالکتریک هستند که هنگام ترکیب با آسفالت جاده ها، ارتعاشات لرزان وسایل نقلیه را تبدیل به الکتریسیته می‌کند.
به گزارش برق نیوز، تلاش برای یک اقتصاد زیست محیطی نیاز به منابع انرژی غیرمحتمل دارد و چه منبعی برای تولید انرژی غیر محتمل‌تر از ترافیک.
تیم مسئول این پروژه به رهبری محمد سعفی، استاد دانشگاه لنکستر، فناوری نوینی را توسعه می‌دهند که در شرایط ترافیک معمولی، تقریبا ۲۰۰ تا ۳۰۰ خودرو بر ساعت می‌شود، قادر به تولید بیش از یک مگاوات بر ساعت برق است. این میزان از انرژی می‌تواند ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ لامپ در سطح خیابان‌ها را روشن کند.
در حال حاضر برای روشن نگه داشتن این تعداد از چراغ‌های خیابانی در در اروپا رقمی بین ۱۸۰۰ تا ۳۶۰۰ دلار در روز هزینه لازم است؛ این درحالی است که محققان پیشبینی می‌کنند که برای ساخت و توسعه این تکنولوژی و تولید برق از ترافیک جاده ای، ۲۰ درصد این رقم هزینه لازم است.
محمد سعفی در این باره می‌گوید: "در حال توسعه مواد جدیدی برای استفاده از اثر پیزوالکتریک هستیم که در آن خودروهای گذری باعث ایجاد فشار روی سطح جاده و منجر به تولید ولتاژ می‌شوند. این مواد باید دارای مقاومت بالایی باشند و بتوانند تعادل مناسبی میان هزینه و انرژی تولیدی فراهم کنند. "
صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌تواند برای سرمایه‌گذاری در جاده‌ها و دیگر پروژه‌های زیربنایی مورد استفاده قرار گیرد.
سعفی در ادامه افزود: "سیستمی که در حال توسعه آن هستیم می‌تواند انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند تا به چیزهایی مانند چراغ خیابان‌ها، چراغ راهنما و محل شارژ خودروهای برقی قدرت‌رسانی کند. همچنین می‌توان از این سیستم برای ارائه سایر مزایای هوشمند خیابانی مانند نظارت حجمی ترافیک استفاده کرد. "
دانشمندان در دانشگاه لنکستر با همکاری مهندسین و متخصصین مواد از سراسر اروپا در حال کار روی این پروژه هستند. اتحادیه اروپا نیز سرمایه‌گذار این مطالعه است.
تیم مسئول این پروژه به رهبری محمد سعفی، استاد دانشگاه لنکستر، فناوری نوینی را توسعه می‌دهند که در شرایط ترافیک معمولی، تقریبا ۲۰۰ تا ۳۰۰ خودرو بر ساعت می‌شود، قادر به تولید بیش از یک مگاوات بر ساعت برق است. این میزان از انرژی می‌تواند ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ لامپ در سطح خیابان‌ها را روشن کند.
در حال حاضر برای روشن نگه داشتن این تعداد از چراغ‌های خیابانی در در اروپا رقمی بین ۱۸۰۰ تا ۳۶۰۰ دلار در روز هزینه لازم است؛ این درحالی است که محققان پیشبینی می‌کنند که برای ساخت و توسعه این تکنولوژی و تولید برق از ترافیک جاده ای، ۲۰ درصد این رقم هزینه لازم است.
محمد سعفی در این باره می‌گوید: "در حال توسعه مواد جدیدی برای استفاده از اثر پیزوالکتریک هستیم که در آن خودروهای گذری باعث ایجاد فشار روی سطح جاده و منجر به تولید ولتاژ می‌شوند. این مواد باید دارای مقاومت بالایی باشند و بتوانند تعادل مناسبی میان هزینه و انرژی تولیدی فراهم کنند. "
صرفه‌جویی در هزینه‌ها می‌تواند برای سرمایه‌گذاری در جاده‌ها و دیگر پروژه‌های زیربنایی مورد استفاده قرار گیرد.
سعفی در ادامه افزود: "سیستمی که در حال توسعه آن هستیم می‌تواند انرژی مکانیکی را به انرژی الکتریکی تبدیل کند تا به چیزهایی مانند چراغ خیابان‌ها، چراغ راهنما و محل شارژ خودروهای برقی قدرت‌رسانی کند. همچنین می‌توان از این سیستم برای ارائه سایر مزایای هوشمند خیابانی مانند نظارت حجمی ترافیک استفاده کرد. "
دانشمندان در دانشگاه لنکستر با همکاری مهندسین و متخصصین مواد از سراسر اروپا در حال کار روی این پروژه هستند. اتحادیه اروپا نیز سرمایه‌گذار این مطالعه است.
منبع: ساینس دیلی
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.