جوابیه مادرتخصصی تولید نیروی برق حرارتی به برق نیوز
روابط عمومی شرکت مادرتخصصی تولید نیروی برق حرارتی با ارسال نامه ای به برق نیوز نسبت به خبر منتشر شده در خصوص مپنا واکنش نشان داد و توضیحاتی در این خصوص ارسال کرد.
پیرو مطالب منتشر شده در سایت خبری برق نیوز در روز يكشنبه مورخ ٢ مهر ١٣٩٦با عنوان "قرارداد احداث 5 هزار مگاوات نیروگاه سیکل ترکیبی با ترک تشریفات به مپنا هبه شد"، توضیحات زیر جهت انتشار در آن سایت خبری ارسال می گردد.
صنعت برق به عنوان زیر بنای مهم توسعه اقتصادی و صنعتی کشور، یکی از شاخص های ارزیابی و معیار اصلی توسعه محسوب می شود.
در دهه گذشته، هرچند این بخش نیز همچون سایر بخش ها از تحریم های ظالمانه اقتصادی و سیاسی رنج برده است، لکن به دلیل ظرفیت های ایجاد شده در بخش ساخت داخل تجهیزات نیروگاهی و وجود تجربیات ارزنده در اجرای پروژه ها و بهره برداری از تاسیسات، رشد این صنعت هرگز متوقف نشد و صنعتگران و متولیان صنعت برق کشورمان توانستند با بهره گیری موثر از این ظرفیت ها، دوران سخت را پشت سر بگذارد.
تأمین برق پایدار و مطمئن برای کشور، ارتقاء توان و راندمان واحدهای نیروگاهی در کنار کاهش مصرف سوخت و آلاینده های زیست محیطی و کاهش تلفات شبکه و بهبود بهره وری، همواره یکی از اهداف بزرگ متولیان صنعت برق بوده است.
تجربه موفق بومی سازی توربین های گازی متوسط V94.2 در کلاس E با توان نامی حدود 160 مگاوات و راندمان حدود 34.5% (در شرایط استاندارد) در شرکت مپنا و با پشتیبانی وزارت نیرو و دستگاههای ذیربط، کافی بود که در سال 1386 موضوع تامین و بومی سازی توربین های گازی کلاس F با توان نامی حدود 307 مگاوات و راندمان حدود 40% (در شرایط استاندارد) مطرح شود. در آن سال مذاکرات مپنا با طرف خارجی به دلیل مشکلات سیاسی جهانی ناتمام رها شد و تحقق پروژه امکان پذیر نگردید. مجدداً در سال 1388، شرکت مپنا پیشنهاد جدیدی را از زیمنس در مورد توربین گازی کلاس F دریافت کرد که به دلیل تداوم شرایط قبلی منتج به نتیجه خاصی نشد و تا سال 1393 مطالعات و تحقیقات بر روی افزایش توان و راندمان واحدهای کلاس E متمرکز گردید.
با تغییر شرایط سیاسی بین المللی و اشتیاق سازندگان اصلی به ورود مستقیم در بازار ایران در سالهای اخیر، بار دیگر مذاکرات بین شرکت مپنا و زیمنس از سر گرفته شد و در تاریخ 12/12/1394 منجر به امضای قرارداد همکاری استراتژیک بین مپنا و زیمنس گردید.
همانگونه که می دانیم امتیازات اصلی توربینهای گازی کلاس F بدین شرح است:
•در توربین¬های گازی کلاس F با بهبود در فرآیند ساخت در مجموع راندمان تا 40% افزایش یافته است و با اجرای بخش بخار نیروگاه سیکل ترکیبی، این راندمان تا 58 % افزایش می یابد.
•میزان تولید آلاینده¬های آن به مقدار چشمگیری کاهش یافته است.
•میزان مصرف سوخت کاهش یافته است.
•میزان قدرت تولیدی توربین گازی افزایش یافته است.
•دارای قابلیت استارت سریع در حالت گرم و سرد به ¬همراه پاسخ سریع به حرارت در مسیر خنک¬کاری داخلی می باشد.
•در کمتر از 30 دقیقه به شرایط بار پایه می رسد.
•دو ردیف اول پره های کمپرسور و همچنین پره¬های راهنمای ورودی (IGV) اصلاح شده-اند. بطوریکه جریان ورودی هوا افزایش یافته و در نتیجه باعث افزایش کارایی شده است.
•طراحی اتاق احتراق، حلقوی با 24 برنر هیبریدی برای دو نوع سوخت گاز طبیعی و گازوییل می باشد.
•تبدیل از سوخت گاز به سوخت مایع و برعکس می¬تواند با قابلیت اطمینان بالا در بازه متوسط بار تا حداکثر بار صورت می پذیرد.
این قرارداد همکاری با زیرمجموعه ای از قراردادها از جمله انتقال دانش فنی در حضور مقامات دولتی دو کشور (وزیر نیروی ایران، سفیر ایران در آلمان و معاون صدراعظم و وزیر انرژی آلمان) امضاء شد.
•میزان قدرت تولیدی توربین گازی افزایش یافته است.
•دارای قابلیت استارت سریع در حالت گرم و سرد به ¬همراه پاسخ سریع به حرارت در مسیر خنک¬کاری داخلی می باشد.
•در کمتر از 30 دقیقه به شرایط بار پایه می رسد.
•دو ردیف اول پره های کمپرسور و همچنین پره¬های راهنمای ورودی (IGV) اصلاح شده-اند. بطوریکه جریان ورودی هوا افزایش یافته و در نتیجه باعث افزایش کارایی شده است.
•طراحی اتاق احتراق، حلقوی با 24 برنر هیبریدی برای دو نوع سوخت گاز طبیعی و گازوییل می باشد.
•تبدیل از سوخت گاز به سوخت مایع و برعکس می¬تواند با قابلیت اطمینان بالا در بازه متوسط بار تا حداکثر بار صورت می پذیرد.
این قرارداد همکاری با زیرمجموعه ای از قراردادها از جمله انتقال دانش فنی در حضور مقامات دولتی دو کشور (وزیر نیروی ایران، سفیر ایران در آلمان و معاون صدراعظم و وزیر انرژی آلمان) امضاء شد.
فازهای اجرایی تعیین شده در اجرای قرارداد اخذ لیسانس و انتقال دانش فنی از شرکت زیمنس بدین شرح است:
که با ارائه 2 دستگاه توربین با ملحقات توسط زیمنس آغاز شده و مراحل ساخت داخل نیز بدین گونه صورت می پذیرد که مونتاژ نهایی 4 دستگاه توربین در شرکت مپنا با توجه به وجود زیرساخت ها و نیروی انسانی مکفی مپنا با نظارت عالیه زیمنس و تحویل ملحقات توسط آنها،
مونتاژ نهایی توربین در مپنا، ماشین کاری قطعات ثابت، تحویل ملحقات توسط مپنا و ماشین کاری و مونتاژ اجزاء روتور،
ماشین کاری و مونتاژ محفظة احتراق و در نهایت ساخت پره های ثابت و متحرک توربین توسط مپنا انجام می پذیرد.
در تاریخ 26/02/1395، تفاهم نامه ای میان شرکت مادر تخصصی تولید نیروی برق حرارتی و مپنا با موضوع خرید و نصب و راه اندازی و تامین مالی خارجی حدود 5000 مگاوات نیروگاه سیکل ترکیبی با استفاده از توربین های گازی کلاس F با راندمان حدود 58% با قید اخذ لیسانس و انتقال دانش فنی امضاء و مبادله گردید.
در راستای تحقق تفاهم نامه مبادله شده، اقدامات ذیل صورت پذیرفت:
اخذ موافقت ریاست محترم جمهور جهت اجرای طرح با تامین مالی خارجی در مرداد ماه 1395
اخذ مجوز شورای اقتصاد به استناد ماده (82) قانون برنامه پنج ساله پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران و تبصره (3) قانون بودجه سال 1395 کل کشور از محل مجوز بند (26) قانون بودجه سال 1391 در جلسه مورخ آبان ماه 1395
پذیرش عاملیت طرح احداث نیروگاههای کلاس F توسط بانک صنعت و معدن
صدور ضمانتنامه براساس ماده 62 قانون محاسبات عمومی کشور و آئین نامه های اجرایی و اصلاحیه های بعدی آن توسط سازمان برنامه و بودجه کشور در اردیبهشت ماه 1396
اخذ گواهی مسدودی ارزی در تیرماه 1396 از بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران
صدور مصوبه ترک تشریفات توسط هیات موضوع بند ((و )) ماده 28 قانون برگزاری مناقصات در جلسه مورخ 9/5/1396 سازمان برنامه و بودجه کشور
انجام تشریفات اداری مبادله قرارداد و ورود اولین توربین گازی کلاس F به ساختگاه بندرعباس در مردادماه 1396
لازم به ذکر است این قرارداد با محور قرار دادن اهداف اقتصاد مقاومتی در راستای تقویت بنیه سازندگان داخلی، انتقال دانش، تکنولوژی و بومی سازی و عدم وابستگی به سایر کشورها در تامین قطعات و تعمیرات نیروگاهی باعث افزایش توان تولیدی و راندمان شبکه برق سراسری در کنار کاهش مصرف سوخت و آلاینده های زیست محیطی شده و انتقال تکنولوژی ساخت توربین¬های گازی کلاس F را به کشور عززمان ایران به ارمغان می آورد.
انتشار یافته: ۳
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
اصلا توضیح قانع کننده ای نیست. این شرایط باید در مناقصه کاملا رقابتی محرز گردد چراکه شرکتهای دیگری هم هستند که تولید بدون کارخانه را تسلط دارند.مپنا توربین و ژنراتور را کامل خریداری کرده از منابع کشور، قطعا بقیه هم این امکان را باید داشته باشند. ضمن اینکه بعد از 25 سال با حمایتهای ویژه از مپنا، باز هم ما نیازمند تکنولوژی هستیم؟!
تخصص مادر دیگه ، باید طرفداری بچه هاشو بکنه ولو حق باهاشون نباشه
جواب صحیحی نیست مپنا موجب هدر رفتن پول مملکت است روابط بر ضوابط حاکم است مدیریتش باید تعویض شود وانسان دلسوز مدیریت انجا باشد حقوق وپاداشهای نجومی حرف اول در انجاست وهدر رفتن پول بیت المال ،طبق بند حسابرسی شرکت در 19 پروژه بالغ بر دوهزار چهارصد میلیارد زیان دارد بعد در مجمع سال 98 پاداش هیات مدیره بیش از یک میلیاردو هفتصد میلیون تومان؟
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.