تولید موتورسیکلت برقی ایرانی در سال ۹۸ آغاز خواهد شد
عضو هیات مدیره و قائم مقام مدیرعامل یک شرکت داخلی گفت: برنامه این شرکت برای سال ۹۶ واردات ۵ هزار دستگاه موتور سیکلت برقی است و در سال ۹۷ هم ۱۰ هزار دستگاه موتور سیکلت برقی به صورت سی کی دی وارد و مونتاژ خواهد شد و از سال ۹۸ خط تولید این نوع موتور در این شرکت راه اندازی و تولید ۱۰ هزار دستگاه به صورت داخلی سازی آغاز خواهد شد.
به گزارش برق نیوز، حسن فروزان مهر با اشاره به نحوه ورود موتور سیکلتهای برقی در ایران گفت: در سال ۹۴ برای اولین بار شرکت اقدام به واردات موتورسیکلتهای برقی کرد که این موتورها پس از بررسی و گذراندن استانداردهای مدنظر مورد قبول واقع شدند و در همان سال توانستیم این موتورها را شماره گذاری و وارد بازار کنیم و درحال حاضر تنها شرکتی هستیم که توانسته برای محصولات خود موفق به اخد شماره گذاری شود.
وی افزود: در سال گذشته نیز بر اساس درخواست شهرداری تهران و با احساس نیازی که از سوی سازمانهای مختلفی، چون نیروهای مسلح، پلیس راهور، شرکت پست و پیک بادپا شهرداری تهران وجود داشت، با یکی از شرکتهای بزرگ و تولید کننده جهان وارد مذاکره شدیم.
فروزان مهر با بیان اینکه شرکت مورد نظر یکی از بزرگترین تولید کنندگان موتور سیکلت برقی در جهان است و در سال بالغ بر یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه موتور سیکلت برقی تولید و عرضه میکند، افزود: بر همین اساس جهت انجام سرمایه گذاری و ایجاد خط تولید در شرکت ایدکو و انتقال دانش فنی تولید موتور، مذاکراتی را با این شرکت انجام داده ایم و توافقاتی صورت پذیرفته است. علاوه بر این در جهت بومی سازی باطری این موتورها نیز با یکی از شرکتهای داخلی مذاکراتی صورت گرفته است.
وی تاکید کرد: با دو دانشگاه تهران و آزاد قزوین نیز به منظور داخلی سازی، راه اندازی خط تولید موتور، طراحی ظاهری، اپتیموم کردن باطریها و ... مذاکراتی صورت پذیرفته و در حال حاضر تولید آزمایشی نمونههای اولیه در حال انجام است.
عضو هیات این شرکت با اشاره به اینکه موتورهای برقی بر اساس ۳، ۵ و ۶ کیلو وات در ایران تولید خواهد شد، گفت: موتورهای برقی زیر ۳ کیلو وات نیاز به مجوز شماره گذاری ندارد و ایدکو برای راه اندازی خطوط تولید موتور سیکلتهای ۳، ۵ و ۶ کیلو واتی با هدف میزان حمل بار مناسب و پیمایش مسافت بیشتر برنامه ریزی کرده است.
وی تصریح کرد: برای ترغیب استفاده از این نوع موتورها در میان مردم، سایپا، شهرداری و سایر سازمانهای مرتبط، شرایطی را در نظر گرفته اند، بر همین اساس برای این موتورها که جهت شارژ، نیاز به برق شهری دارند، شهرداری تهران دو اقدام را در دستور کار خود قرار داده است، اول اینکه به ازای هر دستگاه موتور مبلغ ۲ و نیم میلیون تومان برای مشتریان تخفیف در نظر گرفته است و دوم اینکه در سطح شهر تهران مکانی جهت انجام شارژ باطری این موتورها ایجاد خواهد کرد.
فروزان مهر با اشاره به طرح شهرداری تهران که در نظر دارد در منطقه ۱۲ صرفا مجوز تردد موتورهای برقی را صادر کند، گفت: به محض تامین موتورهای برقی، شهرداری تهران با هدف کاهش آلودگی، از تردد موتورهای بنزینی در این منطقه جلوگیری کرده و صرفا موتورهای برقی مجاز به تردد در این منطقه هستند و این طرح با تولید و عرضه موتورهای برقی بیشتر، مناطق دیگر تهران را در بر خواهد گرفت علاوه بر این به منظور حمایت بیشتر، موتورهای برقی جهت تردد در این منطقه و سایر مناطق شهر تهران نیاز به دریافت طرح ترافیک نخواهند داشت.
وی گفت: فاز اول عرضه موتور سیکلتهای برقی برای شهر تهران است و در حال حاضر از سایر کلان شهرهای کشور همانند مشهد و اصفهان نیز درخواست هایی داریم که در فاز بعدی و راه اندازی خط تولید موتور برقی در ایدکو، برای سایر کلان شهرها نیز تولید مدنظر قرار خواهد گرفت.
قائم مقام این شرکت افزود: با وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست درحال رایزنی برای ایجاد خط تولید این نوع موتور سیکلت در شرکت ایدکو سایپا هستیم و امیدواریم به زودی مجوزهای لازم را در این زمینه از مراجع ذی صلاح دریافت کنیم.
وی گفت: به منظور هموار شدن هرچه بیشتر مسیر تولید موتور سیکلتهای برقی، انجمنی با عنوان "کارفرمایان، تولید کنندگان و عرضه کنندگان وسایل نقلیه برقی" نیز ایجاد شده که با رایزنی هایی که در آینده این انجمن انجام خواهد داد قطعا شرایط تولید این نوع موتور، بهتر از قبل خواهد بود.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.