همکاری غول‌های فناوری برای تولید هواپیماهای بزرگ برقی
ایرباس، رولزرویس و زیمنس قصد دارند صنعت نوپای تولید هواپیماهای برقی را به پیش برده و با همکاری یکدیگر هواپیماهای بزرگ برقی بسازند.
به گزارش برق نیوز، هواپیمای جدید که E-Fan X. نام دارد هیبریدی است و تکمیل آن تا سال ۲۰۲۰ به طول می‌انجامد.
هواپیماهای برقی – هیبریدی از جمله گزینه‌های محبوب مهندسان و دوست داران محیط زیست محسوب می‌شوند. با استفاده از این هواپیما‌ها اتکا به سوخت‌های فسیلی کاهش یافته و انتشار دی اکسید کربن در جو کره زمین کمتر می‌شود.
بر اساس برنامه ریزی کمیسیون اروپا انتشار گاز‌های دی اکسید کربن و اکسید نیتروژن در جو کره زمین باید تا سال ۲۰۵۰ به ترتیب ۹۰ و ۶۵ درصد کاهش یابد. از سوی دیگر میزان آلاینده‌های صوتی نیز تا این مدت باید شاهد کاهش ۶۵ درصدی باشد.
هواپیماهای برقی هم کم سروصدا و هم دوست دار محیط زیست هستند و لذا سرمایه گذاری برای تولید آن‌ها روز به روز در حال افزایش است. موتور برقی این هواپیما‌ها سبک‌تر و ساده‌تر است و می‌توان در آن‌ها از سیستم‌های هوشمند کنترل رایانه‌ای استفاده کرد. تعمیر و نگهداری این هواپیما‌ها هم ساده‌تر انجام می‌شود.
به جای موتور توربوفن جت در این هواپیمای تازه از موتور برقی دومگاواتی ساخت زیمنس استفاده می‌شود. این شرکت واحد کنترل قدرت E-Fan X. را هم خواهد ساخت. قرار است اولین آزمایش‌ها بر روی نمونه اولیه این هواپیما در سال آینده میلادی انجام شود.
هواپیماهای برقی – هیبریدی از جمله گزینه‌های محبوب مهندسان و دوست داران محیط زیست محسوب می‌شوند. با استفاده از این هواپیما‌ها اتکا به سوخت‌های فسیلی کاهش یافته و انتشار دی اکسید کربن در جو کره زمین کمتر می‌شود.
بر اساس برنامه ریزی کمیسیون اروپا انتشار گاز‌های دی اکسید کربن و اکسید نیتروژن در جو کره زمین باید تا سال ۲۰۵۰ به ترتیب ۹۰ و ۶۵ درصد کاهش یابد. از سوی دیگر میزان آلاینده‌های صوتی نیز تا این مدت باید شاهد کاهش ۶۵ درصدی باشد.
هواپیماهای برقی هم کم سروصدا و هم دوست دار محیط زیست هستند و لذا سرمایه گذاری برای تولید آن‌ها روز به روز در حال افزایش است. موتور برقی این هواپیما‌ها سبک‌تر و ساده‌تر است و می‌توان در آن‌ها از سیستم‌های هوشمند کنترل رایانه‌ای استفاده کرد. تعمیر و نگهداری این هواپیما‌ها هم ساده‌تر انجام می‌شود.
به جای موتور توربوفن جت در این هواپیمای تازه از موتور برقی دومگاواتی ساخت زیمنس استفاده می‌شود. این شرکت واحد کنترل قدرت E-Fan X. را هم خواهد ساخت. قرار است اولین آزمایش‌ها بر روی نمونه اولیه این هواپیما در سال آینده میلادی انجام شود.
پربحث‌ترین ها
پربازدیدترین ها
هفته
ماه
آخرین اخبار
پرطرفدارترین عناوین
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.