نحوه انتخاب لودسل

سرویس آموزش و آزمون برق نیوز، ظرفیت هر لودسل باتوجه به نوع و شکل هر باسکول، ضریب اطمینانی که از سیستم انتظار داریم و تعداد لودسل‌هایی که می‌توانیم و یا مجبوریم در سیستم استفاده کنیم تعیین می‌گردد.

پارامتر‌های شناسایی لودسل:

١) ظرفیت نامی – RATED CAPACITY:

حداکثر ظرفیتی که لودسل برای اندازه گیری آن وزن طراحی شده است.

۲) حساسیت – RETED OUTPUT:

تفاوت جبری بین خروجی در حالت بی باری و بار کامل که معمولا با واحد میلی ولت بر ولت تعریف می‌شود.

۳) میزان غیر خطی – NON-LINEARITY:

حداکثر اختلاف منحنی کالیبراسیون با خط راست واسط بین خروجی در بی باری و بار کامل. این اختلاف در زمان بارگذاری از بی باری تا بار کامل محاسبه میشود.

۴) هیسترزیس – HYSTERESIS:

حداکثر اختلاف بین خروجی یک وزن مشابه در هنگام افزایش وزن (از صفر تا بار کامل) وکاهش وزن (از بار کامل تا صفر). این انحراف بعنوان درصدی از R.O بیان می‌شود.

۵) تکرار پذیری – REPEATABILITY:

توانایی لودسل برای باز تولید خروجی، زمانی که یک بار مشابه در شرایط یکسان و در یک جهت بصورت پی در پی اعمال میشود. تکرار پذیری با حداکثر اختلاف بین این خروجی‌ها بیان میشود و درصدی از R.O می‌باشد.

۶) خروجی در حالت بی باری – ZERO BALANCE:

سیگنال خروجی لودسل در زمان اعمال ولتاژ تحریک در حالت بی باری کامل، این میزان بعنوان درصدی از R.O بیان می‌شود.

۷) دمای کاری جبران سازی شده – TEMPERATURE RANGE, COMPENSATED:

بازه دمایی مجاز جهت نصب لودسل بدون در نظر گرفتن خطای دمایی.

۸) دمای کاری ایمن – TEMPERATURE RANGE, SAFE:

بازه دمایی مجاز جهت نصب لودسل با در نظر گرفتن خطای دمایی.

۹) مقاومت ورودی – TERMINAL RESISTANCE, INPUT:

مقاومت دو سر ورودی لودسل در دمای کاری استاندارد در حالتی که هیچ باری روی لودسل نباشد و خروجی لودسل مدار باز باشد.

۱۰) مقاومت خروجی – TERMINAL RESISTANCE, OUTPUT:

مقاومت دو سر خروجی لودسل در دمای کاری استاندارد در حالتی که هیچ باری روی لودسل نباشد و ورودی لودسل مدار باز باشد.

۱۱) مقاومت بدنه – INSULATION RESISTANCE:

مقاومت بین تمام پایه‌های لودسل با بدنه در حالتی که ولتاژ ۵۰ ولت اعمال شده است.

۱۲) تحریک لودسل – EXCITATION:

ولتاژ یا جریان مورد نیاز برای ورودی لودسل.

۱۳) میزان اضافه بار ایمن – SAFE OVER LOAD:

حداکثر باری (بعنوان درصدی از ظرفیت نامی) که می‌توان به لودسل اعمال کرد بدون اینکه تغییر پایداری در خصوصیات اجرایی ایجاد شود.

۱۴) میزان اضافه بار نهایی – ULTIMAE OVERLOAD:

حداکثر باری (بعنوان درصدی از ظرفیت نامی) که موجب شکستن لودسل می‌شود.

۱۵) خزش – CREEP

تغییرات ایجاد شده درخروجی لودسل بواسطه زمان، هنگامی که بار روی آن باشد. در شرایط محیطی ثابت، معمولا با اعمال حداکثر ظرفیت اندازه گیری می‌شود و بعنوان درصدی از خروجی بر روی دوره زمانی مشخص بیان می‌شود.

محاسبه تعداد و ظرفیت لودسل:

تعداد لودسل در سیستم‌های توزین مختلف متفاوت می‌باشد. معمولا در ترازو‌های با ابعاد کفه کم از یک لودسل در مرکز صفحه و در باسکول‌ها و باسکولت‌های با ابعاد زیاد از تعداد ۴ لودسل (۶ تا ۸ لودسل) در گوشه‌های صفحه و بصورت متقارن استفاده می‌گردد.

برای توزین مخازن، سیلو‌ها و هاپر‌ها، معمولا از ۳ لودسل با زاویه ۱۲۰ درجه و یا ۴ لودسل با زاویه ۹۰ استفاده می‌گردد.

در صورت استفاده از چند لودسل برای یک سیستم توزین از جعبه جمع کننده – SUMING BOX – استفاده می‌شود. این جعبه سیگنال خروجی لودسل‌ها را با هم جمع کرده و به یک سیگنال واحد جهت اتصال به نمایشگر تبدیل می‌نمایید. مدار الکترونیکی داخلی این جعبه امکان بالانس کردن لودسل‌ها را فراهم می‌نماید.

این جعبه سیگنال خروجی لودسل‌ها را با هم جمع کرده و به یک سیگنال واحد جهت اتصال به نمایشگر تبدیل می‌نمایید. مدار الکترونیکی داخلی این جعبه امکان بالانس کردن لودسل‌ها را فراهم می‌نماید.

ظرفیت لودسل‌های مورد نیاز طبق فرمول زیر محاسبه می‌گردد:

ضریب امنیت معمولا به دلایل ضربات و شوک‌های وارد شونده روی لودسل، قرار گرفت بار‌های نامتقارن، وزش باد و عوامل محیطی در نظر گرفته می‌شود.

ضریب امنیت برای برخی سیستم‌های توزین در جدول زیر آورده شده است.