چرا بهتر است برای دیزل ژنراتور لرزه گیر استفاده کنیم؟
معمولا لرزه گیرهای فنری بصورت متعلقات جانبی دیزل ژنراتورها بهمراه آنها از سوی کارخانه سازنده ارسال میشود، ولی تعدادی از کارخانجات سازنده، لرزه گیر را بعنوان یک قطعه جنبی اختیاری بسته به سفارش مشتری ارسال مینمایند.
سرویس آموزش و آزمون برق نیوز، معمولا لرزه گیرهای فنری بصورت متعلقات جانبی دیزل ژنراتورها بهمراه آنها از سوی کارخانه سازنده ارسال میشود، ولی تعدادی از کارخانجات سازنده، لرزه گیر را بعنوان یک قطعه جنبی اختیاری بسته به سفارش مشتری ارسال مینمایند.
این لرزه گیرها بصورت موثر انتقال ضربات و صدای ناشی از دیزل ژنراتور به فونداسیون و سطوح نصب را کاهش میدهند و از سوی دیگر از انتقال لرزش سایر ماشین آلات مجاور به دستگاه جلوگیری میکنند.
تاثیر این لرزه گیرها بسته به میزان تحمل فشار و فرکانس ضربات وارده متفاوت است لذا وزن کل دستگاه یکی از پارامترهای مهم درانتخاب آنها میباشد.
از این لرزه گیرها بسته به وزن دستگاه از دونوع دو و یا سه فنر آهنی در سایزهای متفاوت استفاده میشود که در محفظههای مناسب امکان جابجایی در کلیه جهتها را برای آنها فراهم میاورد.
باید توجه داشت که وزن قرار داده شده به لرزه گیر نباید بیش از حد تحمل فنرهای آن باشد بگونهای که آنها را بطور کامل فشرده نماید.
ارتفاع این لرزه گیرها معمولا در حالت بی باری ۱۱۵ mm و در حالت فشردگی زیر بار ۱۰۸ mm میباشد.
انحنا آنها بستگی به میزان بار از ۱۳.۰۰mm از حالت بی باری تا ۲۰.۰۰mm در زیر بار متفاوت است.
بازدهی ضربه گیر با افزایش وزن و در نتیجه فشردگی بیشتر آن نسبت مستقیم دارد و این امر در مورد افزایش دور موتور هم صادق است بگونهای که با افزایش دور موتور بازدهی عملکردی ضربه گیر افزایش پیدا میکند.
این لرزه گیرها بصورت موثر انتقال ضربات و صدای ناشی از دیزل ژنراتور به فونداسیون و سطوح نصب را کاهش میدهند و از سوی دیگر از انتقال لرزش سایر ماشین آلات مجاور به دستگاه جلوگیری میکنند.
تاثیر این لرزه گیرها بسته به میزان تحمل فشار و فرکانس ضربات وارده متفاوت است لذا وزن کل دستگاه یکی از پارامترهای مهم درانتخاب آنها میباشد.
از این لرزه گیرها بسته به وزن دستگاه از دونوع دو و یا سه فنر آهنی در سایزهای متفاوت استفاده میشود که در محفظههای مناسب امکان جابجایی در کلیه جهتها را برای آنها فراهم میاورد.
باید توجه داشت که وزن قرار داده شده به لرزه گیر نباید بیش از حد تحمل فنرهای آن باشد بگونهای که آنها را بطور کامل فشرده نماید.
ارتفاع این لرزه گیرها معمولا در حالت بی باری ۱۱۵ mm و در حالت فشردگی زیر بار ۱۰۸ mm میباشد.
انحنا آنها بستگی به میزان بار از ۱۳.۰۰mm از حالت بی باری تا ۲۰.۰۰mm در زیر بار متفاوت است.
بازدهی ضربه گیر با افزایش وزن و در نتیجه فشردگی بیشتر آن نسبت مستقیم دارد و این امر در مورد افزایش دور موتور هم صادق است بگونهای که با افزایش دور موتور بازدهی عملکردی ضربه گیر افزایش پیدا میکند.
منبع: I.M.M
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.