انقلابی در خودروهای برقی با ساخت باتریهای باریک
محققان دانشگاه چالمرز سوئد باتریهای فوق باریک و سبک باظرفیت شارژ بالا تولید کرده اند که میتواند انقلابی در زمینه طراحی و ساخت خودروهای برقی ایجاد کند.
به گزارش برق نیوز، تولید باتریهای سبک با ظرفیت شارژ بالا برای خودروهای برقی یک چالش جدی است. باتریهای فعلی خودروهای برقی بسیار حجیم و سنگین هستند و معمولاً با یک بار شارژ میتوانند ۳۰۰ تا ۴۰۰ کیلومتر طی کنند که باعث میشود در مقایسه با سوختهای فسیلی مزیت رقابتی نداشته باشند.
محققان دانشگاه چالمرز سوئد از تولید یک باتری بسیار سبک و باریک از جنس فیبر کربن برای استفاده در خودروهای برقی خبر دادهاند که از ظرفیت شارژ بالایی برخوردار است.
باتری جدید که بعد از سالها تحقیق و بررسی تولید شده، متشکل از فیبر کربن و آرایههای کریستالی است و نه تنها طراحی و عملکرد خودروهای برقی را متحول میکند، بلکه عملکرد الکتروشیمیایی آن برای ذخیره انرژی منحصر به فرد است. بهره وری نمونه اولیه این باتری برای ذخیره انرژی ده برابر بهتر از باتریهای عادی توصیف شده است.
تراکم انرژی در این باتری ۲۴ وات ساعت به ازای هر کیلوگرم توصیف شده و گروه سازنده میگویند ظرفیت ذخیره سازی آن ۲۰ درصد بیشتر از باتریهای لیتیومی است. این رقم در آینده به ۷۵ وات ساعت به ازای هر کیلوگرم افزایش خواهد یافت. چنانچه گفته شد، الکترود منفی این باتری از جنس فیبر کربن و الکترود مثبت آن از جنس ورقه آلومینیومی پوشانده شده با فسفات آهن لیتیوم است.
برای جداسازی این الکترودها از ورقههای فایبرگلاس استفاده شده که یونهای لیتیوم را مانند باتریهای عادی بین دو الکترود جابجا کرده و به پخش و توزیع بار مکانیکی در بخشهای مختلف این سازه نیز کمک میکنند. این باتری نازک و سبک میتواند انقلابی در زمینه طراحی و ساخت خودروهای برقی ایجاد کند.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.