آخرین اخبار پربازدیدترین ها
کد خبر: 48597
تعداد نظرات: ۲ نظر
۱۰:۱۳ ۱۵ /۰۹/ ۱۴۰۰

پرونده قضایی برای مازوت‌سوزی در مشهد

معاون مرکز‌ملی‌هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بار دیگر گفت نیروگاه برق مشهد بی توجه به همه این مصوبات و صحبت‌ها همچنان درحال سوزاندن مازوت و ایجاد آلودگی است.

به گزارش برق نیوز، نزدیک به ۱۵ روز وضعیت و کیفیت هوای مشهد ناسالم است و ریه‌های مردم شهر از دود و آلوده‌ترین هوای ممکن پر می‌شود و اوضاع آلودگی هوا در مشهد به قدری وخیم شد که هواشناسی کشور برای این شهر وضعیت هشدار نارنجی اعلام کرد تا سرانجام متولیان زیست محیطی استان کارگروه اضطرار آلودگی هوای مشهد را تشکیل بدهند؛ کارگروهی که یکی از مصوباتش تأمین سوخت پاک برای نیروگاه‌های برق استان بود تا نیروگاه‌ها دست از مازوت سوزی بردارند که این روز‌ها متهم ردیف اول آلوده کردن هوای کلان شهر مشهد است.

دو سه روز پس از این مصوبه و درحالی که رئیس سازمان محیط زیست کشور به‌صراحت اعلام کرد که مازوت سوزی ممنوع است، معاون مرکز‌ملی‌هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بار دیگر گفت نیروگاه برق مشهد بی توجه به همه این مصوبات و صحبت‌ها همچنان درحال سوزاندن مازوت و ایجاد آلودگی است.

مشکل مازوت‌سوزی بیخ گوش مشهد توسط یک نیروگاه برق، سال ۱۳۹۸ و با ورود دادستانی مشهد به این موضوع حل و مخزن‌های مازوت این نیروگاه پلمب شد و فقط کارگروهی با نام اضطرار در استانداری می‌توانست مجوز استفاده مازوت را به نیروگاه برق بدهد. این مجوز به صورت محدود و برای حداکثر چهارپنج روز صادر می‌شد.

این روند تا پارسال برقرار بود تا اینکه داریوش گل علیزاده، معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست، در نیمه آبان امسال از به هم خوردن این روند خبر داد و اعلام کرد از ابتدای پاییز در شهر‌های مشهد و تبریز و همدان مازوت سوزانده می‌شود.

بعد هم حسین فکور، مدیر گروه محیط زیست و توسعه پایدار استانداری خراسان رضوی در گفتگو با شهرآرا این خبر را تأیید کرد و گفت: برخلاف سال‌های قبل که ما در استانداری باید مجوز صادر می‌کردیم، امسال به دلیل اوضاع ویژه تأمین گاز، این مجوز کشوری صادر می‌شود و اکنون نیروگاه توس از تهران مجوز گرفته است.

ممنوع است!

آش آلودگی هوا در مشهد و سه‌چهار کلان‌شهر دیگر به قدری شور شد که علی سلاجقه، رئیس سازمان محیط زیست کشور پس از گذشت ۲۰ روز از قرارگرفتن وضعیت هوای این شهر‌ها در وضعیت اضطرار، در این باره اعلام نظر کرد و با اشاره به ممنوعیت مازوت سوزی، گفت: استفاده از سوخت مازوت برای نیروگاه‌ها و واحد‌های صنعتی و معدنی ممنوع است و باتوجه به نزدیکی فصل سرد سال و احتمال قطع شدن گاز نیروگاه‌ها و واحد‌های صنعتی و معدنی، برای سوخت جایگزین آن‌ها باید فکر شود؛ ما نیز آمادگی کامل داریم تا از این واحد‌ها حمایت و شرایط را برای رفع مشکل آن‌ها آسان کنیم.

با وجود اظهارنظر صریح رئیس سازمان محیط زیست کشور درباره ممنوعیت استفاده از مازوت برای نیروگاه ها، مسئولان وزارت نیرو و نفت دراین باره هیچ صحبتی نکردند و برای تأمین سوخت پاک نیروگاه‌ها نیز قدمی برنداشتند و مجوز کشوری مازوت سوزی لغو نشد و اختیار صدور این مجوز به استان برنگشت.

همچنان مازوت می‌سوزانند

بعد از تصویب تأمین سوخت پاک برای نیروگاه‌ها در کارگروه اضطرار آلودگی هوای استان و اعلام رسمی رئیس سازمان محیط زیست کشور درباره ممنوعیت استفاده از این سوخت، دیروز معاون مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست کشور در گفتگو با ایلنا دوباره اعلام کرد که نیروگاه مشهد دست از مازوت سوزی برنداشته است.

داریوش گل علیزاده در این باره گفت: اکنون از مازوت در نیروگاه‌های مشهد، اهواز، کرمان، ایرانشهر و بیستون استفاده می‌شود؛ سازمان حفاظت محیط زیست مخالف سوزاندن مازوت است؛ سه‌چهاردرصد حجم مازوت تولیدی کشور ما گوگرد است و سازمان حفاظت محیط زیست درباره واحد‌هایی که مازوت می‌سوزانند، دو کار انجام می‌دهد؛ یکی اینکه در فهرست صنایع آلاینده نام آن‌ها را درج می‌کنیم و دوم اینکه پرونده حقوقی برای آن‌ها تشکیل می‌دهیم.

در این حالت تصمیم گیری در اختیار مراجع قضایی است؛ اکنون سازمان محیط زیست برای واحد‌های متخلف مازوت سوز پرونده قضایی تشکیل داده است و از طرفی نیز گزارش آن را به دولت ارائه می‌دهیم که این مشکلات در حوزه محیط زیست اتفاق افتاده است و وزارتخانه‌ها در این حوزه به تکلیفشان عمل نکرده‌اند.

آن طور که به نظر می‌رسد، مناقشه بر سر مازوت سوزی نیروگاه‌ها همچنان ادامه دارد و خواهد داشت و قرار نیست که آن‌ها به ممنوعیت‌های قانونی در این کار تمکین کنند و هوای مشهد و چند کلان شهری که درگیر این ماجرا هستند، قرار نیست به این زودی‌ها از وضعیت ناسالم خارج شود و مردم همچنان باید دود و گوگرد استنشاق کنند.

منبع: شهرآرا نیوز

ارسال نظرات قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نتیجه عبارت زیر را وارد کنید
=
captcha
انتشار یافته: ۲
در انتظار بررسی: ۰
غیر قابل انتشار: ۰
nas
Iran (Islamic Republic of)
۱۶ آذر ۱۴۰۰ - ۰۰:۲۵
حتی نمی دانند نیروگاه مشهد و توس دو نیروگاه متفاوت هستند که در مشهد ابدا امکان مصرق مازوت وجود ندارد. همجنین در کرمان نیروگاه مازوت سوز وجود ندارد. اینها موارد را نمی دانند فقط علم مخالفت برمی دارند.
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۲۱ آذر ۱۴۰۰ - ۰۸:۵۱
اگر چه بتوان بصورت جدی با موضوع هر گونه صنایع و....الاینده در جهت حفظ وسلامت مردم برخورد برخورد گردد عملی بسنیده ونیک میباشد ولیکن مشخص نیست چرا این همه مسولین وقوا درکشور بدون هماهنگی پیش میروند در صنعت نیروگاهی و... قطعا اگر گاز تامین شود عملیات تولید نیز بخاطر اعمال هزینه مضاعف در اثر مصرف سوخت مازوت کاهش می یابد ضمن اینکه فعالیتهای اپراتوری بهره بردار نیز با سلامت بیشتر دنبال میشود بنابراین انچه مسلم اینکه نیروگاهها ققطعا وبهیچ وجه خود خواهان استفاده از این سوخت کثیف نیستند اما اینکه چه عاملی باعث رویکرد انها به استفاده از سوخت مایع میشود موضوعی است در سطح ملی وکشوری که اساسا متولیان تصمیم گیری در کلان کشور در هیات دولت وشورای امنیت ملی میباشد که بعلت کمبود ونبود گاز واز طرفی ضرورت بر تولید برق جهت نیاز کشور نیروگاهها مجبور ودستور استفاده از سوخت مایع دارند واگر مخالفتی هم شود قطعا هزاران انگ مخالفت به انها زده میشود بنابراین بجای پراکندگی تصمیم گیری در هر استان وقطعا اگرخراسان مصرف نکند غاصفهان مصرف نکند باید پذیرفت هر استانی که ضعیف تر وپشتیبان ندارد باید جایگزین مصرف کند وبعبارتی تفوات اقوام واستانها پیش خواهد امد که عملا پایمال شدن حقوق استانهای مظلوم خواهد بود قطعا بهتر است اینگونه تصمیمات در جلسات سران قوا نیز مطرح ومورد توجه باشد مضافا اگر چه در شرایط سوخت مازوت نیروگاهها الودگی دارند ولیکن نباید الودگی خودروها را از یاد برد خودروهایی که بعضا کیفیت تولید ندارند ولی مجوز تولید میگیرند ؟ هر سال هم همین موضوعات مطرح میشود وتنها رفع ان در گروه استفاده از تکنولوژیهای نوین وپیشرفته هم در صنایع وهم تردد عمومی میباشد نه اینکه هنوز با اتوبوس ها وسواریهای تاکسی که سالها از عمر انها گذشته استفاده شود ؛نه اینکه بجهت عدم توزیع عادلانه امکانات در شهرها وفقیر نگه داشتن شهر هنوز مجبور باشند جهت ابتدایی ترین موضوعات در مانی ؛ رسیدگی اداری و....از استانها وشهر های محروم به مراکز استان ویا شهر های مرکزی کشور مسافرت صورت گیرد در حالیکه با انتقال امکانات وتوزیع عادلانه در سطح کشور میتوان به بهبود محیط زیست نیز کمک کرد