سرقت کابل‌های برق جاده‌ها، تحمیل میلیارد‌ها خسارت بر اقتصاد ملی

به گزارش برق نیوز، سرقت تجهیزات روشنایی معابر معضل تکراری است، مشکلی که روز به روز بر دامنه آن افزوده می‌شود، کافی است برنامه ریزان امر اندکی در این بخش تامل کنند که علاوه بر خسارت‌ها به نهاد‌های مربوط، خسارت‌های جانی و مالی ناشی از تصادفات این بخش را که به خاطر نبود روشنایی در جاده‌ها حادث می‌شود در نظر بگیرند.

سرقت ۸۰ میلیارد ریال تجهیزات روشنایی در معابر گلستان

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گلستان گفت: در یک سال اخیر ۸۰ میلیارد ریال از تجهیزات مربوط به تامین روشنایی ۵۰ کیلومتر از راه‌های این استان به سرقت رفت.

غلامرضا بیکی بیان کرد: طبق برآورد انجام شده، برقراری روشنایی این مقدار جاده‌های استان به تهیه ۳۰ دستگاه ترانس و کابل نیاز دارد.

وی اظهارداشت: از مرداد سال جاری تاکنون بیش از ۱۴ دستگاه ترانس به همراه کابل برق موردنیاز تهیه و با نصب این دستگاه ها، روشنایی ۳۰ کیلومتر از این مسیر‌های ارتباطی گلستان برقرار شده است.

بیکی با اشاره به تجهیزات برق سرقت شده جاده آزادشهر - گنبد یادآور شد: پنج کیلومتر از روشنایی جاده آزادشهر - نگین‌شهر واقع در مسیر آزادشهر - گنبدکاووس با نصب دوباره ۲ دستگاه ترانس برق به‌همراه کابل‌های موردنیاز دوباره وارد مدار شده است.

معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گلستان ادامه داد: پیگیری عملیات نصب سه پست برق به همراه کابل‌های موردنیاز به سرقت رفته در پنج کیلومتر باقی مانده محور نگین شهر- گنبدکاووس ادامه دارد که تا پایان امسال روشنایی دوباره این مسیر برقرار می‌شود.

بیکی با بیان این که تلاش برای اتمام برگشت دوباره روشنایی به محور‌های ارتباطی تا پایان سال جاری ادامه دارد، افزود: اولویت نصب ترانس برای تامین دوباره روشنایی در جاده‌های استان با محور‌های پرتردد، نقاط سکونتگاهی، مه‌گیر، پرتصادف و شریانی است.

سرقت تجهیزات روشنایی معابر مشکل اصلی

مدیرعامل شرکت توزیع نیروی برق گلستان هم تصریح کرد: بخش اندکی از قطع نورافکن‌های داخل بزرگراه‌ها به سبب اجرای طرح مدیریت مصرف است که در سطح استان رقم ناچیزی را تشکیل می‌دهد.

علی اکبر نصیری ادامه داد: مشکل اصلی مربوط به سرقت تجهیزات روشنایی راه‌های استان است که متولی آن راهداری استان است، ولی با توجه به تاکید استان در تامین بخشی از اقلام به سرقت رفته همکاری لازم به راهداری صورت گرفته است.

رییس پلیس راه استان گلستان یادآور شد: تراکم جمعیت بویژه استقرار روستا‌ها و شهر‌ها در حاشیه راه‌ها در سرزمین گلستان وضعیتی در جاده‌های این استان بوجود آورده که تردد‌های زیادی از عابران پیاده را در حاشیه مسیر‌ها رقم زده است؛ امری که در تاریکی شب نیاز به روشنایی بویژه در راه‌های پرتردد را دو چندان می‌کند.

سرهنگ علی عبدی اضافه کرد: گلستان از نظر کشته شدگان عابران پیاده برون و درون شهری در کشور وضعیت بغرنجی دارد و عمده این تصادفات در تاریکی شب اتفاق افتاده است.

وقوع تصادفات در محور‌های دارای روشنایی کمتر است

وی خاطرنشان کرد: براساس گزارش‌ها و تجربیات، میزان تصادف در محور‌های دارای روشنایی نسبت به محور‌های فاقد روشنایی، کمتر است.

سرهنگ عبدی اظهار داشت: در محور‌های تاریک به سبب نبود تسلط راننده به مناطق پیرامونی و شعاع دید اندک، امکان تصادف و بروز حادثه افزایش می‌یابد در حالی که روشنایی، احاطه راننده به سایر خودرو‌ها و موانع احتمالی و عابران پیاده را افزایش می‌دهد.

وی بیان کرد: از نظر پلیس باید همه جاده‌ها از روشنایی کافی برخوردار باشند، اما اگر به سبب محدودیت‌های مالی این امر میسر نیست باید حداقل در محور‌های اصلی که از مراکز جمعیتی و سکونتگاه‌ها عبور می‌کند، روشنایی کافی وجود داشته باشد.

بیشترین وقوع تصادفات از ساعت ۱۶ تا سه بامداد

عبدی اضافه کرد: آمار‌های موجود بیانگر آن است که بیشترین سوانح حدود ساعت ۱۶ الی سه بامداد اتفاق می‌افتد یعنی علاوه بر افزایش تردد، تاریکی هوا هم در افزایش سوانح نقش دارد.

وی بر ضرورت توجه به بیشتر به چالش‌های این بخش تاکید کرد.

مسوولان تدابیر ویژه اتخاذ کنند

یک شهروند گمیشانی گفت: بسیاری از راه‌های استان که گاهی از مسیر‌های پرتردد استان هستند، در خاموشی مطلق بسر می‌برند.

وی افزود: این راه‌ها در حالی فاقد روشنایی هستند که دارای عرض کافی نبوده و جداسازی انجام نشده و زمانی که خودرو‌ها در شب از مقابل می‌آیند دید رانندگان بسیار کاهش می‌یابد و این امر آن‌ها را دچار خطا می‌کند و تصادفات را رقم می‌زند.

وی با اشاره به تردد شتر‌ها در جاده‌های این شهرستان ادامه داد: وجود این احشام ضرورت روشنایی این مناطق را بیشتر می‌کند که مسوولان امر باید چاره‌ای بیندیشند.

گلستان بیش از پنج هزار کیلومتر راه ارتباطی شامل بزرگراه، راه اصلی و فرعی درجه یک، دو و سه دارد که حدود هزار و ۵۲۱ کیلومتر آن کوهستانی و یا سخت گذر است.

این استان شمالی با یک میلیون و ۹۰۰ هزار نفر جمعیت و ساکن در ۳۴ نقطه شهری و بیش از یک هزار روستا و آبادی، از غرب با مازندران، از جنوب با سمنان، از غرب با خراسان شمالی و از شمال با ترکمنستان همسایه بوده و بیشترین مبادی ورودی و خروجی آن هم با استان‌های سمنان، مازندران و خراسان شمالی است.

این استان سالانه پذیرای میلیون‌های مسافر و گردشگر از سراسر کشور است که از محور‌های این استان برای زیارت مرقد مطهر امام رضا (ع) تردد می‌کنند.