آخرین اخبار پربازدیدترین ها
کد خبر: 68448
۱۴:۰۳ ۱۲ /۰۷/ ۱۴۰۵

آلمان خودرو‌های برقی را به «نیروگاه‌های سیار» تبدیل کرد

رگولاتور شبکه برق آلمان با تصویب مقررات جدید «MiSpeL»، رسماً خودرو‌های برقی را از وضعیت مصرف‌کننده صرف به منابع انعطاف‌پذیر شبکه تغییر وضعیت داد. این تصمیم که راه را برای فناوری شارژ دوسویه (V۲G) هموار می‌کند، فصل جدیدی در مدیریت سمت تقاضا و پایداری شبکه برق در اروپا خواهد گشود.

به گزارش برق نیوز، رگولاتور فدرال شبکه برق آلمان (Bundesnetzagentur) در گامی تحول‌آفرین، مقررات موسوم به MiSpeL را برای یکپارچه‌سازی سیستم‌های ذخیره‌ساز انرژی و نقاط شارژ تصویب کرد. این مقررات که از ابتدای اکتبر ۲۰۲۶ اجرایی شده، بستری قانونی برای تبدیل میلیون‌ها خودروی برقی و باتری‌های خانگی به بازیگران فعال در بازار برق فراهم می‌کند.

پایان عصر مصرف‌کنندگیِ خودرو‌ها

تا پیش از این، خودرو‌های برقی در شبکه برق تنها به عنوان باری مصرفی شناخته می‌شدند که فشار بر شبکه را در ساعات پیک افزایش می‌دادند. اما با مقررات جدید، خودرو‌های مجهز به فناوری شارژ دوسویه (Bi-directional Charging) می‌توانند در زمان اوج تقاضا، انرژی ذخیره‌شده خود را به شبکه تزریق کرده و در ساعات غیرپیک یا هنگام فراوانی تولید انرژی‌های تجدیدپذیر، ذخیره‌سازی را انجام دهند.

رئیس Bundesnetzagentur با اشاره به اهمیت این مصوبه تأکید کرد: این رویکرد، میلیون‌ها خانوار آلمانی را از مصرف‌کننده صرف به بازیگران فعال در زنجیره انرژی تبدیل می‌کند.

زیرساخت فنی؛ کلیدِ موفقیت در مدل جدید

یکی از مهم‌ترین چالش‌های فنی در این گذار، نحوه اندازه‌گیری دقیق انرژی و تفکیک منابع بوده است. مقررات جدید با تمرکز بر اندازه‌گیری بازه‌های ۱۵ دقیقه‌ای، این گره کور را باز کرده است. با این استاندارد فنی، تفکیکِ دقیقِ «برق دریافتی از شبکه» و «برق تجدیدپذیرِ ذخیره‌شده» امکان‌پذیر می‌شود که پیش‌نیاز اصلی برای محاسبه عادلانه هزینه‌ها، پرداخت مشوق‌های قانونی و تسویه انرژی تزریق‌شده به شبکه است.

دوره گذار تا ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۷ برای پیاده‌سازی کامل این زیرساخت‌ها در نظر گرفته شده تا شرکت‌های توزیع و اپراتور‌های شبکه فرصت تطبیق نرم‌افزار‌ها و تجهیزات اندازه‌گیری هوشمند را داشته باشند.

اهمیت راهبردی برای صنعت برق؛ درس‌هایی برای ایران

تجربه آلمان در استفاده از ذخیره‌ساز‌های پراکنده (Distributed Energy Resources)، حاوی نکات کلیدی برای توسعه صنعت برق در ایران است:

۱. مدیریت هوشمند بار: با توجه به ناترازی‌های انرژی در فصول پیک، استفاده از ظرفیت باتری خودرو‌های برقی به عنوان «نیروگاه‌های مجازی» (VPP) می‌تواند فشار بر شبکه اصلی را در ساعات حساس کاهش دهد.

۲. اقتصاد ذخیره‌سازی: ایجاد سازوکار‌های اقتصادی مشابه مدل MiSpeL، می‌تواند بخش خصوصی را به سرمایه‌گذاری در ذخیره‌ساز‌های خانگی و ایستگاه‌های شارژ هوشمند ترغیب کند.

۳. لزوم توسعه زیرساخت‌های اندازه‌گیری هوشمند: این تجربه نشان می‌دهد که تحقق مدیریت پیشرفته تقاضا، بدون استقرار کامل کنتور‌های هوشمند با قابلیت اندازه‌گیری دقیق و لحظه‌ای، غیرممکن است.

این تحول در نظام انرژی آلمان، تأییدی بر این واقعیت است که آینده پایداری شبکه، نه صرفاً در تولید بیشتر، بلکه در «هوشمندی در توزیع و ذخیره‌سازی» نهفته است؛ مسیری که اکنون با رویکرد توانیر در توسعه کنتور‌های هوشمند و مدیریت بار، با جدیت در دستور کار قرار دارد.

ارسال نظرات قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نتیجه عبارت زیر را وارد کنید
=
captcha