برای حفاظت از موتور‌های الکتریکی در مقابل اضافه بار از رله‌های حرارتی استفاده میشود. اساس کار این رله‌ها بر پایه اختلاف ضریب انبساط طولی دو فلز به کار رفته است. هنگامی که تغییر شکل در اثر حرارت به درجه خاصی برسد، پیوند به فشار می‌رود تا مدار کنترل را بشکند ومدار را قطع کند.
کد خبر: ۴۴۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۴