رله بوخهلتس برای اولین بار در سال ۱۹۲۱ توسط “Max Buchholz” طراحی و ساخته شد. این رله یک دستگاه محافظتی است که در زمینه‌هایی مانند سیستم‌های انتقال قدرت و توزیع استفاده می‌شود. این رله در برخی از ترانسفورماتورهای روغن پر شده به عنوان یک وسیله محافظ برای شکست‌های الکتریکی در ترانسفورماتور مانند نشت جریان، دشارژ شدن، استفاده می‌شده است، بنابراین هدف رله این است که شرایط ترانسفورماتور را به دقت اندازه گیری کند.
کد خبر: ۴۲۰۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۳۱
یکی از روش‌های شناسایی علت بروز الارم یا تریپ بوخهلتز آتش زدن گاز محبوس در محفظه می‌باشد که اگر آتش بگیرد نشاندهنده عیب جدی در ترانس بوده و اگر اتش نگیرد نشاندهنده وجود هوا در بوخهلتز و عملکرد کاذب آنست.
کد خبر: ۳۹۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۳
تجهیزات الکتریکی که داخل آن‌ها پر از روغن است نظیر ترانسفورماتور‌ها، بوشینگ‌های آن‌ها و ترمینال باکس مربوط به کابل‌ها را می‌توان جهت محافظت از عیوب داخلی و از دست رفتن روغن آن‌ها، با رله بوخهولتز حفاظت کرد.
کد خبر: ۳۲۸۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۲
تجهیزات الکتریکی که داخل آن‌ها پر از روغن است نظیر ترانسفورماتور‌ها، بوشینگ‌های آن‌ها و ترمینال باکس مربوط به کابل‌ها را می‌توان جهت محافظت از عیوب داخلی و از دست رفتن روغن آن‌ها، با رله بوخهلتز حفاظت کرد.
کد خبر: ۳۱۹۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۳۱
نوعی از رله که توانایی کنترل توان‌های بالا به صورت مستقیم یا موتور‌های الکتریکی یا سایر بار‌ها را دارد کنتاکتور نامیده می‌شود. رله حالت جامد (Solid-state) مدار الکتریکی را بدون قطعات محرک و از طریق نیمه هادی‌ها کنترل می‌کند
کد خبر: ۳۱۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۹
رله بوخهلتس به عنوان یکی از رله های اصلی برای حفاظت ترانسفورماتورهای قدرت به کار میرود.
کد خبر: ۲۹۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۲۹
رله بوخهلتس با بوجود آمدن گاز یا هوا در داخل منبع روغن دستگاه و پایین رفتن سطح روغن از حد مجاز و یا بر اثر جریان پیدا کردن شدید روغن بکار می افتد و سبب بصدا در آوردن آلارم و دادن علامت می شود و یا اینکه مستقیماً دستگاه خسارت دیده را از برق قطع می کند.
کد خبر: ۲۸۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۴
خطاهای ترانسفورماتور قدرت به طور کلی به پنج دسته عمده زیر تقسیم می‌شوند: خطاهای سیم‌پیچ و ترمینال، خطاهای هسته، خطاهای تجهیزات جانبی ترانسفورماتور، خطای تپ چنجر قابل تغییر زیر بار، شرایط بهره‌برداری غیرنرمال و خطاهای خارجی سنگین
کد خبر: ۲۸۵۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۳
اضافه بار در ترانسفورماتور معمولا موجب ایجاد گرما در سیم بندی هسته می شود که این گرما بعلاوه گرمای ناشی از تلفات می تواند میزان قابل توجهی گرما ایجاد کند که باید تحت کنترل باشد. هسته ترانسفورماتور توسط روغن و نیز سیستم های هوا دهی و یا گازهای فشرده مرتب خنک می گردد و درجه حرارت ترانسفورماتور توسط ترمومتر نصب شده بر روی ترانسفورماتور مشاهده می گردد.
کد خبر: ۲۷۶۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۱۳
رله بوخهلتس یکی از رله‌های حفاظتی به کار رفته در ترانسفورماتور‌ها می‌باشد که برای شناسایی خطاهای داخلی به کار میرود. پس از تشخیص خطا توسط رله بوخهلتس، ترانسفورماتور برای رفع خطا از مدار خارج می‌گردد. در ادامه شرایط برای وصل مجدد ترانسفورماتور به شبکه بررسی می‌شود.
کد خبر: ۲۵۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۰۷
رله بوخهلتس یکی از رله های اصلی به کار رفته در ترانسفورماتور قدرت است که عیب ها و اشکالات داخلی آن را تشخیص می دهد.
کد خبر: ۲۳۷۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۷
در این مطلب دلیل بلوکه شدن مدار فرمان وصل ترانسفورماتور، پس از صدور فرمان قطع از طرف رله بوخهلتس بیان می شود.
کد خبر: ۲۳۷۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۷
رله بوخهلتس در ترانسفورماتورهای قدرت برای شناسایی اشکالات و عیب های داخلی به کار می رود.
کد خبر: ۲۳۷۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۷
در ترانسفورماتورهای روغنی از رله بوخهلتس برای حفاظت استفاده می شود ولی این رله در ترانسفورماتورهای خشک به دلیل عدم وجود روغن کاربرد ندارد. در ادامه جایگزین مناسب این رله در ترانسفورماتورهای خشک ارائه می شود.
کد خبر: ۲۳۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۷
در این مطلب اطلاعاتی درباره برخی رله ها ارائه می شود و انواع خطای عملکرد سیستم حفاظت بیان می شود.
کد خبر: ۲۳۵۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۲۱
اینترتریپ می‌بایست بین تجهیزات مرتبط با هم فراهم گردد تا موارد خطا دار را بدرستی ایزوله کرده و به شرایطی قابل پیش بینی پس از عملکرد تجهیز حفاظتی درآورد.
کد خبر: ۲۳۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۴/۱۹