در اینجا به تفاوت بین مقاومت چاپر و مقاومت ترمز پرداخته شده است.
کد خبر: ۵۰۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۳
کنترل سرعت در آسانسورها، توربینهای بادی، جرثقیل ها، بالابرها و لوکوموتیوهای الکتریکی بسیار ضروری است؛ بنابراین یک مقاومت ترمز بخشی جدایی ناپذیر از این کاربردها است. در اینجا به جزئیات مداری این نوع مقاومت خواهیم پرداخت.
کد خبر: ۵۰۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
کنترل سرعت در آسانسورها، توربینهای بادی، جرثقیل ها، بالابرها و لوکوموتیوهای الکتریکی بسیار ضروری است؛ بنابراین یک مقاومت ترمز بخشی جدایی ناپذیر از این کاربردها است. در اینجا به جزئیات ساختاری و مداری این نوع مقاومت خواهیم پرداخت.
کد خبر: ۵۰۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
روش اصلی در ترمز با تزریق ولتاژ DC به این صورت است که یک ولتاژ DC را به سیم پیچ استاتور موتور تزریق میکنند تا یک میدان مغناطیسی ثابت در فاصله هوایی موتور ایجاد شود. این کار را میتوان با وصل کردن دو تا از فازهای الکتروموتور به ولتاژ DC وصل کرد و مقدار جریان آن باید حداکثر به اندازه جریان بی باری موتور یا جریان تحریک (فرایند تولید یک میدان مغناطیسی با استفاده از یک جریان الکتریکی را تحریک میگویند) باشد.
کد خبر: ۳۶۹۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۲