موتورهای تکفاز دارای دو سیم پیچ در روی استاتور بوده که این دو سیم پیچ با توجه به نوع موتور از نظر راه اندازی، توان موتور و گشتاور راه اندازی مورد نیاز، با هم متفاوت و یا مشابه میباشند. از دو سیم پیچ یکی به عنوان سیم پیچ اصلی با حروف U۱-U۲ و دومی به عنوان سیم پیچ راه انداز کمکی و یا فرعی با حروف Z۱-Z۲ میباشند.
