نتایج پژوهشها نشان میدهد که اکثریت رانندگان ایرلند در حال گذار به سمت رانندگی سبز هستند و ۵۵ درصد آنها نیز اعلام کردهاند که قصد خرید خودروی برقی یا هیبریدی دارند؛ آمار فروش نشاندهنده تغییر فکر ایرلندیها است زیرا خرید خودروهای برقی در سال ۲۰۲۱، ۱۴۶ درصد از دوران قبل از همهگیر افزایش داشته است.
فریدون عباسی درباره استفاده از خودروی برقی در کشور و زیرساخت شارژ و تامین برق این خودروها اظهار داشت: در آینده نزدیک برق در همه صنایع حرف اساسی و اول را میزند و ما هم نباید از این موضوع عقب بمانیم.
به زودی هنگام خرید منزل این سوال اهمیت پیدا میکند که آیا سیم کشیهای لازم در گاراژ یا پارکینگ برای شارژ خودرو انجام شده است یا نه. برخی از ایالتهای آمریکا مثل تگزاس از همین حالا در حال برنامهریزی هستند که اگر شارژ خودرو در طول شب و در زمانهای حداقل مصرف انرژی شارژ شوند، هزینه برق شارژ خودرو برای آن منزل رایگان حساب میشود. خیلی از سازندگان ساختمانی از همین حالا در حال ایجاد تغییر در سیمکشیهای داخل منزل هستند تا آمادگی لازم را برای دوران گسترش خودروهای برقی پیدا کنند.
در حالی که جو بایدن رئیس جمهور آمریکا میخواهد در دوره ریاست جمهوری او میلیونها خودروی برقی تولید شود این سؤال به قوت خودش باقی است که آیا نیروگاهها و شبکه توزیع برق توان همراهی دارند یا نه.
محققان دانشگاه چالمرز سوئد باتریهای فوق باریک و سبک باظرفیت شارژ بالا تولید کرده اند که میتواند انقلابی در زمینه طراحی و ساخت خودروهای برقی ایجاد کند.
در شرایطی که قرار است ۶۶ درصد از سهم ناوگان حمل و نقل آمریکا به الکتریکیها اختصاص داده شود؛ به تازگی با قطع سراسری برق شهرهای ایالت تگزاس، اتوبوسهای برقی از کار افتادند و این موضوع چالش تامین زیرساختهای انرژی را به رخ مقامات ایالات متحده آمریکا کشید.
افزایش تصاعدی تولید خودروهای الکتریکی، به معنای فشار شدید روی نیروگاهها و شبکههای برق است اگر تا سال ۲۰۵۰ همه خودروها در آمریکا الکتریکی شوند، باید ظرفیت تولید برق در آمریکا ۶۶ درصد افزایش پیدا کند. در حالحاضر بخشهای حمل و نقل و تامین نیرو در آمریکا عامل نیمی از آلایندهها و گازهای گلخانهای هستند. آمریکا بعد از چین بزرگترین تولیدکننده گازهای گلخانهای در دنیا است
یک باتری جدید و ارزان توسط مهندسان دانشگاه ایالتی "پنسیلوانیا" ساخته شده است که با تنها ۱۰ دقیقه شارژ قابلیت پیمایش ۴۰۲ کیلومتر مسیر را به همراه طول عمر بیش از سه میلیون کیلومتری دارد.
در این پروژه به بررسی شرایط اتصال خودروهای هیبریدی به شبکه قدرت پرداخته شده و اینکه اگر این خودروها به شبکه متصل شوند و اقدام به نقل وانتقال توان با شبکه نمایند چه مزایایی برای سیستم قدرت در پی خواهد داشت. در این پروژه درباره سرویسهایی از قبیل خدمات جانبی، تنظیم فرکانس، رزرو چرخان، توان راکتیو، پرکردن درههای مربوط به نمودار روزانه پخش بار (که باعث افزایش کلی بارپایه میشود و در نهایت به افزایش کلی بازده سیستم منجر میشود) و تأمین پیک بار، که این خودروها میتوانند برای شبکه تأمین کنند، صحبت شد.
شرکت Aspark ژاپن با فناوری برقی خودرویی ساخته که میتواند در یک ثانیه و ۷۲ صدم ثانیه از صفر به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. تاکنون هیچ خودرویی به این سرعت نرسیدهاست.
