کد خبر: ۲۲۳۲
تاریخ انتشار : ۱۲:۲۶ - ۱۲ بهمن ۱۳۹۲
در حالی که براساس گفته های مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست، خودروها عامل 70 درصد آلودگی هوا در شهرها هستند، اما استفاده از خودروهای برقی در تهران و دیگر شهرهای شلوغ کشور جدی گرفته نمی شود و همچنان خودروهای بنزینی و گازوئیلی در سطح شهرها جولان می دهند.

بارش مقطعی باران در روزهای گذشته، ساکنان پایتخت و دیگر کلانشهرها را چنان خوشحال و ذوق‌زده کرد که برخی کاربران سایت‌ها و شبکه‌های اجتماعی، عکس آسمان آبی را بارها منتشر کردند و موج جالبی از پاسداشت هوای پاک بین مردم شکل گرفت. طی چند روز اخیر، با وضوح بیشتری می‌شد برج میلاد را از هر نقطه تهران دید و همین که دود سیاه با سقف آسمان شهر قهر کرده بود، حس بهتری از زندگی و سلامت را به مردم نوید می‌داد.

چنین استقبال گرمی از آسمان پاک، نشان می دهد که مردم کلانشهرها تا چه حد تشنه آب و هوایی سالم هستند و منظره ای که شاید برای ساکنان روستاها و شهرهای کوچک، طبیعی و بدیهی به چشم بیاید، اما برای مردمان شهرهای پرترافیک و آلوده، داشتن آسمان صاف و هوایی سالم برای نفس کشیدن، مثل رخ دادن اتفاق خوشایندی شده است که می توانیم آن را به همدیگر تبریک بگوییم.

شاید جالب ترین قسمت ماجرا این باشد که گرچه همه ما از دیدن این آسمان بی غبار لذت می بریم، اما از آن طرف با دست های خودمان، خیابان ها را به پارکینگ خودروهای دودزا تبدیل کرده و مجال نفس کشیدن را از همدیگر سلب کرده ایم.

در این بین، نقش برنامه ریزی های شهری نیز در به وجود آمدن آب و هوایی آلوده در کلانشهرها بی تاثیر نبوده و بر عمق فاجعه افزوده است.

به گزارش "برق نیوز" در حالی که براساس گفته های مسئولان سازمان حفاظت محیط زیست، خودروها عامل 70 درصد آلودگی هوا در شهرها هستند، اما استفاده از خودروهای برقی در تهران و دیگر شهرهای شلوغ کشور جدی گرفته نمی شود و همچنان خودروهای بنزینی و گازوئیلی در سطح شهرها جولان می دهند.

اغلب طرح هایی هم که برای واردات خودروهای برقی به کشور تدوین می شود، به مرحله عمل نمی رسد و به دلیل سودآور نبودن این طرح ها، در حد حرف باقی می ماند.

روز گذشته نیز معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست از وارد نشدن خودروهای برقی به کشور انتقاد کرد و گفت: بیشتر طرح های قبلی برای کاهش آلودگی هوا، روی کاغذ نوشته شده است، اما بین حرف زدن تا عمل کردن بسیار تفاوت وجود دارد.

با توجه به این که گفته می شود مافیای شرکت های جهانی تولید کننده خودروهایی با سوخت فسیلی، اجازه تولید و واردات گسترده خودروهای برقی را نمی دهند، ولی نگاهی اجمالی به اوضاع پرچالش زیست محیطی شهری مثل تهران، راهی به جز تولید و واردات خودروهای برقی باقی نگذاشته است؛ راه سبزی که برای به بار نشستن آن، باید هم بر مافیای خارجی و هم بر اهمال داخلی غلبه کنیم.

برچسب ها: برق ، خودروی برقی
ارسال نظر قوانین ارسال نظر
لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.
نتیجه عبارت زیر را وارد کنید
captcha =
وضعیت انتشار و پاسخ به ایمیل شما اطلاع رسانی میشود.
پربازدیدها
برق در شبکه های اجتماعی
اخبار عمومی برق نیوز
عکس و فیلم
پربحث ترین ها
آخرین اخبار