زیرساختهای برقی کردن خودروهای موجود فراهم شده است
مدیرعامل مپنا با تاکید بر اینکه برقیسازی خودروها کاملا اقتصادی است، افزود: این شرکت کلیه طراحیهای لازم را برای ایجاد زیرساخت برای تبدیل خودروهای موجود به خودروهای برقی انجام داده است.

به گزارش برق نیوز، عباس علی آبادی در حاشیه بازدید وزیر نفت از کارخانجات مپنا، اظهار کرد: در جلسهای که با وزیر نفت داشتیم قرار شد در چند زمینه مشخص مطالعات جدی را آغاز کنیم. برای برخی مسائل هم قرار شد بررسی صورت گیرد.
علی آبادی با اشاره به موتورهای دور متغیر گفت: از جمله تواناییهای مپنا موتورهای دور متغیر است که میتواند جانشین خوبی برای ماشینهای با راندمان پایین باشد. در زمینه واتراینجکشن که میتواند برنامه جدید وزارت نفت باشد وزیر نیرو ماموریتی را به مپنا داد که مپنا کاملا توانایی آن را دارد.
وی ادامه داد: همچنین برای پمپهای سرچاهی برای تامین فشار لازم برای افزایش عملکرد چاهها ماموریتی به مپنا داده شد که به طور جدی آن را دنبال خواهیم کرد.
مدیرعامل مپنا در ادامه با اشاره به پیشنهاداتی که مپنا به وزیر نفت ارائه کرده گفت: پیشنهادی در زمینه استفاده از خودروهای برقی که میتواند جانشین خوبی برای خودروهای بنزینی باشد ارائه کردهایم تا بتوانیم از این طریق میزان صادرات بنزین را افزایش دهیم.
علی آبادی با بیان اینکه برقی سازی در خودرو کاملا اقتصادی است، گفت: میتوان این کار را بدون افزایش هزینه برای مردم و همچنین بدون دریافت یارانه انجام داد. از این طریق میتوان حمل و نقل شهری را سازماندهی و بنزین صرفه جویی شده را صادر کرد.
به گفته وی مپنا کلیه طراحیهای لازم را برای ایجاد زیرساختهای تبدیل ماشینهای موجود به برقی انجام داده است.
پیشنهاد مپنا در زمینه صادرات برق
مدیرعامل مپنا با بیان اینکه پیشنهاد دیگر مپنا صادرات برق بود گفت: قرار شد این موضوع به صورت دقیقتر مورد بررسی قرار گیرد. از جمله ظرفیتهای کشور برای تامین نیاز و درآمدزایی و ایجاد شغل، تبدیل گاز به برق و صادرات آن است.
به گفته علی آبادی مباحثی نیز در زمینه توسعه میادین کرنج و پارسی نیز انجام شد و وزیر نفت کاملا موافق بود. البته مدتهاست که مذاکره در این زمینه در حال انجام بوده و ما آماده برای امضای قرارداد هستیم.
برقی کردن راه آهن تهران – مشهد
علی آبادی با اشاره به عملکرد مپنا در تامین تجهیزات ناوگان گفت: ماهانه ۳ تا ۴ لکوموتیو توسط مپنا تولید میشود. به نظر من قطارها باید برقی شوند که در این راستا قراردادی با وزارت راه در خصوص برقی کردن راه آهن تهران – مشهد داشتیم که از آنجایی که قرار بود سرمایه آن توسط چینیها تامین شود پروژه با کندی پیش میرود.
وی با تاکید بر اینکه تولید خودروی برقی جدید کار سادهتری نسبت به تبدیل خودروهای موجود است گفت: بیش از دو سال است که در زمینه تبدیل خودروها مطالعه میکنیم. برای ایجاد ظرفیت همه باید بسیج شوند. همه کارخانههای خودروسازی ظرفیت ما هستند. البته ما بنا نداریم جای کسی را بگیریم.
علی آبادی با اشاره به موتورهای دور متغیر گفت: از جمله تواناییهای مپنا موتورهای دور متغیر است که میتواند جانشین خوبی برای ماشینهای با راندمان پایین باشد. در زمینه واتراینجکشن که میتواند برنامه جدید وزارت نفت باشد وزیر نیرو ماموریتی را به مپنا داد که مپنا کاملا توانایی آن را دارد.
وی ادامه داد: همچنین برای پمپهای سرچاهی برای تامین فشار لازم برای افزایش عملکرد چاهها ماموریتی به مپنا داده شد که به طور جدی آن را دنبال خواهیم کرد.
مدیرعامل مپنا در ادامه با اشاره به پیشنهاداتی که مپنا به وزیر نفت ارائه کرده گفت: پیشنهادی در زمینه استفاده از خودروهای برقی که میتواند جانشین خوبی برای خودروهای بنزینی باشد ارائه کردهایم تا بتوانیم از این طریق میزان صادرات بنزین را افزایش دهیم.
علی آبادی با بیان اینکه برقی سازی در خودرو کاملا اقتصادی است، گفت: میتوان این کار را بدون افزایش هزینه برای مردم و همچنین بدون دریافت یارانه انجام داد. از این طریق میتوان حمل و نقل شهری را سازماندهی و بنزین صرفه جویی شده را صادر کرد.
به گفته وی مپنا کلیه طراحیهای لازم را برای ایجاد زیرساختهای تبدیل ماشینهای موجود به برقی انجام داده است.
پیشنهاد مپنا در زمینه صادرات برق
مدیرعامل مپنا با بیان اینکه پیشنهاد دیگر مپنا صادرات برق بود گفت: قرار شد این موضوع به صورت دقیقتر مورد بررسی قرار گیرد. از جمله ظرفیتهای کشور برای تامین نیاز و درآمدزایی و ایجاد شغل، تبدیل گاز به برق و صادرات آن است.
به گفته علی آبادی مباحثی نیز در زمینه توسعه میادین کرنج و پارسی نیز انجام شد و وزیر نفت کاملا موافق بود. البته مدتهاست که مذاکره در این زمینه در حال انجام بوده و ما آماده برای امضای قرارداد هستیم.
برقی کردن راه آهن تهران – مشهد
علی آبادی با اشاره به عملکرد مپنا در تامین تجهیزات ناوگان گفت: ماهانه ۳ تا ۴ لکوموتیو توسط مپنا تولید میشود. به نظر من قطارها باید برقی شوند که در این راستا قراردادی با وزارت راه در خصوص برقی کردن راه آهن تهران – مشهد داشتیم که از آنجایی که قرار بود سرمایه آن توسط چینیها تامین شود پروژه با کندی پیش میرود.
وی با تاکید بر اینکه تولید خودروی برقی جدید کار سادهتری نسبت به تبدیل خودروهای موجود است گفت: بیش از دو سال است که در زمینه تبدیل خودروها مطالعه میکنیم. برای ایجاد ظرفیت همه باید بسیج شوند. همه کارخانههای خودروسازی ظرفیت ما هستند. البته ما بنا نداریم جای کسی را بگیریم.
اشتراک گذاری
منبع: ایسنا
اخبار مرتبط
پربحثترین ها
پربازدیدترین ها
هفته
ماه
-
انتصابات جدید در شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ (۱۱۸ نظر)
-
همکاری وزارت نیرو و بانک سپه برای تسریع در بهرهمندی کارکنان از تسهیلات بانکی (۱۹ نظر)
-
آغاز تبدیل ۲۰۰ کیلومتر شبکه سیم مسی به کابل خودنگهدار در قم (۱۷ نظر)
-
انتصاب جدید در شرکت توانیر (۸ نظر)
-
بررسی عملکرد شرکت توانیر در حوزههای سرمایه انسانی، آموزش و فناوری اطلاعات (۸ نظر)
-
برگزاری پانزدهمین رزمایش سراسری قطع برق در کشور (۷ نظر)
-
انتصاب مشاور معاون وزیر در امور زنان و خانواده (۴ نظر)
-
کنفرانس بین المللی مهندسی برق مجددا کنسل شد (۴ نظر)
-
تفویض اختیارات مدیریتی به پژوهشکدهها به زودی (۴ نظر)
-
وزیر نیرو: پایداری شبکه آب و برق در شرایط اضطراری باید تضمین شود (۴ نظر)
-
رهبر انقلاب خواستار خودکفایی برق منازل شدند (۳ نظر)
-
آیین تودیع و معارفه مدیر امور پژوهشی پژوهشگاه نیرو برگزار شد (۲ نظر)
-
مراسم تکریم و معارفه مدیر هسته گزینش شرکت برق حرارتی برگزار شد (۲ نظر)
-
کسب گواهینامههای بینالمللی سیستم مدیریت یکپارچه (IMS) توسط شرکت برق منطقهای مازندران (۲ نظر)
-
وزارت نیرو از سرمایهگذاران نیروگاهی حمایت میکند (۲ نظر)
-
ذبیحزاده: قبض مشترکان به صورت پلهای گران میشود (۲ نظر)
-
احداث ۴ تا ۵ هزار مگاوات نیروگاه خانگی در تهران (۲ نظر)
-
کشف پنج دستگاه ترانسفورماتور غیرمجاز در تهران با ظرفیت ۱۰۶۵ کیلوولت آمپر (۲ نظر)
-
اولویت قطعی گاز در زمستان با بخش خانگی است/ امسال هم مصرف مازوت خواهیم داشت (۱ نظر)
-
دیسپاچینگهای برتر کشور معرفی شدند (۱ نظر)
-
علی خدری جایگزین کامبیز ناظریان در توزیع تهران بزرگ شد (۱۸۸ نظر)
-
کلاهزردها: رفاهیات ما ناعادلانه است/ فوقالعاده خاص نگرفتیم (۱۵۳ نظر)
-
سه تغییر بزرگ در توزیع برق تهران بزرگ/ توزیع برق خوزستان در انتظار مدیر جدید (۱۵۰ نظر)
-
انتصابات جدید در شرکت توزیع نیروی برق تهران بزرگ (۱۱۸ نظر)
-
خداحافظی کامبیز ناظریان از توزیع برق تهران بزرگ (۷۸ نظر)
-
انتصاب جدید در منابع انسانی شرکت توانیر (۵۲ نظر)
-
نگذاشتیم چراغ خانههای مردم خاموش شود/ کار سخت بدون قرارداد مستقیم (۴۲ نظر)
-
حقوق کارگران توزیع برق فقط ۱۵۰ تا ۲۰۰ دلار/ با وجود کار سخت مجبوریم «شغل دوم» داشته باشیم (۳۶ نظر)
-
سرپرست شرکت توزیع نیروی برق خوزستان منصوب شد (۳۵ نظر)
-
وزیر نیرو، سخنگویی صنعت برق را از رجبی مشهدی گرفت (۲۶ نظر)
-
الهداد در کوهپیمایی کارکنان و بازنشستگان صنعت آب و برق استان مرکزی شرکت کرد (۲۱ نظر)
-
تاکید مدیرعامل برق پایتخت بر بهبود شرایط شغلی نیروهای عملیاتی (۲۱ نظر)
-
همکاری وزارت نیرو و بانک سپه برای تسریع در بهرهمندی کارکنان از تسهیلات بانکی (۱۹ نظر)
-
انتصاب جدید در توزیع برق استان البرز (۱۹ نظر)
-
مدیرکل دفتر راهبری و نظارت بر تولید برق وزارت نیرو منصوب شد (۱۸ نظر)
-
آغاز تبدیل ۲۰۰ کیلومتر شبکه سیم مسی به کابل خودنگهدار در قم (۱۷ نظر)
-
مدیر دفتر حراست و امور محرمانه شرکت توزیع نیروی برق اهواز منصوب شد (۱۶ نظر)
-
معاون وزیر نیرو: تأکید بر میداندادن به نسل جدید و شناسایی نخبگان جوان (۱۵ نظر)
-
ستادی ها یا دورکارن یا تعطیلن یا میپیچونن. گناه ما شیفتیا چیه؟ (۱۵ نظر)
-
وزارت نیرو عملکرد مدیرانش را زیر ذرهبین میبرد (۱۵ نظر)
آخرین اخبار




از ارسال دیدگاه های نا مرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.
لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.
در غیر این صورت، «برق نیوز» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.